Witam, udało mi się w końcu zakupić felgi do mojej Audi i teraz chciałbym zakupić nowe opony lecz niestety niskobudzetowe gdyż firmowe są zbyt drogie... myślałem nad Sailun Atrezzo ZSR 225/40/18 lecz mi odradzono tego profilu gdyż jest zbyt niski...
Ma ktoś jakieś propozycje?
PS. Szukam opon w granicach 1000 zł.
Pozdrawiam

Wysłane z Huawei P8

Dzuniorex napisał(a):Witam, udało mi się w końcu zakupić felgi do mojej Audi

Może warto podać parametry zakupionych felg. Jeżeli wskazane w tym temacie wejda-18-9j-et35-na-tyl-t3677.html
to w kwestii rozmiaru opon raczej otrzymałeś fachowe odpowiedzi ( łącznie z "wizualizacją") .

Dzuniorex napisał(a):myślałem nad Sailun Atrezzo ZSR 225/40/18 lecz mi odradzono tego profilu gdyż jest zbyt niski...

Zbyt niski ponieważ

Dzuniorex napisał(a):PS. Szukam opon w granicach 1000 zł.

Dzuniorex napisał(a):Sailun Atrezzo ZSR 225/40/18

Testy czytałem, ale testy to tylko testy. Wiem, że można je kupić za ok185 pln/szt.
Zastanawiałbym się nad zakupem (jeżeli w tym rozmiarze i ograniczeniu cenowym) np: Barum BRAVURIS 3 HM 225/40 R18 92 Y XL - E, C, 2, 72dB za ok 255 pln/szt, lub wziąłbym pod wzgląd sprawdzone używki. Ale każdy robi/ kupuje jak/ co uważa.
Jeżeli chcesz opony o nieco wyższy profilu i nie masz żadnych przeciwwskazań co do wskazanego przez Ciebie producenta to masz opcję 225/45/18 za ok 225 pln szt. Opony o jeszcze wyższym profilu to już zupełnie inna półka cenowa.
Jednakże z Twojego innego tematu (jakie-amortyzatory-do-eibach-pro-kit-t4878.html) wynika że planujesz obniżenie zawieszenia ,
więc wydaje mi się, że przy doborze "wysokości" opony warto to uwzględnić ponieważ "wygląd" a komfort jazdy nie zawsze "idą w parze".

Podaj konkretny rozmiar, może coś pomożemy.

Wszystkie są 8j a o tej wysokości opony mówili, że A6 jest za ciężkie i felgi szybciej się krzywią ale wiem, że 225/45 to bomba
Odnośnie sprężyn to chciałbym je wymienić wraz z amorami ale coś czuje, że na eibachu to się nie pojeździ..

235/40/18 - taka opona będzie idealna do 8J ( to raz ) , jest to zalecany rozmiar przez producenta ( to dwa ) .

Jeżeli idzie o to co kupić - wolę mieć sprawdzoną ( najlepiej przez fachowców z firm oponiarskich ) markową używkę niż nowe " skośnookie, tanie guminiątko " .

A w wersji dołująco niskobudżetowej możesz sobie sprawić 4 " nowe " bieżnikowane i jeszcze Ci na pełny bak paliwa wystarczy .





Wysłane dzięki Tapatalk.

hmm 235/40 nie za szeroko jak na 1.8T ?;) No i jaka firma jeżeli bym szukał używki ? Continental? no i ceny typu 1200 za 7mm to dobra normalna czy wysoka

Za 1200 spokojnie kupisz 4 ładne opony klasy premium z bieżnikiem ponad 7mm z rocznika 2013..... -14?
Przed zapłatą KONIECZNIE i szczegółowo wymacaj i przyjrzyj się każdej z nich.

Conti, Michelin, Dunlop, Vredestein .
Pirelli odpuść .


Pozdrawiam.

btw,
235 40 18 - to nie jest męczące dla 1.8T .



Wysłane dzięki Tapatalk.

Ja kupiłem nówki Dayton 225/40/18. Komplet kosztował mnie 870 zł. Jestem zaskoczony przyczepnością na mokrej nawierzchni to są budżetowe opony Bridgestone

Mefiu napisał(a):225/40/18

Mefiu, i jak Ci się na tym profilu jeździ ?
Przyznam , że ( chwilowo ) też mam takie ( o tych parametrach ) oponki założone i powiem jak na spowiedzi , że......... jest tragedia .
Jak nie ma " asfaltowego stołu " to jest wielki uj a nie jazda . Czuję wszystko ( nawet piasek ) ( przy 2.8 bara ) .

A no właśnie 225/40/18 nie da się jeździć już nie wiem co mam kupić... 225/45 bomby, 235/40 szerokie a 225/40 nie da się jeździć... I bądź tu mądry

Wysłane z Huawei P8

Dzuniorex napisał(a):I bądź tu mądry

Zmień felgi na 17'' .

Za małe jak ma A6 więc musi być 18'' i chyba założę 225/45 by nie ryzykować. No chyba, że będę jeździł tylko po drodze S8

Wysłane z Huawei P8

Masz dla porównania ( 235/40/18 vs. 225/45/17 ) .

Zdjęcie jest moje .



Wysłane dzięki Tapatalk.

Teraz jak już kupiłem 18'' to nie będę szukał znowu 17'' ale różnica niewielka

Wysłane z Huawei P8

No właśnie mówię - niewielka .

Wysłane dzięki Tapatalk.