Na ile chcesz ustawić zmianę oleju?

BADIX napisał(a):Jarek:

Aikon napisał(a):skrócić do 10 tyś km.

Hehehe- tak to jest z rana ( mam wolne to dopiero koło 9 zaskakuje
Wchodzisz vcds w 17 później klikasz adaptacje i w kanałach 40-45 ustawiasz sobie wszystko ( ile dni minęło od ostatniego serwisu, ile pozostało, ile km przejechałeś i ile pozostało)

Witaj. Aikon pewien czas temu również zmieniałem/skracałem czas inspekcji. Dzięki pomocy Piotrusia było to naprawdę łatwe i przyjemne. Myślę że nie będzie miał nic przeciwko jeżeli podzielę się tymi informacjami/ dokładnymi wskazówkami.
Wartości zmieniałem w aucie z silnikiem 1,9 tdi więc dla pewności:
Podłącz się do auta, „odpal” VCDS-a i z głównego okna programu (w górnym prawym rogu) wybierasz klawisz "Kasowanie inspekcji serwisowej" i czekasz tak długo, aż nie pojawi się tabelka jak poniżej żeby sprawdzić czy masz identyczny układ poszczególnych parametrów (jeżeli VCDS-a masz w innej wersji językowej nie ma to znaczenia. Układ parametrów powinien być taki sam.)



Na powyżej przedstawionym przykładzie widać, że nie pasują wartość z kanałów 44 i 43 ( w Twoim przypadku bardzo możliwe że również z kanału 42) ponieważ:
- zamiast 730 dni na kanale 44 chciałbyś =>365 (ale w tej kwestii podejrzewam że już taka wartość jest u Ciebie wpisana)
- maksymalną drogę do serwisu na kanale 43 chcielibyśmy mieć zamiast 35 =>15 (tkm)

Na kanał 40 nie masz wpływu (w tym przypadku widać że samochód od ostatniej inspekcji przejechał 15699 km i koniec).

Odnośnie kanału 42 czyli minimalna droga do przebycia, (raczej) będziesz ją korygował (zakładam że wartość będzie większa niż „10”.

Kanał 02 => „1” to informacja że samochód jest już „ze świecącym się serwisem”

Celowo podaje kolejność kanałów 44=> 43=> 42 (tak - nie inaczej - będziesz zmieniał)

Na tym etapie nie wykonujesz już żadnego kolejnego ruchu dotyczącego skasowania/zmiany inspekcji serwisowej.
Grzecznie wciskasz klawisz "GOTOWE" i następnie zamykasz powyższe okno (dzięki czemu wracasz do głównej strony programu).

Zaczynamy.
1. Na stronie głównej (na którą wróciłeś) wybierasz ADRES 17 (Zestaw wskaźników) i po połączeniu ze
sterownikiem z prawej strony ekranu wybierasz klawisz ADAPTACJA. Wybierasz NAJPIERW kanał 44 i wciskasz "idź". Pojawi Ci się taki widok:

W tym przypadku wartość zapisana wynosi 730 (u Ciebie może tam być
inna wartość np. już zapisana 365) dni. Chcąc ją zmienić to w wolnym okienku poniżej wpisujesz 365 wciskasz „ Testuj” , następnie „Zapisz” (potwierdzając zapisujesz nową wartość ). Jeżeli nie zostanie ona przyjęta za pierwszym razem to „chwyci” za drugim.



2. Analogicznie (po ustawieniu max liczby dni do kolejnej inspekcji) wpisujesz w okienku "numer kanału" liczbę 43



Zamiast 15 (taka prawdopodobnie ukaże Ci się „wartość zapisana” ) - w wolnym okienku wpisujesz 10 ( na zdjęciu wartość zapisana to 35 , nowa wartość to 15 ale Ty chcesz 10 to wpisujesz 10 - powinno chwycić) , Następnie wciskasz „ Testuj” i Zapisz” ( jak na kanale 44).
3. Jak powyżej czyli wpisujesz w „numer kanału” liczbę 42. Odczytujesz ( jak pisałem zapewne/prawdopodobnie wartość będzie wyższa niż 10). Jeżeli jest wyższa wpisujesz nową wartość => Testuj => Zapisz. O ile dobrze pamiętam wpisując np. 9 po uzyskaniu tej wartości na FIS-ie otrzymasz informację o ilości km do inspekcji.

4. Zamykasz okno z adaptacjami, rozłączasz się z adresem 17 i wracasz na główną stronę programu.

5. Ponownie wybierasz "Kasowanie inspekcji", z rozwijalnego menu u góry wybierasz "Kasowanie inspekcji serwisowej", wciskasz "WYKONAJ" i czekasz aż wszystko poustawia się jak na poniższym zdjęciu .




Następne kasowanie inspekcji (po kolejnych 10 tysiącach) jest/będzie zdecydowanie łatwiejsze. Nie musisz już niczego zmieniać w adaptacjach tylko od razu wchodzisz w "Kasowanie inspekcji" i komputer sam wszystko wyzeruje.


Pamiętaj, że kiedy będziesz chciał „grzebać”/ coś zmieniając w adaptacjach, zmieniaj je od "góry w dół", czyli zaczniesz od 44, potem 43 i 42.
Gdybyś chciał zmienić kolejność adaptowania kanałów "w górę" to sterownik nie zechce przyjąć nowych wartości, ponieważ będą one nielogiczne/przeczące sobie wzajemnie.

Jeszcze odnośnie kanału 02 i wskazaniem „1” czyli w tym przypadku świecącą się inspekcją. Tu znajdziesz więcej informacji dotyczących tego kanału http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=5

Zastrzeżenie/ informacja
Zależnie od modelu a nawet rocznika produkcji obsługa niektórych funkcji może się różnić – ale nie ma co się specjalnie obawiać, ponieważ nowsze wersje VCDS’a od dawna podpowiadają który kanał za co jest odpowiedzialny i jakich wartości należy używać.
To tyle..