Siemka...
Zastanawiam sie już od dłuższego czasu co to za błąd mi został wyswietlany na fis-ie.
Po grafice na moje oko jest to cos z regulacją lamp.
W aucie ma oryginalny xenon, regulacja lamp działa po włączeniu zapłonu, poziomuje sie lewa i prawa lampa... (chyba że jest to tylko test silniczków przy odpaleniu auta).
Mechanizm od poziomowania lamp zauważyłem na przednim lewym kole.

Ma ktoś jakieś wizje co to może być?

Mam taka wizje, jak z komunikatu wyswietla Wyskoczyl ci blad samopoziomowania lamp i nic dziwnego w tym nie widze, bo tez kilka razy mi sie cos takiego wyswietlilo mimo iz wszystko dzialalo
Sprawdz tylko czy po wlaczeniu swiatel snop swiatel idzie sam w dol i wraca w pozycje "do jazdy".

Tak po opaleniu auta, zampy sie poziomują i jest ok, ale bład wyswietla.

Probowales podpiac auto i skasowac blad Jesli po skasowaniu blad powraca i dalej wysietla na fisie, to posprawdzaj polaczenia elektryki - wtyczki tam gdzie sie da (mechanizm od poziomowania przy kole, najbardziej jest narazony na dostawanie sie syfu z drogi i to bym sprawdzil pierwsze (moze gdzies jakies slabe przejscie pradu jest). W lampy tez zjzyj czy gdzies styki nie zasniedzialy lekko i mimo iz wszystko dziala, to komputer moze odczytywac za niskie wartosci i przez to pokazywac blad. U mnie w c6 po przeczyszczeniu wszystkiego problem znikl

Wiec tak.......

W "55-xenon" pokazuje mi błąd jak poniżej, po próbie kasowania słychać jakie bzyczenie czy coś takiego pod maską po czym znów wywala ten sam błąd.

Aaaa, teraz mowisz po naszemu
Musisz zrobic adaptacje zasięgu świateł Robiłem to ze 100 lat temu ostatnio i nie pamiętam procedury, ale wiem że nie było to trudne.
Jedno co musisz sprawdzić, to czy w środku lamp nic nie blokuje "toru jazdy" silniczków, bo z tego błędu wynika że brak jest pełnego ruchu podczas testu zasięgu świateł. Zajrzyj do lamp podczas gdy ktoś będzie je włączał i zobacz czy mechanizmy chodzą w całym zakresie i na oko czy obie lampy wykonują taki sam zakres ruchu. Mogło się coś od temperatury ukruszyć i przez to nie idzie na którejś z lamp w całym zakresie ruchu, a przez to wywala błąd o braku adaptacji.
Jeśli w lampach wszystko jest całe/ok, to przeprowadzenie adaptacji powinno pomóc.
Pyzdry.

Dokładnie.. przeprowadziłem adaptacje ze tak powiem i komunikat juz sie nie wyświetla, błędu też już nie ma ...

No i luzik Wpisz mnie na listę osób którym masz postawic browarka
Cieszę się że mogłem pomóc

Witam,
Nie będę zakładał nowego tematu bo również dotyczy poziomowania xenonów. Mianowicie, zdemontowałem lampy do regeneracji po zamontowaniu lampy nie poziomuja się oraz wywala błąd zwarcie do plusa. Kostki posprawdzane, wiązki elektryczne również. Może ma ktoś całą procedurę ustawień?
Podaje logi z vcds:

Adres 55: Zasięg świateł Plik etykiet: 8P0-907-357.lbl
Oznaczenie elementu: 8P0 907 357 C
Komponent: Dynamische LWR H01 0010
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny:
Kodowanie: 0000003
Kod serwisu: WSC 80093 222 69422
VCID: 3A7B87EF755F905604-806E

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01539 - Reflektory nie zostały wyregulowane
005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100101
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 28
Przebieg: 294344 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2020.11.28
Czas: 17:32:52

01534 - Sterowanie silnikiem regulacji zasięgu świateł po lewej stronie (V48)
010 - Przerwa / zwarcie z plusem - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11101010
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 28
Przebieg: 294344 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2020.11.28
Czas: 17:32:52

Zwarcie wykryte i usunięte. Zostają nastawy podstawowe.

Kolego mam dokaldnie ten sam problem mógł byś wskazać gdzie wykryłes u siebie?