Witam ponownie.
Mam cały czas problem ze skrzynią po wymianie dwumasy. Przy ruszaniu na wstecznym występują głośne stuki które po około 2 sekundach ustepują. Sprawę zostawiłem, gdyż w serwisie skrzyń stwierdzono enigmatycznie, że aby zdiagnozowac temat trzeba skrzynie rozebrać i koszt może wynieść od 3 do 8 tyś zł.
O tym problemie pisze aby dac pełny obraz tego co się dzieje ze skrzynią. Post o tym problemie był tutaj:

A pojawiła się nowa rzecz:

Przy ruszaniu (delikatnym) do przodu, lub tez przy jeździe w korku auto szarpie. Wystepują takie delikatne 1 lub dwa szarpnięcia. Kiedy w korku jadę puszczając tylko hamulec (nie dodając gazu) auto ruszta płynnie, bez szarpnięć. Jeśli natomiast dodam delikatnie gazu pojawia się szarpnięcia. Jeśli ruszam bardziej gwałtownie to tych szaprnieć nie wyczuwam (ale pewności nie ma). Są natomiast wyraźne przy delikatnym ruszaniu. Czy takie właściowości mogą być związane z dwumasą? Czy nie ma takiej możliwości i problem dotyczy samej skrzyni.

Pytanie 2. Czy opisane problemy mogą dotyczyć samej skrzyni czy np samej mechatroniki.

Ma ktoś sprawdzonego fachowca od skrzyń który podejdzie do tematu? Najlepiej śląsk, dolny ślask, opolszczyzna?

Najlepiej Mysłowice Pan Palka

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Obudar napisał(a):Najlepiej śląsk, dolny ślask, opolszczyzna?

Zadzwoń

Kod: Zaznacz cały

https://www.asb-dlugoleka.pl/pl/kontakt

Obudar czy poradziłeś sobie ze skrzynią ? Bo mam podobne objawy

Obudar napisał(a):Witam ponownie.
Mam cały czas problem ze skrzynią po wymianie dwumasy. Przy ruszaniu na wstecznym występują głośne stuki które po około 2 sekundach ustepują. Sprawę zostawiłem, gdyż w serwisie skrzyń stwierdzono enigmatycznie, że aby zdiagnozowac temat trzeba skrzynie rozebrać i koszt może wynieść od 3 do 8 tyś zł.
O tym problemie pisze aby dac pełny obraz tego co się dzieje ze skrzynią. Post o tym problemie był tutaj:

A pojawiła się nowa rzecz:

Przy ruszaniu (delikatnym) do przodu, lub tez przy jeździe w korku auto szarpie. Wystepują takie delikatne 1 lub dwa szarpnięcia. Kiedy w korku jadę puszczając tylko hamulec (nie dodając gazu) auto ruszta płynnie, bez szarpnięć. Jeśli natomiast dodam delikatnie gazu pojawia się szarpnięcia. Jeśli ruszam bardziej gwałtownie to tych szaprnieć nie wyczuwam (ale pewności nie ma). Są natomiast wyraźne przy delikatnym ruszaniu. Czy takie właściowości mogą być związane z dwumasą? Czy nie ma takiej możliwości i problem dotyczy samej skrzyni.

Pytanie 2. Czy opisane problemy mogą dotyczyć samej skrzyni czy np samej mechatroniki.

Ma ktoś sprawdzonego fachowca od skrzyń który podejdzie do tematu? Najlepiej śląsk, dolny ślask, opolszczyzna?

Cześć , możesz powiedzieć co było przyczyną takiej awarii , mam to samo .

Wysłane z mojego PCT-L29 przy użyciu Tapatalka