Audi A6 Forum PL

Dzięki za pomoc już wszystko wiem

Cześć

A widzieliście to: bardzo ciekawe. Nie trzeba znać języka aby zrozumieć obrazki
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

Co myślicie o tych dwóch ostatnich ?

citrin, bardzo ciekawy artykuł ( widać na nim "potęgę wszechmocnego" Motula ) ale... ten test jest co najmniej sprzed dziesięciu lat .

Pozdrawiam

nie pamietam 82 napisał(a):ten test jest co najmniej sprzed dziesięciu lat

Ale dużo internautów się nad nim ongiś nieprzeciętnie spuszczało i traktowało bardzo na serio .
Porażka ... . Jak łatwo można ludźmi manipulować to się w głowie nie mieści (przynajmniej mojej).
Demagogia, hipokryzja i prymitywny marketing. Do kompletu brakuje tylko tego drugiego durnego testu z próbkami zmrożonego oleju (niektórzy pewno pamiętają) .

Fakt , artykuł stary

Szymonfx, nie chcę Cię obrazić i nie bierz tego do siebie ale straszni Ci się mylą podstawowe parametry oleju silnikowego, przez co wprowadzasz zamęt bez jakiegokolwiek oparcia w rzeczywistości. Proszę Cię bardzo uprzejmie żebyś nie zawracał kijem Wisły bo mi to w niczym nie szkodzi, ale naszym Klubowiczom może ... .
Moja (obiektywna) rada - poczytaj co to jest lepkość a co gęstość oleju i jak się te parametry maja np. do temperatury pracy poszczególnych gatunków.
Ponadto poszukiwanie jakichkolwiek analogii pomiędzy wolnossącymi amerykańskimi jednostkami benzynowymi a europejskimi dieslami jest kolejnym "mega-artefaktem", które absolutnie nie powinno mieć tutaj miejsca.

Kończąc jeszcze raz uprzejmie Cię proszę o bardziej przemyślane wypowiedzi. Na każdym bodaj moto-forum istnieją tasiemcowe wątki olejowe, z których kompletnie ale to kompletnie nic nie wynika. My chcemy być wyraźnie lepsi merytorycznie i stąd ta prośba żeby nie sadzić takich kalamburów w jednym z najbardziej drażliwych tematów ... .

I jeszcze raz zapewniam - bardzo mi zależy żebyś nie poczuł się urażony tym co powyżej napisałem. To naprawdę nie jest przeciw Tobie
Poza tym sam dobrze wiesz, że w innych tematach fajnie nam się gada, ale tutaj musiałem trochę "zainterweniować". Przepraszam i proszę o zrozumienie.

http://midland.pl/attachments/037_MIDLA ... 202008.pdf
ja leje taki czy dobrze nie wiem ale taki był zalewany

Piotruś , nie biorę tego do siebie , tylko powiedz mi dlaczego castrol zaleca olej 5w30 a i oryginalny olej audi to 5w30 ? mimo naszych temperatur ?

szymonfx napisał(a):powiedz mi dlaczego castrol zaleca olej 5w30 a i oryginalny olej audi to 5w30 ? mimo naszych temperatur ?

Z nader prozaicznego powodu - żaden inny nie występuje jako LongLife, ale to nie ma niczego wspólnego z faktami technicznymi, tylko wynika z tendencji rynkowych.

Poza tym tak się składa, że parametry do których Ty się odwołujesz mogą być wyższe w 5W30 niż np. w 5W40 ale już mniejsza z tym - za wszelką cenę chcę uniknąć kolejnego tasiemcowego wątku olejowego, który zamiast podnosić wartość merytoryczną naszego Forum tylko ją obniży. Tak EWIDENTNIE wskazuje praktyka na innych forum ale tutaj tego nie będzie.

Dobrze , to ostatni post z mojej strony w dziale oleju . Napisałem do działu technicznego firmy Castrol o porównanie i zastosowaniu olejów 5w30 i 40 . Doradca techniczny firmy nspias mi , że 5w30 będzie lepiej chronił mój silnik niż 40stka i szybciej docierał tam gdzie powinien . Nie będę się rozpisywać dlaczego bo on to wytłumaczył . Warunkiem tylko jest to , żeby silnik nie był wyeksploatowany . Jeśli chcesz , to mogę Tobie wysłać te listy na priva , żeby nie było , że mące . Tak więc ja nadal będę lał do v 5w30 ale to moje prywatne zdanie i myślę , że za jego wygłoszenie nie będziesz miał nic przeciwko.

szymonfx napisał(a):Tak więc ja nadal będę lał do v 5w30 ale to moje prywatne zdanie i myślę , że za jego wygłoszenie nie będziesz miał nic przeciwko.

Obawiam się, że źle mnie zrozumiałeś. Nie chodzi o to co my (zarejestrowani stali bywalcy) sobie tutaj piszemy ... . Oby takich dyskusji było jak najwięcej.

Mi chodzi o to, że wątki olejowe często działają jak wabik na ocierających się o sekciartwo gawędziarzy, którzy udając fajnych kolesi rejestrują się po to by uprawiać swój szeptany marketing - co widać na dosłownie każdym motoforum.
Absolutnie nie powinieneś sądzić, że w jakikolwiek sposób próbuję zniechęcić Cię do pisania w tym, czy jakikolwiek innym temacie (pomijając już "szczegół", ze nie mam takiego "prawa").

Jeśli wiec źle mnie zrozumiałeś - PRZEPRASZAM

teraz już kapuję , pozdro

Więc do 2.5 v6 150km lepszy będzie 5w40 o normie 505.00 czy 505.01?

vokotibi, 505.00 .

Frank_24 napisał(a):mam prawie 300 tys. km przebiegu i wlany pólsyntetyk a nie stać mnie na remont silnika.

Frank_24, jeśli CZYM PRĘDZEJ nie wypier..olisz półsyntetyka ((10W40), to szybciej niż byś przypuszczał odezwą się do Ciebie wałki rozrządu (do spóły z dźwigniami zaworowymi) i nie wiadomo czy nie zrobią tego w porozumieniu z turbiną ... .
I wtedy nie będziesz już miał dylematu na co Ci wystarczy kasy lub nie wystarczy, bo żeby jeździć remont (góry) silnika stanie się po prostu wymagalny albo odstawisz auto w krzaki ... .

Utrzymywanie szczelności silnika na nagarach, to jedna z najbardziej kretyńskich legend krążących (nie tylko) po internecie.
Mało tego - półsyntetykiem szybciej zasyfisz sobie nagarem np. pierścienie tłokowe niż odpowiednim olejem z normą 505.00.
I wcale nie musi to być 5W40, bo nawet 5W30 jest bardziej odpowiedni niż półsyntetyk 10W40 .