Witam jestem nowym użytkownikiem forum, obecnie posiadam leona 2004 rok 1.9 90 km i szukam audi a 6 2.4 z gazem.Chciałbym się poradzić odnośnie tego silnika 2,4 z lpg.U mnie w rodzinie ma teściu takie auto i sobie ogólnie chwali. sprowadził ją od niemca 8 lat temu z lpg i nic praktycznie w zawieszeniu nie robił,a słyszałem ze siada często zawieszenie z przodu ato nie mały wydatek.Wystawiłem swoje auto na sprzedaż i nie ukrywam chciałbym takie audi.Proszę o ewentualne porady lub jakieś minusy tego auta...zamiana też możliwa...

Najważniejsze jest to jaką kwotą dysponujesz na taki samochód bo wiesz samochód samochodowi nie równy. Jeśli chcesz mieć fajny wóz z którym nie będziesz miał problemów prócz normalnych wymian części eksploatacyjnych to trochę trzeba dać. Polecam na spokojnie podejść do tematu i śledzić oferty motoryzacyjne- na pewno coś trafisz. Powodzenia w poszukiwaniach

Czemu rok max '99?

Często te starsze są w o niebo lepszym stanie i wypasie niż ich młodsi bracia.

Jeżeli chodzi o lpg. Tu trzeba zachować szczególną ostrożność. Pomimo wpisów do książki serwisowej instalacji gazowej musiałbyś wiedzieć jaki gaz był lany. A to już pytanie do wróżki bo właściciel zawsze Ci powie, że lał na renomowanych stacjach.
Jeżeli auto ma instalacje parę miesięcy i ktoś je sprzedaje - może oznaczać, że coś jest z nią nie tak i trudno zdiagnozować usterkę albo została źle dobrana.

Co do zawieszenia, hmm...
Robię ok 13 000 rocznie, to mało, jeżdżę ostrożnie, tzn. staram się omijać dziury, głębokie studzienki, progi zwalniające tylko na jedynce i... jakiś wahacz lub 2 raz na rok i tak i tak zawsze zmieniam.
Ale... zależy wszystko od tego co komu przeszkadza i jaki kto ma słuch.

Pozdrawiam.

Tapnięte z ambony

Napisałem max rocznik 99 ale może być najstarsza a 6 aby stan był bardzo bobry.Ewentualnie poszukać auta w benzynie gaz wstawić samemu,ktoś się orientuje ile kosztuje wstawienie lpg do a6 2,4 v6? Ok 13 tys miałbym do wydania

denon1979 napisał(a):ktoś się orientuje ile kosztuje wstawienie lpg do a6 2,4 v6?

Do 2.8 '99 AQD wstawiałem 3 lata temu BRC SEQUENT PLUG AND DRIVE z reduktorem GENIUS MAX - koszt 3850 zł.
Wiadomo, możesz założyć też coś za 2500zł.
Jest tak jak napisał Kolega:

Adriano007 napisał(a):Najważniejsze jest to jaką kwotą dysponujesz na taki samochód

... a za ...

denon1979 napisał(a):Ok 13 tys miałbym do wydania

... i marzeniem ...

denon1979 napisał(a):aby stan był bardzo bobry

... nie spodziewaj się igiełki z lpg czy bez.

Pozdrawiam - Adrian

Proszę mi podpowiedzieć jak wyszukać dobry egzemplarz ...

Szukać, lukać no i wyyyyyyyytrrrrwałłłłłłłłłłłłłłłłość no i na zimno oceniać.

denon1979 napisał(a):Proszę mi podpowiedzieć jak wyszukać dobry egzemplarz ...

Przeczytaj temat związany z informacjami dotyczącymi zakupu A6C5 => a6-c5-jak-kupowac-t1462.html
Dodatkowo możesz zwrócić uwagę na informacje zawarte w tym temacie => pradnik-kupujacego-audi-a6-t1025.html

Nie kupuj "wizualnie" ponieważ "wypicować" auto nie jest problemem. Naprawa lakiernicza nie musi oznaczać dzwona. Przykładowy brak naklejki może być /jest sygnałem o jakiejś naprawie ale niekoniecznie jest dyskwalifikująca dane auto. Szukasz auta mającego "naście" lat więc przygody są rzeczą normalną/ akceptowalną (kwestia własnych preferencji). Prawie wszystkie auta są sprowadzone więc z przebiegami autostradowymi gdzie odpryski lakieru np na masce, błotnikach, zderzaku są normalnością więc lakierowanie nie jest czymś strasznym. Podobnie z szybą czołową, odpryski, pęknięcia również powodują wymianę..

Do porównania cen skorzystaj z zagranicznych serwisów np mobile, autoscout24.. Pamiętaj że auto od handlarza to koszty transportu, ewentualne opłaty np przygotowane do rejestracji (które może okazać się koniecznością opłaty recyklingowej przy rejestracji a którą prawidłowo powinien uiścić sprowadzający) i zysk.. Handlarz nie ma dopłat unijnych więc od ceny sprzedaży wypada odliczyć parę tyś pln i wyjdzie jakaś tam kwota za którą mógł auto nabyć... Warto dla jakiegoś tam przykładu porównać z cenami na tych portalach.. Inną kwestią jest umowa kupna sprzedaży na jakiegoś tam "słupa" np. z Niemiec.. Sprzedający/pośrednik nigdzie nie figuruje, więc...

Kolejną kwestią jest określenie odległości poszukiwań ponieważ jeżdżenie w Polskę kosztuje a to co na zdjęciach często okazuje się zwykłym kiblem..

Moim zdaniem jeżeli nie masz pomocy ze strony fachowca np dysponującym VAG-iem, miernikiem grubości lakieru warto zastanowić się nad skorzystaniem z warsztatu dysponującym tymi urządzeniami gdzie dodatkowo warto jest sprawdzić podwozie, zawieszenie (nawet jeżeli jest z Tobą fachowiec)..
Oczywiście to wszystko kosztuje ale często zdarza się że strata okazuje się zyskiem ponieważ na naprawy można wydać wielokrotność tej sumy.

Jeżeli dysponujesz nr VIN w jakiś tam wstępny sposób można sprawdzić historię serwisową "na odległość"..

Pamiętaj aby do kwoty którą chcesz wydać na auto doliczyć sobie tzw. pakiet startowy na jakieś nieprzewidziane czy bieżące wymiany..
To tak z grubsza

denon1979, najważniejsza rzecz/sprawa.

Nie oglądaj potencjalnego zakupu na... głodniaka
To najgorsze co może być (jak dla mnie) - uczucie głodu. Nie jestem w stanie nad niczym kompletnie się skupić

Pozdrawiam i czekam na jakieś Twoje propozycje (linki/foty/opisy) A6 2.4 ewentualnie 2.8 w tym dziale