Witam . Od jakiegoś czasu mam problem z temperaturą płynu chłodniczego a mianowicie po odpaleniu zimnego silnika i przejechaniu 5km silnik nagrzewa się do 90° ale zaraz spada do 65-70 i faluje w tych granicach. Gdy stanę autem na poboczu to w przeciągu kilku minut nagrzewa się spowrotem do 90 i trzyma cały czas. Gdy ruszę dalej ta sama sytuacja że spada w granicę 65-70. Gdzie zacząć szukać przyczyny ?

Buriman napisał(a):Gdzie zacząć szukać przyczyny ?

Standardowo podłączyć np. VAG-com, VCDS (lub inny program diagnostyczny obsługujący auta z grupy VAG) i odczytać ewentualnie zapisane błędy.
Możliwe, ze pokaże się błąd dotyczący któregoś z czujników..

Ja bym obstawiał że termostat się nie zamyka i podczas jazdy się wychładza. Można zrobić test przysłaniając czymś chlodnicę, tylko uważać żeby nie przegrzać auta.

Wysłane z mojego SM-A600FN przy użyciu Tapatalka

Vag podpięty ale żadnych błędów związanych z temperaturą. A powiedźcie mi czy wymiana termostatu wiąże się ze ściągnięciem przodu ? Chodzi mi o zderzak itd czy idzie wymienić bez ściągania.

Jaki silnik?

2.8 benzyna ale kodu nie pamiętam 1998r

Kod niewazny - tak przód do zrzucenia i rozrząd też raczej ( niby się da bez rozpinania )