Immobiliser Citroen Berlingo - wycięcie.

Wszystko o elektryce nie powiązane z marką Audi.

Postprzez Greg » 2013-11-11, 17:31

Oj nie chcę Cie martwić, ale wydaje mi się że to nie jest tak proste.
Gdyby tak było to złodzieje nie musieliby się trudzić nosząc te elektroniczne gadżety do łamania i omijania zabezpieczeń. Tylko dwa kabelki urwać, skręcić razem i wio. Nie wiem ale tak sobie dedukuję. Spróbuję poszukać Ci coś więcej na 206club.net
Obrazek
Avatar użytkownika
Greg
-#Klubowicz
-#Klubowicz
 
Posty: 423
Dołączył(a): 2013-05-30, 19:53
Lokalizacja: Włoszczowa
Model: A6 C5
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI AFB 150KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Tiptronic
Rok: 1999

Postprzez filutek » 2013-11-14, 07:55

A co to znaczy koszt demontzu , immo to nie jest alarm żeby go demontować to jest ingerencja programatorem w zawartości epromu w sterowniku silnika .Poza tym jaki silnik jaki rok auta jaki sterownik silnika (bosch siemens na 1 wtyczkę na 2 na 3 ?)od tego są uzaleznione koszta ,w niektórych sterownikach trzeba dołożyć emulator i to zwiększa koszta.
filutek
-#Forumowicz
-#Forumowicz
 
Posty: 10
Dołączył(a): 2013-10-20, 16:03
Lokalizacja: Polska
Model: A6 C5
Zasilanie: Diesel
Silnik: 1.9TDI AVF 131KM

Postprzez filutek » 2013-11-14, 08:11

Integracja można to tak nazwać w soft ,ale ty możesz mieć też problem np z kluczykiem pętlą chwilowym brakiem zasilania na bsi albo ecu .
filutek
-#Forumowicz
-#Forumowicz
 
Posty: 10
Dołączył(a): 2013-10-20, 16:03
Lokalizacja: Polska
Model: A6 C5
Zasilanie: Diesel
Silnik: 1.9TDI AVF 131KM


Powrót do Pozostałe

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

cron