Witam wszystkich forumowiczów. Mam problem z moją perełką, gdyż ciężko odpala na ciepłym silniku, a na zimnym odpala dobrze, jednak dziwnie silnik pracuje. Słychać jak by chodził nie równo jakieś stuki itp. Zrobiłem więc logi, choć nie wiem czy dobrze. Proszę o pomoc bo mój mechanik sam nie wie co może być przyczyną takiego zachowania. Najlepiej wymieniłby pół auta (przepływomierz, wtrysk sterujący, wtryski, czujnik temperatury na pompie kończąc), ale jak sam powiedział nie wie czy da to jakiś efekt. Dlatego zwracam się do was o pomoc. Po prostu chciałbym żeby autko śmigało bezproblemowo, a nie od razu sprzedawać gwiazdę jak mi wielu znajomych radzi.
Oto logi statyczne:

Statyczne
http://vaglogi.pl/log-001_002_004_YlNfZ1.html
http://vaglogi.pl/log-013_018_023_HS3a85.html

Dynamiczne
http://vaglogi.pl/log-001_003_004_3m92o1.html
http://vaglogi.pl/log-008_010_011_wYu4k2.html


Oczywiście będe bardzo wdzięczny za pomoc w diagnozie.

fox2552 napisał(a): choć nie wiem czy dobrze.

Nie. Przynajmniej w kwestii logów statycznych i braku w nastawach podstawowych.
Dynamiczne. Lepszym rozwiązaniem jest logowanie pojedynczo (wiem w blokach łatwiej/wygodniej ale... )
Ważne; "pedał " przyspieszenia wciśnięty na 100% i pomiar do ok 4 tyś obr ( w przedstawionym logu warunek spełniony)
Temat poradnik "wiszący" od lat jak-vagowac-swoje-auto-t1699.html
Silniki V6 2,5 tdi . Pamiętać o rozgrzaniu do min 85*C , podczas logowania statycznego warunek : wyłączone wszystkie odbiorniki prądu

fox2552 napisał(a): jednak dziwnie silnik pracuje Słychać jak by chodził nie równo jakieś stuki itp.

Via net trudno jest "rozmawiać" na temat dźwięków.. Silnik może pracować bardziej miękko lub "twardo" w zależności od ustawionego kąta wtrysku
"stuki" powinien ocenić mechanik.. Może sprawdzał/ zaglądał jak wyglądają wałki rozrządu i lub czy były zdejmowane dekle zaworowe ?

fox2552 napisał(a):za pomoc w diagnozie.

Dodatkowo po podłączeniu VCDS-a wejdź w SELECT (01) ENGIN (08) ADAPTATION (10)
W pozycję channel wpisz 01 ent i odczytaj wartość, następnie 02 i odczytaj wartość, następnie tak samo postępuj wpisując 03, 04, 05 i zapisz "pokazane" wartości.
Czy ktoś grzebał w adaptacjach np. w kwestii obrotów silnika na biegu jałowym ?

Po pierwsze wielkie dzięki za zainteresowanie moim problemem. Oczywiście powtórzę wszystkie logi według instrukcji z tematu który podałeś. Jak tylko zrobię logi to zaraz wrzucę do tematu. Jeszcze raz wielkie dzięki.