Audi A6 Forum PL

Witam serdecznie i z góry przepraszam jak dubluje temat.
Nie dawno popełniłem kolejny błąd życiowy, kupując A4 Avant 2.5Tdi v6 150KM 98r z padniętym sterownikiem. Poprzedni właściciel powiedział ze w czasie jazdy zapalily sie kontrolki świec i zgasł...kupił inna pompe w kpl ze sterownikiem i "mechanicy" z szopy reanimowali mu A4 oczywiscie bez skutecznie. Dałem do mechanika ktory do tej pory ogarniał auta ale tego cos nie. Wydobył immo,zgral sterownik i niby zero wyskakujacych błędów podczas proby odpalania. Auto nie odpala oczywiscie i mechanik stwierdzil ze pompa walnieta ("nowa" kupiona przez poprzednika)
Mechanik twierdzi ze KONIECZNOE musi byc pompa o tych samych nr a wiem od innego elektromech że pasuja z innymi nr i jest jakas tabelka pasujacych do siebie numerycznoe pomp. Posiada ktos moze cos takiego? Dodam ze rozrząd, zapowietrzenie,filtr,pompa paliwa,napiecie bylo niby sprawdzane.Z gory dziekuje za pomoc

duusel napisał(a):Mechanik twierdzi ze KONIECZNOE musi byc pompa o tych samych nr

Jeżeli ma na myśli nr OEM to raczej ma rację AKN + manualna skrzynia to 059 130 106 B
lub 059 130 106 BX (są to te same pompy z tą różnicą, że z końcówką X jest po fabrycznej regeneracji)

duusel napisał(a):a wiem od innego elektromech że pasuja z innymi nr.

Jeżeli miał na myśli nr katalogowe Bosch- a to też coś w tym jest
0 470 506 006, (0 986 444 008), 0 986 444 068 ale to nic innego jak 059 130 106 B/ BX

duusel napisał(a): i jest jakas tabelka pasujacych do siebie numerycznoe pomp. Posiada ktos moze cos takiego?

Może wujo Google

Kod: Zaznacz cały

https://www.bosch-automotive-catalog.com/pl/vehicle-search

duusel napisał(a):.kupił inna pompe w kpl ze sterownikiem

Rozumiem , że o tym samym numerze co "zepsuta" VP44 ze sterownikiem ? No i jaka pewność, że sprawna ?

duusel napisał(a):Wydobył immo

W celu ?
Jeżeli do adaptacji pompy, to wydaje mi się, że rocznik 1999 nie potrzebuje adaptacji pompy ( immo nie znajduje się w sterowniku).
Ale może ktoś jeszcze coś podpowie (jeszcze w tym roku ).

duusel napisał(a): Dodam ze rozrząd, zapowietrzenie,filtr,pompa paliwa,napiecie bylo niby sprawdzane.

Dodatkowo do poczytania 2-5tdi-afb-nie-odpala-po-wymianie-pompy-t4308.html#p59991

Czy temat załatwiony?