Witam wszystkich, mam problem z synchronizacją rozrządu, zmieniałem obydwa łańcuszki wraz z napinaczami i problem jest następujący po odpaleniu auta a odpala bez problemu,falują obroty trzęsie się silnik słychac tak jakby był nie w tym momencie zapłon. Odczyt błędów vcds
17755 - Czujnik poł.w.rozrządu 2 (G163)/cz.poł.wału korb.(G28)
P1347 - 35-00 - nieprawidłowa korelacja
17748 - Czujnik poł.w.rozrządu (G40) / cz.poł.wału korb.(G28)
P1340 - 35-00 - nieprawidłowa korelacja
każdy powie przestawiony rozrząd już trzy razy sprawdzałem mam blokady listwa na koła, blokada wału ,kilka obrotów wału ustawienie na znaki blokady pasują idealnie,pokrywy w górę znaki na kołach zębatych i stópkach wałka idealnie się pokrywają ilość ogniw 16 już sam zgłupiałem i nie wiem co jest grane w bloku 90 wartości 0-1 tak skaczą natomiast blok 93 wartości 24 24 po odpaleniu te wartości rosną od 1 aż do 24 i tak stoją w miejscu to pomiary na wolnych obrotach auto zagrzane , jak podnoszę obroty silni zaczyna pracować idealnie tak od 1,5 tyś obr. ale wartości w bloku 93 dalej stoją w miejscu 24 24 .
Bardzo proszę o pomoc bo ręce mi już opadają...

Na jednej głowicy ciut inaczej sie ustawia wiesz o tym?

Jakie napinacze założyłeś? Moze one po prostu źle działaja?

Bendzji wybacz że odkopuje ale jak inaczej jedną się ustawia?

Na głowicy kierowcy inaczej oczka wypadają , tu rycina przykładowa

http://wiki.ross-tech.com/wiki/images/1 ... chains.gif