Komp często pokazuje te błędy. Potwierdzam też sprawę zimnych lutów, często się z tym spotykam w audi (nie wiedzieć czemu w innych autach grupy vw padają czujniki a nie luty w zamku). Od siebie dodam że sprawdziłbym jeszcze przelotki w drzwiach pod kątem przerwanych przewodów bo auto jak dobrze widzę z 97 rok, w mojej a4 b5 właśnie to było problemem.

Sterownik nie zapisał żadnych błędów oprócz niskiego sygnału kluczyka...

Poza tym, co zauważyłem. jeżeli otworzę tylne drzwi po stronie pasażera światło w kabinie płynnie mruga .
Wszystkie zamki prócz drzwi kierowcy nie odbijają zamek przy otwieraniu z klamki zewnętrznej (wygląda to tak jakby trzeba było je ciągnąć by zamek otworzył drzwi).

Witajcie
Odgrzeję temat .
mam Avanta po lewej stronie działają wszystkie światełka na drzwiach po prawej nie. jak otworzę przednie lewe drzwi świeci się też lampa na suficie a Fis pokazuje otwarte drzwi. Jak otworze tylne lewe drzwi świecą się lampki w drzwiach ale nie świeci się tylna lampka sufitowa. Ostatnia lampa mad bagażnikie nie świeci się w ogóle. - przeczytałem żeby sprawdzić czy do żarówki dochodzi 12V - po prawej w drzwiach tylnych jest z obu kabelków....

makary75, najogólniej mówiąc masz do sprawdzenia mikrostyki w zamkach, złączki, przewody, lampki (zimne luty) no i same żarówki

innymi słowy odkładam temat do lata - do odpowiednich warunków pogodowych ( nie dysponuję garażem ) żarówki udało mi się sprawdzić -sprawne
centralny też działa jak należy...

Koledzy odkopię temat, jak można wizualnie stwierdzić zjawisko 'zimnego lutu' ? czym się charakteryzuje? ma jakiś kolor? jest zaśniedziały?? najlepiej obrazowo i co z nim zrobić? tylko przelutować? z tą samą cyną? czy wylutować, wyczyścić cynę i nałożyć nową??

Nie świeci sie tylko jest taki trochę matowy. Najlepiej to miernikiem sprawdź rezystancje na połączeniach

tap

m4n77 napisał(a):tylko przelutować? z tą samą cyną? czy wylutować, wyczyścić cynę i nałożyć nową??

, ja bym raczej zrobił tak jak napisałeś na końcu - czyli oczyścił i nałożył nową cynę

A propos ( w ramach relaksu ) - gdzieś/kiedyś słyszałem ( czy czytałem ) świetną definicję lutowania i musiałem sobie aż ją zapisac - także pozwólcie :

Lutowanie nie jest taką prostą sprawą jak mogłoby się wydawać, ba to sztuka sama w sobie.

Lutowanie jest jak miłość z piękną dziewczyną - najpierw przygotowujesz swój sprzęt - wyciągasz go i czyścisz , potem ściągasz wszystko ze stołu , żeby było miejsce i bierzesz się do akcji . Atmosfera robi się gorąca , a gdy grot jest już nagrzany do czerwoności - delikatnie nakładasz w odpowiednie miejsce tak aby dobrze przylegał , w razie potrzeby poprawiasz ( jeżeli gdzieś chlapło się niepotrzebnie, ewentualnie zbierasz nadmiar ) . Potem, jak już wystygnie można z powrotem schować sprzęt... aż do następnego razu .


( przepraszam )

hej może mi ktos powiedzieć co jest przyczyna nie zapalania sie tylnego oswietlenia podsufitki podczas otwarcia dzrzwi kierowcy - jak kupiłem audi to swieciło a teraz nie swieci

Możesz mieć wyłączone klawiszem na ten lampce. Lub zimne luty w lampce... A czy przy innych drzwiach zapala się ?

jak przy innych sie zapala to pewnie mikrostyk w zamku

Czy skomplikowane jest wyciąganie zamka z drzwi by te mirkostyki sprawdzić, gdzie one się znajdują

Lechu napisał(a):Czy skomplikowane jest wyciąganie zamka z drzwi by te mirkostyki sprawdzić, gdzie one się znajdują

w tym temacie jest male co nieco opisane http://a6forum.pl/uszkodzony-mikrostyk-w-drzwiach-t653.html