Witam!

Przymierzam się do dołączenia zacnego grona posiadaczy Audi A6 C6. Interesują mnie tylko silniki benzynowe niezagazowane. Ostatnio natknąłem się na taką ofertę sprzedaży. http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-ID6yko9T.html Czy możecie coś szerzej powiedzieć o tym modelu silnika. Może nawet ktoś oglądał ten samochód na żywo? Jedną z rzeczy która mnie zastanawia to fakt, że samochód został sprowadzony w 2015 roku, właściciel wyłożył na opłaty w Polsce i na tablice rejestracyjne, a już w 2016 roku sprzedaje.

To podpowie ktoś coś o tym samochodzie, silniku lub skrzyni biegów?

Ciężko się do czegoś przyczepić. Być może faktycznie nie ma do czego, a być może sprzedający specjalnie tak "zrobił".
Ja bym zaczął standardowo, czyli rozpoznawczy telefon do właściciela (no właśnie - właściciela czy pośrednika?) z przygotowaną (najlepiej na kartce) listą trudnych pytań i NIEZBYWALNĄ prośbą o podanie VINu.
Sposób rozmowy i wstępna weryfikacja historii pomogą Ci podjąć decyzję czy warto głębiej wnikać w temat.
Autko ze Szwajcarii często dobrze rokuje, ale upewnij się również co do tego jak zostało odprawione na cle. W razie kombinacji z bankowozami, pomocami drogowymi i innymi cudami na kiju odpuść, bo UC czasem (IMO stanowczo zbyt rzadko) lubi się wtórnie zainteresować takimi przypadkami.

Jest to właściciel samochodu. Lat ok. 60. Samochód kupił rok temu od znajomego właściciela komisu , który na "życzenie" znalazł mu Audi w benzynie i automacie z dobrym wyposażeniem w środku. Pan właściciel dojeżdża tym samochodem 3-4 km do pracy. Czasem wyjazd do ok. 15 km. Sprzedaje bo mu za dużo pali na tej trasie 3-4 km. Spodziewał się, że będzie trochę mniej.

O VIN nie zapytałem.

Samochód nie ma ksiązki serwisowej ze Szwajcarii co mnie trochę zastanawia. Natomiast właściciel po zakupie samochodu pojechał do ASO i wziął od nich wydruk dokumentujący przebieg. Przebieg z wydruku jest taki jak na wyświetlaczu.

Dopiszę, że samochód będę używał w Holandii i prawdopodobnie będę musiał go przerejestrować na Holenderskie blachy stąd mój wymóg, że muszę jeździć benzyną bo za diesla jest 2x większy podatek roczny.

Dobra, zdobyłem numer VIN. Co mi to daje?

Czy jest jakaś Szwajcarska baza danych skradzionych samochodów?

Byłem na ogledzinach auta. Wszystko wygląda łądnie. Nie wzbudza moich podejrzeń.

Natomiast zauważyłem jeden błąd w dowodzie rejestracyjnym. W dowodzie jest wpisana masa auta 1910 kg, gdy wszystkie strony z danymi samochodów, katalogi i instrukcja obsługi pokazuje ~1740 kg.

Co z takim faktem zrobić?

Bojarf4PL napisał(a):Co z takim faktem zrobić?

Przede wszystkim podjąć próbę ustalenia skąd się taki błąd wziął. Może to być oczywista pomyłka ludzka, ale może też być jakaś "pozostałość" po ewentualnych kombinacjach z "cieżarówką" albo innym "specjalem" w celu ominięcia akcyzy.
W razie błędu nie będzie większego problemu w sprostowaniu papierów, w drugim przypadku istnieje widmo ponownej weryfikacji zgłoszenia celnego i w razie barku winnych teoretyczna możliwość regresu wobec aktualnego posiadacza.