Witam, mam problem ze swoim samochodem tylko na zimnym silniku, gdy sie zagrzeje wszystko w normie.
Po odpaleniu, zmiana lewarka na D, puszczam hamulec samochód stoi, dodaję lekko gazu granice 1100-1200obr/m samochod lekko zaczyna się toczyć, obroty wzrastają do 1600-1800/m i samochód gwałtownie przyspiesza, po przejechaniu ok.20metrów obroty spadają do 1200-1400/m i dalej nie ma żadnych problemów, ktoś się spotkał z takim problemem, potrafi pomóc ?

Pierwsze co bym zrobił to wymienił bym olej, a jeżeli nie pomoże to musisz wymienic lub zregenerować hydraulikę skrzyni. Jeżeli dłużej będziesz tak jeździł w pierwszej kolejności spalisz sprzęgła a później uszkodzisz bieżnie i łańcuch w skrzyni. Jeżeli masz możliwość sprawdź adaptację skrzyni.

Ktoś ma na tyle doświadczenia (albo jest gdzieś to zebrane na forum) - takie kompendium wiedzy z jakimi realnymi awariami i kosztami ich usunięcia należy się liczyć mają A6 w takiej właśnie konfiguracji (2.7TDI + multitronic). Wiadomo, że tzw. prasa branżowa odradza taki zestaw, ale jak jest naprawdę?
Mam ciekawą ofertę zakupu jak mi się wydaje zadbanego egzemplarza z 2008 z przebiegiem 250tys. Wszystko chodzi dobrze, olej w skrzyni zmieniany co 60tys. Tak jest na chwilę obecną... No i bije się z myślami; serce chce kupić, rozum mówi weź 2.4 benzynę w manualu