Koenig napisał(a):Właśnie odebrałem paczkę z Saphirem - Renomat + krem
Jesli dam dziś radę podziałać to zdam fotorelację

Ty masz ten sam kolor tapicerki co My? Jak tak to testuj. Zrób zdjęcie w trakcie odnowy jak kawałek będzie zrobiony żeby było widać ewentualna róznice.

pastaldo napisał(a):Niestety zdjęcia nie oddają rzeczywistego koloru

W tym jest problem. U mnie było łatwiej bo mam czarną.

zibi06, tez wydaje mi się że uzywanie tych barwników na fragmentach kierownicy było by chyba kiepskie.

Do końca nie jestem tego pewien. Paleta kolorów jest bardziej "przejrzysta" więc kolor można lepiej dobrać. Wydaje mi się że aby uzupełnić braki lepszym rozwiązaniem jest gąbka (mała w linku do strony 60 gr)/"szmatka" (nie natrysk). Lakier bezbarwny też można wybrać..

Niestety tej metody nie stosowałem. U mnie dwukrotnie "zadziałał" krem do renowacji Saphira.

W Pasztecie zrobiłem "szramę" zamkiem błyskawicznym . Zastanawiałem się nad płynną skórą lub innym wypełniaczem z kolorem z Lederzentrum ale cena. Chociaż gdyby były dostępne mniejsze ilości . Zdecydowałem się na "tańsze" rozwiązanie z środkami Saphira. Najpierw delikatnie miejsce uszkodzeń oczyściłem Renomatem, delikatnie wyszlifowałem zadziory i patyczkiem higienicznym cienkimi warstwami punktowo uzupełniałem pozostałe wgłębienia. Wyschło, "wypolerowałem" i było naprawdę ok.. Fakt trochę czasu poleciało ale .

pastaldo napisał(a):Najpierw trzeba by pewnie całą przejechać takim miekkim klockiem ściernym i ja zmatowić?

Nie. W podanym linku (klinika skóry) jest opisana procedura.

nie pamietam 82 napisał(a):Zbyszku - udzielisz Nam (uszczegółowionej) instrukcji? Jak (po kolei) się do tego wszystkiego zabrać?

.
Adrian za każdym razem trzymałem się opisu/instrukcji jak-i/a jest zamieszczon-y/a na stronie (dotycząc-y/ej danego produktu). Najpierw delikatnie Renomat (na wytarciach) następnie cieniutkie warstwy kremu do renowacji (pomiędzy robiłem przerwy). W obecnym VAG-u miałem jedno miejsce gdzie był "meszek" więc najpierw Renomat, bardzo delikatne szlifowanko i warstwowo krem (w moim przypadku wystarczyły dwie). Po nałożeniu dla mnie efekt był/jest naprawdę zadowalający. Tylko jak nadmieniałem u mnie nie było problemu z doborem koloru.

Dzieki zibi06, trochę sie rozjaśniło. Z tym szlifowaniem to się zasugerowałem jak na fotelach odnawiali skórę na jakimś filmiku. No z doborem koloru będzie najgorzej. Może postaram się napisac do nich do Saphira i zapytać jaki by doradzili b może juz takie sprzedawali.
U siebie jakbym zrobił kierownicę i zostało trochę tego to delikatnie musnął bym i boczek fotela dlatego warto było by żeby kolor był jak najbliższy oryginałowi.

Myslisz że nie warto smarować całej kierownicy tylko fragmenty wytarte? Może jednak przejechać najpierw cała kiere Renomatem a potem tym kremem całość. To na to nakłada sie jeszcze jakąś przezroczystą substancję utrwalającą? Poza tym tam w tym linku co dałeś na klinice skóry sa te zestawy i wszystko pięknie ale nigdzie nie jest napisane z jakiej firmy te zestawy. Natomiast w tym drugim multirenowacja sa Saphiry.

pastaldo napisał(a): No z doborem koloru będzie najgorzej.

Niestety w innym przypadku niż czarny może być z tym problem.

pastaldo napisał(a):Myslisz że nie warto smarować całej kierownicy tylko fragmenty wytarte?

Moim zdaniem jeżeli dobierzesz kolor tak jest łatwiej. Całą ewentualnie zawsze można zrobić później..

pastaldo napisał(a):U siebie jakbym zrobił kierownicę i zostało trochę tego to delikatnie musnął bym i boczek fotela dlatego warto było by żeby kolor był jak najbliższy oryginałowi.

