Kontrolka oleju

przez **andrew176** » 2021-07-27, 16:25

Witam wszystkich i zwracam się z prośbą o pomoc
Posiadam A6 C5 2.4 Quattro i mam problem z kontrolką oleju która się zapala i piszczy niemiłosiernie gdy olej w silniku się rozgrzeje do około 80-90 stopni.
Szukałem czego się da porobiłem co przyszło do głowy i dalej to samo.
Filtr i olej nowy, pompa oleju nowa przy okazji zrobiłem rozrząd i szklanki w prawej głowicy, jednym słowem kasy w cholerę poszło, panewki na wale były wymieniane około roku temu.
Prośba o pomoc co to może być, czyżby jest szansa że to durny czujnik oleju, na początku problemu wymieniłem owy czujnik( kupiłem nowy ale kostka nie pasowała, więc założyłem podobny właściwie pasujący z Transportera.
Pozdrawiam

przez **gigo** » 2021-07-29, 04:38

Witam,
Jedź do mechanika i niech podłączy mechaniczny czujnik oleju (manometr z wężykiem ciśnieniowym najlepiej długi aby można włożyć do kabiny) i sprawdzić jakie jest ciśnienie po ostrzejszej jeździe. Jak jest w normie to masz 100% pewności, że wał korbowy i inne części są odpowiednio smarowane a następnie wymiana czujnika tylko i wyłącznie na oryginalny. Może też być coś nie tak z licznikiem, ale to już ostateczność.
Pozdrawiam.

przez **andrew176** » 2021-07-29, 09:32

Ciśnienie było sprawdzane i jest ok. Więc chyba kupię drugi czujnik, jeszcze tylko pytanie jakiej firmy jest oryginał do mojej audi?

przez **kowal51** » 2021-07-29, 11:54

068 919 081 D dla pewności wrzuć w Googla i "wizualnie" porównaj
W serwisie ok 75 pln (przynajmniej taka cena jest w sklepie Benepol-u)

przez **gigo** » 2021-08-06, 22:36

Witam,
Takie rzeczy jak przepływomierz, czujnik oleju, zawór N75 i jeszcze parę rzeczy, to tylko i wyłącznie oryginał.
Wiemy, że drogie ale biedny dwa razy traci.
Pozdrawiam.

przez **andrew176** » 2021-08-11, 17:45

Problem rozwiązany, mianowicie wymieniłem czujnik na oryginalny Audi w serwisie VW koszt 75 zł, przy odbiorze zapłaciłem 63zł

Powinno być ok, żałuję tylko że wsadziłem w pompę kasę, ale cóż :-/

Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam serdecznie:)

Mam jeszcze problem z gazem, ma ktoś może przypadkiem sterownik AGIS P13 do V8, bo mądry poprzedni właściciel z V ósemki założył instalację:( a koszt naprawy, czyli wymiana praktycznie całej instalacji u gazownika to 1500zł ajj:(

przez **gigo** » 2021-08-11, 18:05

Witam,
No i bardzo dobrze, że już masz odpowiedni czujnik i wszystko jest OK.
Co do instalacji LPG, proponuję wejść na forum LPG a tam koledzy mają bardzo duże wiadomości i znają warsztaty które robią to profesjonalnie a także zawsze pomogą.
Pozdrawiam.

przez **andrew176** » 2021-08-12, 21:43

Siemanko
jednak moja radość była przedwczesna

kontrolka znowu się dziś zapaliła i już mnie kur... strzela

Stało się to po troszkę dłuższej jeździe i temperaturze oleju ponad 100 stopni:(
Jakieś pomysły??

przez **gigo** » 2021-08-19, 15:36

Witam.
Wg mnie, skoro czujnik jest już oryginalny i instalacja ok, to zostaje licznik.
Być może jest jakiś zimny lut lub może coś z procesorem.
Pozdrawiam.

przez **andrew176** » 2021-08-25, 06:35

Gigo
Powiedz tylko o jaki licznik chodzi bo nie koniecznie rozumiem
Pozdrawiam
no i dzięki za zaangażowanie

przez **gigo** » 2021-08-25, 16:24

andrew176 napisał(a):Gigo
Powiedz tylko o jaki licznik chodzi bo nie koniecznie rozumiem
Pozdrawiam
no i dzięki za zaangażowanie

Witam.

Chodzi o cały licznik, gdzie jest (obrotomierz, szybkościomierz, temperatura, lampki itd)
Sprawdź jeszcze instalację zasilania tego czujnika.

P/S
A jakie miałeś ciśnienie na mocno rozgrzanym silniku ? Ile było barów ? (było sprawdzanie czujnikiem mechanicznym ?)
Na jakim jeździsz oleju i kiedy był wymieniany ?
Jeszcze może raz byś kupił oryginalny czujnik. (nie wiem jakie są koszta, a może trafił Ci się jakiś trefny czujnik)

Pozdrawiam.