Witam proszę o ocenę logów stat i dynamicznych silnik 2.0tdi 170km BMR brak mocy i wpada w tryb awaryjny. proszę o porady. Pozdrawiam

http://vaglogi.pl/log-001_007_011_lkdP4.html
http://vaglogi.pl/log-001_010_011_ysLwb8.html
http://vaglogi.pl/log-018_023_013_ZV5Lqi0.html
http://vaglogi.pl/log-003_004_Ij6hc.html
http://vaglogi.pl/log-001_007_011_lkdP4.html
http://vaglogi.pl/log-001_010_011_ysLwb8.html
http://vaglogi.pl/log-018_023_013_ZV5Lqi0.html
http://vaglogi.pl/log-003_004_Ij6hc.html

arek182 napisał(a):brak mocy i wpada w tryb awaryjny.

arek182, teoretycznie powinien zapisać się jakiś błąd w sterowniku silnika (np. dotyczący niedoładowania). Jeżeli tak to jaki / jakie ?
Ewidentnie "widać" że turbo jest mało wydolne. Może warto najpierw poszukać nieszczelności w podciśnieniach, dolocie, itp..

Błędy z vcds
001025 - Układ recyrkulacji spalin
P0401 - 006 - natężenie przepływu za małe - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 1
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 40
Przebieg: 300436 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 12:11:27

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1824 /min
Moment obrotowy: 56.0 Nm
Prędkość: 57.0 km/h
84.63 %
95.55 %
Ilość powietrza/Obr.: 359.7 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 545.0 mg/suw

000665 - Regulacja ciśnienia doładowania
P0299 - 006 - Przekroczona granica regulacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 40
Przebieg: 300420 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 22:29:18

arek182 napisał(a):001025 - Układ recyrkulacji spalin
P0401 - 006 - natężenie przepływu za małe - Sporadyczny

Teoretycznie

Kod: Zaznacz cały

https://www.iparts.pl/artykuly/blad-p0401-w-ukladzie-recyrkulacji-spalin-co-oznacza-wykrycie-niewystarczajacego-przeplywu-spalin-i-jak-sobie-z-tym-poradzic,774.html

Nie wiem jak długo pracował silnik na wolnych obrotach (przed wykonaniem logu statycznego 003), bo jeżeli długo,to przed zapisem można było lekko "przygazować" i chociaż sprawdzić czy zmienią się parametry. Chyba, że masz EGR tylko fizycznie zaślepiony bez ingerencji w soft ( bywa, że jest taka konieczność). Jeżeli jest EGR to (dla mnie) powinien być sprawny/działający (ale to tylko moje zdanie).

arek182 napisał(a):000665 - Regulacja ciśnienia doładowania - 006 - Przekroczona granica regulacji - Sporadyczny

Jest niedoładowanie (tak też wynika z logu dyn 011). Możliwe, ze masz gdzieś nieszczelność na podciśnieniach, dolocie (to możesz sprawdzić w zasadzie beznakładowo). Nie wiem czy masz/ jeszcze masz DPF-a (ale zacząłbym od sprawdzenia szczelności i/następnie weryfikacji kwestii dotyczącej EGR).