W tym temacie chciałem wszytskim przybliżyć zasadę polerowania mechanicznego, czyli przy pomocy tak zwanej "polerki"
Na rynku są w sprzedaży dwa rodzaje polerek obrotowa i orbitalna.
Praca z polerką jest naprawdę trudna i czasochłonna więc odradzam każdemu branie się za swoją ukochaną furkę bez wcześniejszej wiedzy i testów bo można sobie zrobić kuku

Autorem tekstu jest jeden z bardziej doświadczonych entuzjastów detailingu - David McLean znany z for detailingowych jako DaveKG, można go spotkać m.in na autopia.org, lub detailingworld.co.uk.

Polerowanie maszynowe lakieru z użyciem polerki obrotowej. Autor-DaveKG-Poradnik Detailing World.

http://www.detailer.pl/blog/2011/01/pol ... ing-world/


Polerowanie maszynowe lakieru z użyciem polerki orbitalnej. Poradnik Detailing World, autor-DaveKG

http://www.detailer.pl/blog/2010/12/pol ... -davekg-3/

Rozumiem że dla początkującego orbitalna jest bardziej bezpieczna ?
Jednakże z opisu wynika że orbitalną trudniej lub niemożliwe jest przeprowadzenie pełnej korekty jeżeli lakier jest bardziej zniszczony.
Tylko co oznacza bardziej zniszczony
Zastanawiam się nad Lare EPL 42 lub Krauss P7