Audi A6 Forum PL

Witam ta szukajka tutaj troszke dziwnie działa i troche po szperałem i nie moge znaleść tematu odnosnie spalania w tym aucie a napewno gdzieś jest
Może ktoś nakierować jak wie gdzie owy tyemat sie tutaj znajduje?? dziekuje z góry

Szczerze mówiąc nie pamiętam topika dedykowanego Roladom. Jako były użytkownik co najmniej kilkunastu sztuk tego modelu z pełną odpowiedzialnością mogę powiedzieć, że Allroad 2,5TDi spali tyle paliwa ile mu się wleje.
Dla mojego stylu jazdy najbardziej uśrednione wartości oscylowały pomiędzy 8,5 a 9,5 l./100km , ale w eksploatacji poza miejskiej udawało mi się schodzić poniżej 8 litrów. Niestety w drugą stronę też to działało i kręcąc się po miastach GOP )Katowice/Chprzów/Bytom z przyległościami gdzie ciężko było zejść znacząco poniżej niecałej dychy na 100 km. .
Autostrada z "gazem w podłodze", to tak zależnie od warunków pomiędzy 13 a nawet i więcej literków, jednak utrzymując ok. 130 km/h spalanie "spowrotem" przybierało w pełni akceptowalne ilości.

Rolada to smok, dlatego warto zwracać uwagę na wszystkie czynniki determinujące ilość zużywanego paliwa, od prawidłowego i utrzymywanego w górnych granicach ciśnienia w kołach.

Hmm A6 quattro a Allroad to z tego co mi wiadomo to poza regulowanym zawieszeniem i 200 kg różnicy w masie to reszta jest taka sama wiec myslalem ze spalanie beda bardzo zblizone, wiec bylem pewien ze już kiedys ktos temat spalania uruchamiał
No ale fakt te spalanie w jak to nazwales "Roladzie" nie jest takie małe ale niema tragedii jak na gabaryt moc i 4 łapy

Oczywiście, że nie ma tragedii. W trakcie całkiem normalnej eksploatacji, włącznie z górami, autobahnami i landówami, ciężko było przekroczyć pułap 9,0 - 9,5 l./100, a często bywało i wyraźnie mniej (np. w trasie z przewagą krajówek).
No a "gdy się człowiek śpieszy to się diabeł cieszy" i wtedy rzeczywiście można mówić o małym wirze w baku. Ale to normalne, coś za coś. Jak w życiu.

Ciekawostka:
W moim odczuciu Rolada 3.0TDi (chodzi o C6), a już szczególnie ta poliftowa (2009 - 2011), jest oszczędniejsza od 2,5TDi przy zdecydowanie lepszej dynamice.

Piotruś napisał(a):Ciekawostka:
W moim odczuciu Rolada 3.0TDi (chodzi o C6), a już szczególnie ta poliftowa (2009 - 2011), jest oszczędniejsza od 2,5TDi przy zdecydowanie lepszej dynamice.

No ale ile trzeba wyrzucić z portfela żeby nabyć taką poliftową Rolade
Duży silnik nie znaczy ze ma zaraz palic wiecej niz mniejszy w takiej samej budzie

W manualu sie nie wypowiem ale o spalaniu rolady z tiptronikiem moge porozmawiac
Generalnie nam ~10,2L z ~30kkm. 80% warszawskie korki 20% trasa
Rolada znacznie wiecej pali przy cisnieciu autobahnem niz po miescie. Ja na autostradzie lubie wyprostowac prawa noge wiec 11-12L jest norma
Po roku z tym autem uwazam ze pali bardzo rozsadnie jak na starsza juz technilogie 2t masy i staly naped awd. Na pewno nie wiecej niz aktualne SUVy z porowbywalnymi 3L dieselami.

Mach napisał(a):W manualu sie nie wypowiem ale o spalaniu rolady z tiptronikiem moge porozmawiac
Generalnie nam ~10,2L z ~30kkm. 80% warszawskie korki 20% trasa
Rolada znacznie wiecej pali przy cisnieciu autobahnem niz po miescie. Ja na autostradzie lubie wyprostowac prawa noge wiec 11-12L jest norma
Po roku z tym autem uwazam ze pali bardzo rozsadnie jak na starsza juz technilogie 2t masy i staly naped awd. Na pewno nie wiecej niz aktualne SUVy z porowbywalnymi 3L dieselami.

Nie powisz mi chyba ze przy 140 na autostradzie bedzie mi palic 12L

Nie, przy 140 constans na tempomacie spali spokojnie ponizej 10. Manual obstawiam ze zmiesci sie w granicach 8-9L. Ja mialem na mysli jazde w okolicach Vmaxa

Jak chcesz sobie poanalizowac to zobacz link w moim podpisie tam chyba mozna wejsc w historie spalania

No ja mam nadzieje ze w 8 sie zmieszcze przy 140, mam wyjazd na DK dość daleki wiec sobie po sprawdzam jego spalanie przy roznych predkosciach na niemieckich autobanach

Allroad BCZ - 2,5Tdi 163KM, skrzynia manualna.

Bardzo przepisowa jazda w trasie, zużycie ON Verva: jakieś 7l - 7,5l. Normalna z 8l
W mieście bardzo krótkie odcinki, między 11-12l

Dynamiczna jazda w trasie z czego 15% z prędkością maksymalną 9,5 -10l
W/w pomiar z tankowania pod korek.

W mojej ocenie Allroad BCZ to dość oszczędne auto, patrząc na jego masę i stały napęd na cztery kola.

Hmm ja przy 120-130 km mam miedzy 9-10 L ostatnio mahnolem 1300 km 80% predkość 120 km gdzie niegdzie 160 i średnie miałem 9L i niewiem co mam o tym sądzić

MaRcInEs napisał(a):Hmm ja przy 120-130 km mam miedzy 9-10 L ostatnio mahnolem 1300 km 80% predkość 120 km gdzie niegdzie 160 i średnie miałem 9L i niewiem co mam o tym sądzić

Moim zdaniem wszystko w porządku.

Dzisiejsza trasa - łącznie 1037.3km, auto zatankowane do pełna. Po 563.6km zatankowany ponownie do pełna - weszło 42.01L, czyli średnie spalanie ok. 7.45L/100km. Jazda w miarę spokojna, bez żadnych szaleństw, autostrada max 130km/h.
Następne tankowanie po 473.7km, weszło 28.48L, jazda maksymalnie emerycka - autostrada 110km/h na tempomacie, hamowanie silnikiem kiedy tylko się dało i oczywiście bardzo delikatne obchodzenie się z pedałem gazu. Wynik - 6.01L / 100km (Pozdrawiam wszystkich kierowców co za mną jechali )

Motor AKE, quattro, tiptronik, opony 235/45 R17
Średnie spalanie na FiS'ie w pierwszym pomiarze pokazywało 8.1, w drugim 7.3.

cześć .
pacjent- audi allroad 2.5 tdi BAU 180km manual (210 tyś )kilometrów od nowości, opony 215/65/16 goodyear
załoga- 2+2
miasto - 10 L +klima
trasa (do 130km/h) 7.8 L + klima
autostrada (160-170 km/h) 8.5 L +klima
autostrada (180-200 km/h na odległości 150 kilometrów) 9.5 L +klima
autko bez tempomatu i bez komputera pokładowego , tankowane pod korek do pierwszego odbicia pistoletu do tankowania,
ALLROAD ma trochę krótsze biegi niż zwykłe a6 quattro ,
na prostym odcinku drogi v-max to 213 km/h ,bez klimy