elioneq napisał(a):Cześć, pozwólcie że się dołącze do tematu... Chciałbym u siebie założyć sprężyny obniżające 40mm, czy w takiej sytuacji będę musiał zmienić ori amory na sportowe?

Jeśli zależy Ci na poprawie prowadzenia to potrzebujesz amorów które mocniej tłumią. Jeśli tylko wygląd i mało jeźdisz, a Twoje amortyzatory są w idealnym stanie to możesz spróbować ich nie wymieniać.

Jeśli Twoje amory nie są już idealne to z twardszymi sprężynami szybko trafi je szlag i będziesz za chwilę drugi raz płacił za rozbiórkę zawieszenia.

Właśnie o taką odpowiedź mi chodziło, dzięki serdeczne kolego

A ja się dołączam do tematu z trochę innym pytaniem założyłem sprężyny obniżające i tył bardziej siadł niż przód czym to spowodowane ?

zawieszeniem Nie no a tak poważnie to sprężyny kupowałeś nowe czy używki? Amorki w dobrym stanie są?

dawid152020 napisał(a):A ja się dołączam do tematu z trochę innym pytaniem założyłem sprężyny obniżające i tył bardziej siadł niż przód czym to spowodowane ?

Pewno założyłeś sprężyny przeznaczone do auta z V6 pod maską.

Tak też może być. Szczerze mówiąc to nie mam pojęcia czym to rzeczywiście może być spowodowane, dlatego przed kupnem sprężyn dla siebie, w pierwszej kolejności skonsultuje to z wami

Sprężyny były z passata b5FL

dawid152020 napisał(a):Sprężyny były z passata b5FL

No ale z jakim silnikiem ?
2.5 ?

Wysłane dzięki Tapatalk.

1.8 Turbo silnik był i taki sam jest w A6 , założyłem w sprężynę po dwie gumy i się dzwigło i jest tak jak ma być

Takie gumy jeszcze się praktykuje

Wysłane dzięki Tapatalk.