Proszę o interpretację błędów
Napisane: 2020-06-10, 09:24Witam
Wiem że to nie VCDS lecz na tą chwilę dysponuje tylko takim narzędziem diagnostycznym, skorzystałem z niego u swojego znajomego mechanika. podłączyłem urządzenie ponieważ po dłuższym odpalaniu czyli kręceniu silnikiem zaczęła migać kontrolka świec żarowych więc skorzystałem z narzędzia diagnostycznego i coś takiego mi wyszło. błędy oczywiście dały się skasować. mogę dodać jedynie że za każdym razem kiedy podłączam to narzędzie diagnostyczne to ten błąd o wysokim ciśnieniu rurze dolotowej pojawia się.daje się skasować ale pojawia się ponownie później Macie może jakieś sugestie oczywiście powiedziałem na początku że nie mam możliwości skorzystania w tej chwili z vcds.
Wysłane z mojego TA-1012 przy użyciu Tapatalka
przepraszam jakoś chyba jest okropna tego zdjęcia ale postaram się przepisać to normalnie ręcznie
023F ciśnienie w rurze dolotowej
powyżej granicy regulacji
0560 sygnał obrotów dla pompy wtryskowej
Komponent uszkodzony
Wiem że to nie VCDS lecz na tą chwilę dysponuje tylko takim narzędziem diagnostycznym, skorzystałem z niego u swojego znajomego mechanika. podłączyłem urządzenie ponieważ po dłuższym odpalaniu czyli kręceniu silnikiem zaczęła migać kontrolka świec żarowych więc skorzystałem z narzędzia diagnostycznego i coś takiego mi wyszło. błędy oczywiście dały się skasować. mogę dodać jedynie że za każdym razem kiedy podłączam to narzędzie diagnostyczne to ten błąd o wysokim ciśnieniu rurze dolotowej pojawia się.daje się skasować ale pojawia się ponownie później Macie może jakieś sugestie oczywiście powiedziałem na początku że nie mam możliwości skorzystania w tej chwili z vcds.
Wysłane z mojego TA-1012 przy użyciu Tapatalka
przepraszam jakoś chyba jest okropna tego zdjęcia ale postaram się przepisać to normalnie ręcznie
023F ciśnienie w rurze dolotowej
powyżej granicy regulacji
0560 sygnał obrotów dla pompy wtryskowej
Komponent uszkodzony