Otwór centrujący

przez **Porsche123** » 2016-09-28, 19:59

Jaki jest otwór centrujący w fabrycznej feldze 4F0 601 025N? Takie mam na aucie i pasują idealnie. Na zimę mam inne felgi i muszę założyć
pierścienie centrujące. Kupiłem z otworem 57,1mm i o dziwo są luźne. Sprawdzone na Audi A2 (ma 57,1mm) są ciasne tak jak trzeba, czyli pierścienie są ok.
O co chodzi?

przez **nie pamietam 82** » 2016-09-28, 21:51

Sprawdzę jutro i dam znać .
Masz 101% pewności, że piasty masz oryginalne ?

Wysłane z mojego.... .

przez **Porsche123** » 2016-09-29, 06:00

Z przodu nie wiem co mam, z tyłu tarcze Bosch 0 986 479 257. Felgi oryginalne z przodu i z tylu pasują na otwór centrujący idealnie.

przez **nie pamietam 82** » 2016-09-29, 10:06

Felga z pierwszego postu ma otwór centrujący 57,1 .
Jeżeli wiesz , że siedzi ciasno (czyli tak jak trzeba) na piaście a chciałbyś to jednak sprawdzić po swojemu to :
- albo mierzysz suwmiarką pierścień piasty ,
- albo ( ja tak robię ) mierzysz suwmiarką ( mam skróconą/obciętą plastikową ) otwór w feldze .

Jest mnóstwo dostępnych pierścieni centrujących ( w sporych przedziałach cenowych ) .
Te najtańsze goowna mogą mieć luzy :-/

.
Dobrej jakości pierścionek dobijam delikatnie do felgi (samą ręką nie wejdzie) i koło z piasty też samo nie zeskoczy (trzeba mu pomóc i to nie jedną ręką). Wtedy wiem , że koło jest dobrze wycentrowane .

Wysłane z mojego.... .

przez **Porsche123** » 2016-09-29, 19:37

Tak własnie powinno być jak piszesz. Może faktycznie te pierścienie to dziadostwo. Tylko dziwne, że w A2 wchodzi ciasno.
Dzięki za sprawdzenie.

przez **dziii** » 2016-09-30, 19:08

Kolego nie wiem jakie masz pierścienie ale na pewno mogę Ci doradzić żebyś kupił pierścienie mosiężne lub aluminiowe lub ewentualnie stalowe. Temat przerabiałem dość mocno kiedyś u Siebie na aucie. Np. plastikowwe to nawet szkoda zakładać mogą tylko dużo namieszać