W obydwu przypadkach możesz zastosować Juvacuir - SAPHIR. Ja wybrałem krem jako bardziej uniwersalny ( jak pisałem w poprzednim aucie miałem zadrapania na kierownicy) i miał być dopełnieniem odbarwienia. W obecnym poprzedni właściciel musiał dobrze postarać się o wytarcia. Dokłądnie nie pamiętam ale uzupełniałem z półtorej roku temu i przynajmniej dla mnie jest ok. Mam jedno bardzo małe miejsce do zrobienia (które jest prawie niewidoczne) ale to z własnej winy..

pastaldo napisał(a):To na to nakłada sie jeszcze jakąś przezroczystą substancję utrwalającą?

Nic nie nakładałem. Po Renomacie (miejsca przesmarowane muszą wyschnąć), cieniutka warstwa, przeschnięcie i kolejna.

pastaldo napisał(a):wszystko pięknie ale nigdzie nie jest napisane z jakiej firmy te zestawy

Niestety nie znam źródła ale zawsze można zapytać.. Wiem że cena może wydawać się dziwnie niska ale w sumie są to małe ilości..
Po prostu sugerowałem się lepszym odzwierciedleniem/pokazaniem kolorów . Gdybym wybrał tę opcję i tak bym w pierwszej kolejności "uzupełniał".
Renomat znam, niektóre używałem (też do butów).

Skoro i tak już zaśmieciliśmy temat to zdam tu relację z moich zabiegów. Foty robione w garażu i przy lampie, więc kolory mogą być trochę zafałszowane.

Moja tapicerka ma jednak ciemniejszy kolor, dlatego zamówiłem kolor szary (gris)
Wstępna ocena wskazywała że wszystko jest ok


Również po otwarciu kolor kremu pokrywał się z kolorem tapicerki.

Moja kierownica jest dość mocno wytarta


Po wyczyszczeniu Renomatem jej wygląd się nie zmienił, poza tym że przetarte miejsca zrobiły się szorstkie.
Przystapiłem więc do nałożenia próbnej warstwy kremu, i tu spotkała mnie niespodzianka


Niestety po nałożeniu krem przejaśniał. Musiałem zmyć to Renomatem i wrócilem do punktu wyjścia.
Zostawiłem trochę na noc w mniej widocznym miejscu, żeby sprawdzić czy nie przyciemnieje trochę, ale niestety nie.

Przyznam jednak że krem ładnie kryje, po wypolerowaniu zostawia bardzo przyjemną w dotyku powłokę.
Za to renomat ma bardzo "intensywny" zapach, ale ponieważ mam własny garaż mogłem sobie pozwolić na pozostawienie na noc otwartego auta.

Generalnie wydaje mi się że ten kolor bardziej pasowałby do Waszych tapicerek. Jesli ktoś będzie zainteresowany to mogę mu sprzedac tanio ledwo napoczętą tubkę.

No to kaplica.
Szkoda, że tak to wyszło z tym kolorem. Może po nałożeniu kilku warstw zrobiłby się ciemniejszy ale... czy identyczny?

Do naszych kremowych wnętrz faktycznie jest problem
Ja, narazie... passe

Pozdrawiam

Tapnięte z ambony

Ja napisałem do obu firm o pomoc w doborze koloru i zobaczymy co dostane w odpowiedzi.
Koenig, niestety nie potrafię sobie wyobrazic Twojej tapicerki w świetle dziennym. Podejrzewam że do naszej tez chyba było by za jasno.
Patrząc na paletę z Kliniki Skóry http://www.klinikaskory.pl/index.php?op ... &Itemid=54 to ja bym dla nasz bardziej obstawiał kolory:
Dark Beige (B04)
Smoke(GRY04)
ewentualnie Grey (GRY05)

A Ty dokładnie który kolor wziąłeś że taki jasny wyszedł?

Na fotce jest (i napisałem też) że kupiłem szary/gris nr 14 z palety Saphira

Koenig napisał(a):Na fotce jest (i napisałem też) że kupiłem szary/gris nr 14 z palety Saphira

Sory nie zauważyłem. To jakaś masakra bo na zdjęciu to on wygląda na mega ciemny a na Twojej kierownicy jest bardzo jasny.

