Bacc napisał(a): Wiem ze chcielismy sprawdzic czy to wina przeplywki odpinajac z niej wtyczke ale po jej wypieiu wlasnie nie pracowal na wszystkie gary...Dlaczego tak sie dzieje ze nie pracuja jakies cylindry,

Po wypięciu przepływki trzeba dać chwilę ecu aby mógł zareagować i przejść na nastawy domyślne. Chwile to potrwa zanim korekty się ustabilizują. I silnik przechodzi w tryb awaryjny co będzie skutkowało ograniczeniem mocy bo zostanie ograniczone doładowanie. Ale silnik powinien normalnie pracować, oczywiście jeśli nie ma innej awarii.
A uszkodzona przepływka będzie powodowała wypadanie zapłonów gdyż ecu będzie otrzymywał zaniżone wskazania przepływu powietrza, co będzie skutkowało złą/nieodpowiednia mieszanką.

o ile pamietam w tym audiku chyba wlasnie cos nie domagaly cewki (jedna jak nie dwie wlasnie) wiec moze dlatgo po wypieciu przeplywki wystepowal wypadanie zaplonow, bo na uszkodzonych cewkach dane cylindry nie dawaly rady z okrojonymi dawkami itp

Tak, ale wiesz że musi się zgadzać numer katalogowy części z dedykowanym do pojazdu, może być taki sam rozmiar, taki sam kształt, wszystkie mocowania i kostka pasuje, a komputer nie będzie jej widział.. wiem że na allegro są dostępne ale 400-600zł to troche za dużo dlatego pytam, bo może Kolega ma inny punkt

http://allegro.pl/przeplywomierz-bosch- ... 80035.html

Taki numer katalogowy: 0 280 217 11 - jest dla A6 C5 1.8T AJL

Uwaga nie kup tylko przeplywki z numerem : 0 986 280 201 ! Poniewaz jest to to samo "niby" tylko ze fabrycznie regenerowany co w praktyce sie okazuje jest lipa bo przeplywomierz szybko sie "zuzywa" lub wywala bledy opakowanie z BOSCHA ma by zolte z czerwonymi napisami, a nie szare z napisem "EXCHANGE"

bacc ale chodzi o przepustnicę powietrza? czy przepływomierz??

przepływomierz wyjmij stary spisz numery i kup sobie z takimi samymi numerami orginał tylko i wyłącznie bosha.. Ja za takiego nowego po regenracji w inter cars kupiłem za 300zł.. więc polecam .. śmigam aż miło...