Poszukuję dobrych opon o rozmiarze 235/45 R17.
Problem w tym, że musza miec tak zwany rant ochronny.
Zalezy mi na nim , bo jest to doskonałe rozwiązanie jeśli chodzi o ochrone felg przed uszkodzeniem ich np o krawężnik.
Proszę Was o opinie i porady .

Piotrze, zadając taki temat jesteś zapewne swiadomy, że bedzie pewnie tak: ile odpowiedzi tyle róznych opon ?

Jesli chodzi o letnie (bo nie zaznaczyłeś jakie ?) to jeżdżę ostatnio 3 ci sezon na Bridgestone Turanza ER 300. Rozmiar niedokładnie ten co podaleś, podobny. Opony z solidnym rantem. Nigdy na nich nie "poleciałem" ani na suchym ani na mokrym. Miekkie, ciche, jedyny "minus" to zdaje sie szybciej niż inne się zuzywaja. No ale coś za coś

Co do zimowych to jeżdżę na takich Dunlopach Wintersportach które nie są juz produkowane (wg mnie kupił bym takie ponownie, w przeciwieństwie do nastepczyń, których spróbowałem i nie chcę), więc nie ma co polecać

kuna napisał(a):Poszukuję dobrych opon o rozmiarze 235/45 R17.
Problem w tym, że musza miec tak zwany rant ochronny.
Zalezy mi na nim , bo jest to doskonałe rozwiązanie jeśli chodzi o ochrone felg przed uszkodzeniem ich np o krawężnik.
Proszę Was o opinie i porady .

Zasada jest bardzo prosta - nie powinno się różnicować przyczepności ani właściwości opon pomiędzy osiami.
Stąd moim zdaniem - ponieważ poszukujesz jedynie dwóch sztuk - optymalnym rozwiązaniem będzie dopasowanie się (lub maksymalne zbliżenie) do tych opon, które już masz i przeznaczasz do dalszej eksploatacji .

2 szt. ? kuna, nigdzie tak nie napisał

Sorki , nie sprecyzowałem pytania :
- chodzi mi o opony letnie ( dobrej firmy , żadne podróbki, chinszczyzna czy bieżnikowane)
- oczywiście mowa o 4 oponach ( zawsze staram się wymieniać komplet)

Wiem , że zima dopiero się zaczeła - ale ja jak to ja : myslę bardzo wyprzedzająco )

RomanS napisał(a):2 szt. ? kuna, nigdzie tak nie napisał

Wirklich ... .

Przepraszam za zamieszanie, nawet nie wiem co mnie zasugerowało ... .

kuna napisał(a): chodzi mi o opony letnie ( dobrej firmy , żadne podróbki, chinszczyzna czy bieżnikowane)

Kuna, nie chce wywoływać akademickiej dyskusji ale na Twoim miejscu poważnie bym się zastanowił czy do AYM'a pod każdym względem (prócz walorów optycznych) zdecydowanie lepszym wyborem nie byłoby 205/55 R16 (przede wszystkim duuuużo wyyygodniej, nieporównywalnie lepsza kierowalność, duuuuże oszczędności paliwa i zawieszeń).
Myślę, ze sokoro i tak musisz wymienić ogumienie, to byłby to świetny moment na operację jak wyżej ale to tylko taka moja sugestia, której absolutnie nie mam zamiaru forsować ani szczególnie Cię przekonywać.
Ja akurat zmieniłbym bez chwili wahania tym bardziej, że najtańsze markowe opony w Twoim rozmiarze zaczynają się od 450 - 500 zł.- za sztukę, a za 2000 zł.- byłby świeży komplecik 16" wraz z felgami ... .

Piotruś napisał(a): zdecydowanie lepszym wyborem nie byłoby 205/55 R16

Lub 215/55 R16. Mam podobne zdanie jak Piotruś, ale ja to trochę zboczony jestem nie lubię poprawiać fabryki, a od obniżania zawieszenia i zakładania 20-to calowych kół zawsze wolałem komfort