Witam.
W mojej a6 brakuje mocy, i trzęsie autem przy obrotach od 2,2-2,8tys.
Z błędów pokazuje mi przepływkę, przepływka faktycznie nie działa bo po odłączeniu brak różnicy. Wymieniłem na używkę oryginalną - brak różnicy.
Dopiero teraz zauważyłem, że mam pewien przewód w dwóch miejscach przerwany, tzn był nieudolnie sklejony taśmą izolacyjną.
Znalazłem zdjęcie z zaznaczonym akurat tym przewodem



Co to jest za przewód ? bo jutro mam zamiar to kupić, a jestem laikiem trochę i nie mam pojęcia co to jest, do czego, jak wytłumaczyć w hurtowni co chcę
I czy to może mieć wpływ na to co wyżej wspomniałem ?
Pokazuje mi błąd tez min. na świecach i mam ogólnie b. duże spalanie ok 20l. Kolega mówił, żeby zacząć od przepływomierza bo uszkodzona sonda lambda nie zrobiła by tak dużej różnicy w spalaniu, a wyżej wymienione przyczyny też mogą mieć źródło w przepływomierzu.

Nie wiem jak u innych ale u mnie nie widze żadnego zdjęcia

Widzę słowo "obrazek" ale to nie jest żaden link czy coś

Trzeba nacisnąc prawym przyciskiem i dać otwórz obrazek nie wiem czemu nie pokazuje obrazka. Nie ważnę, już wiem, że to jest odma, ale ona raczej nie ma wpływu na te wyżej wymienione problemy.

djos napisał(a):Trzeba nacisnąc prawym przyciskiem i dać otwórz obrazek

Dzieki za wskazówkę, faktycznie działa jakoś sam na to nie wpadłem

Co do hurtowni to podejrzewam, że tego typu element wystepuje tylko w oryginale, a więc tylko ASO lub używka. 100 % pewności nie mam, tego silnika zbytnio nie trenowałem pod tym kątem

Witam ponownie, apropo braku mocy, dużego spalania i "telepania" autem przy obrotach od 1.4 do 2.2 tyś,
Wymieniłem przepływkę na używkę, czyściłem przepustnicę i wymieniłem cewki - zero poprawy.
Mam pytanie, na jakich grupach zrobić logi dynamiczne żeby sprawdzić min. przepływomierz ?