Witam
Niestety klima przestała chłodzić.
Zapisał się błąd 792 - włącznik ciśnieniowy klimatyzacji f-129 przerwa lub zwarcie do masy.
Proszę o jakieś sugestie ?

BADIX napisał(a):Trzecia - uszkodził Ci sie czujnik ale to raczej mało prawdopodobne.

Ja bym nie określał tej przyczyny na "mało prawdopodobne"

2 razy miałem taki błąd i 2 razy była wymiana czujnika. tak że IMO tak samo do sprawdzenia jak pozostałe

BADIX napisał(a):Pierwsza - możesz miec za mało czynnika chłodzącego lub po prostu rozszczelnił Ci sie układ.

Pierwsze wynikające z drugiego. Usterka naprawiona chociaż z małymi "przebojami".
Z rańca pojechałem do serwisu klimatyzacji. Podłączono automat, postawiono jakiegoś "ucznia" żeby obserwował. Cały proces sprawdzająco/ uzupełniający przeszedł pozytywnie. Auto odebrane, klima chłodzi, więc ok. Po czterech godzinach jeżdżenia lipa.. Powrót i okazało się że część czynnika "wyparowała". Sprawdzono ponownie (dodając jakiegoś barwnika) i okazało się że jest mała nieszczelność. Wymieniono jakiś oring, napełniono i jak na razie jest ok. Za parę dni mam przyjechać na sprawdzenie.

bardzo duzo serwisow zajmujacymi sie tylko napelnianiem klimy sami sie wprowadzaja w blad myslac ze maszyna sama wylapie nieszczelnosc co jest mylne poniewaz te automaty do napelniania tworza proznie aby sprawdzic szczelnosc i gdy jest mala nieszczelnosc to sie nie sprawdza poniewaz proznia zasysa/wysysa powietrze z ukladu(gdy jest pusta)i kazda mala nieszczelnosc zassie, najlepiej podjechac do takiego serwisu ktory posiada butle z azotem i gdy napompuje sie azotu pod cisnieniem to az gwizdze tam gdzie jest nieszczelnosc tak ze to jest jedyny sposob na dokladne sprawdzenie malej nieszczelnosci i to szybkie sprawdzenie

BADIX napisał(a):
Nie wiem dlaczego nie zrobili Ci tego od strzału.

Widocznie lubią po sobie poprawiać albo rutyna ich ponosi. Kwestia fachowości

Albo też są to tacy fachowcy od klimatyzacji którzy nie słyszeli o butli z azotem

Miałem podobny przypadek, więc widzę że wszędzie fachowość nie jest obligatoryjna.
Żeby było śmieszniej napełnili klimę z "dziurawym" osuszaczem bo cały cykl sprawdzający przeszedł (niby) pozytywnie. Osuszacz "wyszedł" u mechanika który napełnił układ azotem.
Do napełniania czynnika ma maszynę manualną i innej nie chce.

Mam też kłopot z klimą a dokładnie sama sprężarka się załącza, ale po paru sec się wyłącza, nie trzyma w ogóle ciśnienia
Miał ktoś podobny problem? jak tak to proszę o sugestie i pomoc.
Doda tylko, że gaz jest naładowany do pełna.