Witam wszystkich bardzo serdecznie. Chciałem wymienić dziś komputer w A6 C5 BDV. Nie mając żadnego pinu udało mi się programem Vag-com jakoś go podmienić. (25 potem adaptacja i immobilaizer działa poprawnie na nowym). Jednak palą mi się ABS i ESP oraz nie chodzi obrotomierz(pokazuje że nowy ECU nie został poprawnie zakodowany). Chciałem wrócić więc do starego komputera ale okazuje się ze tam teraz miga dioda immobilaizera i auto gaśnie po sekundzie. Jak teraz wrócić do starego ECU lub poprawnie zaadaptowac nowy? Z góry dziękuję za pomoc. Artur

A po co podmieniales komputery? I na jaki podmienileś?

Witam.Czasami przerywał podczas jazdy.Wymienilem na taki sam 3B0907552J. Na tym podmienionym brak obrotomierza i palą się kontrolki od ABS i ESP. Dziwna rzecz bo niby bez pinu nie powinienem móc nic zrobić ( immo 3) a na nowym komputerze mogę odpalić, a na starym juz nie( mruga kontrolka od immobilisera). Możliwe jest żeby moje auto było bez szyny CAN?

3b0907552J to nie jest bdv , 3b0907552BJ to jest ecu BDV

Ten ecu z J to bedzie immo2 i dziala po analogu stad brak obrotow itd.

Aha problemy z immo to raczej bedzie wina petli w stacyjce / zegarów a nie Ecu


Skad jesteś tak w ogóle?

Dzięki za odpowiedź. Ale stary komputer do podmianki miał właśnie taki numer i obroty chodziły. Jestem z Pułtuska. A o co chodzi z tą petlą? Mam program Vag i kabel KKL. Pozdrawiam. ps mogę do Pana zadzwonić? Mój nr 880463821.

Piszmy tutaj na razie - to jaki masz kod silnika? Jaki rok produkcji i modelowy?


Odczytaj numery ecu z vaga po wejściu do 01 engine - bo to co na obudowie może sie nie zgadzać z bebechami

Ok. Faktycznie, oryginalny miał oznaczenie BJ na końcu, a na pokrywce jest samo J. Coś musiało być kombinowane. Tylko jak teraz zdjąć z tego oryginalnego immo? Musze odczytać pin i zrobić ponowną adaptację, czy coś z zegarami? Posiadam jeszcze jeden kluczyk bez immo i pamietam że jak próbowałem nim uruchomić auto(na starym ECU tym BJ, to świeciła się kontrolka od immo, ale samochód nie gasł.

http://www.zippyfileshare.com/download.html?462312d3da272e931528e611fee664161lg090ho9p0b0extlsxjpzbmdthwnvebu9t

zamieściłem paczkę z trzema zdjęciami. Kurcze, to ktoś musiał coś kombinować..

Jezeli na starym ecu odpala a kontrolka miga to ma immo wylaczone

Jezeli tak jest to kluczykow nie dodasz

Ale jak by immo było wyłączone to nie migała by kontrolka od immo? Na oryginalnym Bj kluczyk chodził, wrzuciłem nowe ECU(J) zrobiłem adaptację i chodzi(tylko brak obrotomierza). Chcę wrócić do starego BJ blokada immobilaisera. Zmieniłem coś w zegarach? Chcę wrócić do oryginalnego ECU BJ. Co muszę teraz zrobić?

Tak musiałeś coś pokrecić - immo2 jest w tym ecu J, twoj to immo3 , cos sie mu pozmieniało

Jedyna opcja myślę to adaptacja od nowa - potrzebujesz pin z zegarów i vcds

Ok, dziękuję bardzo. Jak sobie nie poradzę to w środę 2 maja będę jechał do Hamburga, przez Poznań, więc blisko Pana to ewentualnie jak Pan będzie podjadę. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję za pomoc.

Bez Panów proszę

Jasne raczsj bede na miejscu , dla mnie do w sumie chwila i zrobione , nawet ecu bym mial pod bdv

Dzięki Michał, co do komputera pod BDV to się jeszcze odezwę

No tylko tez taki kombinowany będzie