Witam .

Mam pytanko ponieważ nie mam instrukcji : jak prawidłowo skalibrować taki miernik ? (w zestawie jest kilka płytek/próbek do kalibracji i domniemam , że mam to zrobić na tej ocynkowanej skoro badam/chcę zbadać Audi ) .



Dzięki i pozdrawiam

nie pamietam 82 napisał(a):Mam pytanko ponieważ nie mam instrukcji : jak prawidłowo skalibrować taki miernik ?

Adrian ,proszę bardzo (mam nadzieję że chodzi o ten miernik )

Wielkie dzięki Zbyszku . Jutro będę mierzył to się okaże czy dobrze skalibrowałem .

A tak przy okazji: jaką grubość fabryczną lakieru powinna mieć C5 ? Coś koło 150um (?) .

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

nie pamietam 82 napisał(a):Coś koło 150um (?) .

Adrian jak kiedyś mierzyłem to było mniej (przynajmniej na niektórych elementach). O ile dobrze pamiętam były miejsca gdzie było ok 100-120. Auto nie było "szlifowane". Nowy, lakierowany (przez lakiernika) błotnik miał coś ok 170 um

Hmm... :

Strona kierowcy:
- błotnik przód: 36 um
- drzwi kierowcy: 51 um
- drzwi tył: 23 um
- błotnik tył: 58 um

Strona pasażera:
- błotnik przód: 42 um
- drzwi pasażera: 58 um
- drzwi tył: 50 um
- błotnik tył: 62 um

Klapa bagażnika: 51 um

Dach: 61 um

... czyżbym coś spartolił ?

Pozdro

nie pamietam 82 napisał(a):... czyżbym coś spartolił ?

Raczej tak. No chyba że przez te Twoje cztery kółka przejechała szlifierka..

No właśnie . Coś musiałem spartolić ! "Ehh... ta mechanizacja " .
Po Świętach się tym zajmę raz jeszcze.

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

Tak więc chcąc mieć wiarygodny pomiar wszystkich możiwych do zbadania elementów na moim Rudolfie - udałem się dziś na jedną z najbardziej skrupulatnych i szczegółowych Stacji Diagnostycznych w Opolu . Poprosiłem Właściciela o pomiar i :

Strona kierowcy:
- błotnik przód: 150-260 um (cieniowanie )
- drzwi kierowcy: 260 (dół 345) um
- drzwi tył: 280 (dół 320) um
- błotnik tył: 240-140 um (cieniowanie )

Klapa bagażnika: 116 um

Strona pasażera:
- błotnik tył: 108 um
- drzwi tył: 118 um
- drzwi pasażera: 108 um
- błotnik przód: 120 um

Dach: 120 um

Maska: 98 um

Wyszło na to , ze Rudolf miał jakąś przygodę (prawdopodobnie parkingową - wiedziałem o tym) i musiał "dostać" na łączeniu drzwi kierowcy i pasażera . Obowiązkowo zbadany został lakier na słupku - wyszło 90 um .

Pamiętam , ze przed zakupem tez mierzyłem go miernikiem ale... coś chyba słabo mi to wyszło rok temu

Pozdrawiam