Wszystkie elementy plastikowe na zewnątrz i wewnątrz samochodu powinny być zabezpieczone żeby zachowały swoje właściwości (elastyczność) i ładny wygląd.

Jak się do tego zabrać?
Najpierw trzeba wszystko dobrze wyczyścić ponieważ nałożenie środka na brudny plastik spowoduje, że spłynie wraz z pierwszym lub drugim myciem.
Do mycia używamy środka typu All Purpose Cleaner (APC) w odpowiednim rozcieńczeniu.
Do mniejszych powierzchni używamy pędzelka a do większych szczoteczki o miękkim włosiu.
Później powinno się wyczyścić element czystą wodą i wysuszyć.
Dopiero na tak przygotowaną powierzchnię nakładamy środek zabezpieczający.
Do wewnątrz polecam środek który super pachnie i fajnie się rozprowadza, oraz jest bardzo wydajny PB NL http://www.shiningcar.pl/pl/p/POORBOYS- ... -473ml/141
Na zewnątrz nie mam ulubionego środka aczkolwiek każdy z tych spełni swoją rolę: http://www.shiningcar.pl/pl/c/Tworzywa-i-plastiki/32

Rubio napisał(a):Do wewnątrz polecam środek który super pachnie i fajnie się rozprowadza, oraz jest bardzo wydajny PB NL

Dodałabym jeszcze - gwarantuje piękne, matowe wykończenie

Rubio napisał(a):Na zewnątrz nie mam ulubionego środka aczkolwiek każdy z tych spełni swoją rolę

A ja mam - FINISH KARE 317 Exterior Black Trim Restorer
http://showcarshine.pl/finish-kare/1455 ... ester.html
Plastik, guma, nawet uszczelki tym robię przed zimą
Bardzo trwały. Polecam...

Pzdr.

ja rowniez do srodka uzywam produktow od biednych chlopakow, Natural look to jak do tej pory moj faworyt jesli chodzi o konserwacje kokpitu