Witam mam zagadkę chodzi o sprzęgło,kupiłem autko już z takim defektem a mianowicie sprzęgło bierze bardzo wysoko więc postanowiłem je wymienić i co się okazało stare sprzęgło nie było takie złe tarcza była tylko przy palona ale tu moje ździwienie grubość jak nowa docisk terz był ok ale oczywiście wymienione zostało kompletne sprzęgło docisk+łożysko+tarcza i tu niespodzianka nowe sprzęgło też bierze wysoko bardzo wysoko może ktoś mi pomoże w rozwiązaniu tej zagadki bo ja już nie wiem wymieniałem też sprzęgło w poprzedniej audi i tak nie było tam zaczynało brać już w połowie a tu nie mam pojęcia o co chodzi mam to w swojej a6 c5 2,8 quattro manual

Kolego jest to normalna sprawa ile aut tyle różnie działających sprzęgieł.
sprawdzanie grubości tarczy po wysokości brania sprzęgła skończyło się na fiat 126p, FSO polonez itp.
na przyszłość jak zacznie Ci się ślizgać to wtedy jest do wymiany.

ale dlaczego bierze tak wysoko

miałem wcześniej c5 2.4 i też sprzęgło brało przy samej górze, jeździłem tym autem prawie rok i nic się nie działo, jeździ nim teraz kolega i nadal jest ok.także śmigaj autem i nie pchaj kasy w zbędne naprawy.

ale po wymianie sprzęgła powinno brać szybciej nie rozumiem tego