Hehe... to tak jak z farbami na ściany. Co innego w sklepie a co innego w domu wychodzi (czasem) - inne światło, inny podkład, ble ble ble...

Swoją drogo Koenig, wyślij im tą fotkę (z opisem co i jak) i poczekaj co Ci odpiszą. Przecież to jest/wyszedł Ci zupełnie inny kolor (nawet deko nie podobny).

Pozdrawiam

Tapnięte z ambony

Jako że dzisiaj nie wyszło "pucowanie" przy (raz słońce, raz deszcz), trochę mnie męczyło z tym kremem i w sumie miałem małe "kuku" (ryskę ) więc co mi tam coś dodatkowo zdjąć (co było zrobione), czyli posmarować Renomatem, wysuszyć i na nowo "zamazać" kremem .



Miejsce po zastosowaniu Renomatu ( miejsce już kiedyś było robione + nowa zaznaczona rysa). Faktyczny kolor miejsca po wyczyszczeniu jest ciemniejszy.



Kierownica po zabiegu miejscowej "reanimacji".Renomat (w b. małej ilości) - wyschnięcie - trzy bardzo cienkie warstwy kremu ( każda przesychała).


Jakoś tam wyszło chociaż gdzieś tam ryska jest delikatnie widoczna (w realu) więc do końca nie jestem ..

Zaznaczam kolor kremu czarny. Renomatu zużyłem kroplę/kropelkę..

Na to wychodzi że w Waszym przypadku bez dokładnego doboru barwnika może być "niebaudzo".
Chociaż po zastosowaniu Renomatu (w małej ilości) usuwane są zabrudzenia, otwierają się pory skóry więc farba po pierwszej warstwie może być/ jest wchłaniana. Miejsce po aplikacji musi dobrze wyschnąć.

Koenig napisał(a):Na fotce jest (i napisałem też) że kupiłem szary/gris nr 14 z palety Saphira

Z ciekawości zapytam.. Jaki jest kolor kremu po wyciśnięciu ?

Ja napisałem do "multirenowacja" i "klinika skóry" bardzo podobną wiadomość o pomoc w doborze środków i koloru kremu. W wiadomości wyjaśniłem do jakiego samochodu i to samo zdjęcie dałem które pokazałem tam wyżej w poście. Z kliniki skóry dostałem wiadomość

"Witam!
niestety na podstawie zdjęcia które Pan przesłał nie jesteśmy w stanie precyzyjnie okreslić koloru farby, również na podstawie marki samochodu nie jesteśmy w stanie okreslić koloru
Pozdrawiam"

W sumie wiadomość jakiej sie spodziewałem gdyż jak sądziłem nie będą chcieli brać odpowiedzialności za błędnie dobrany kolor. Bardzo miło mnie zaskoczyła Pani z serwisu multirenowacja gdyż otrzymałem taką odpowiedź:

"Tu w rachubę wchodzi do przygotowania skóry:
http://www.multirenowacja.pl/mydlo-do-s ... -avel.html

do pokrycia przetarć, do nałożenia w 2-3 warstwach
http://www.multirenowacja.pl/krem-do-re ... aphir.html

tu nie ma typowego koloru, trzeba by było mieszać ze sobą dwa
odcienie, nr 14 szary z niewielka ilością nr 56 gabardyny, aby trochę
przybrudzić odcień szarości."

I co Wy na to? Ta Pani może mieć troche racji

Rację może mieć, ale to metoda prób i błędów. Trzeba mieszać niewielkie ilości aż do uzyskania efektu. Koszt niby nie jest duży, bo tubka Saphira kosztuje raptem 30zł ale... nikt nie gwaratuje że od razu się trafi na właściwy kolor domieszki.

Niestety łatwo nie jest.
Znalazłem jeszcze coś takiego:
http://forum.kosmetykaaut.pl/printview. ... 207d06fbe7
Co raz to podchodząc do tematu odnowienia, poprawienia tej skóry zaczynam miec dość

Żeśmy se wnętrza wybrali

Nie ma co rzeźbić, jedyną opcją jest (chyba?) wysłanie im steru i niech zrobią/namerdają odpowiedni kolorek.

Ja tam oddałem swój głos na... obszycie.

Pozdrawiam

Tapnięte z ambony