Audi A6 Forum PL

Wita serdecznie,

Od dłuższego czasu noszę się z zamiarem kupna Audi A6 C5 Avant. Po przeczytaniu wielu wątków na forum mój wybór padł na silnik 2.4 w wersji quattro ze skrzynią tiptronic.
Bardzo proszę o zerknięcie na poniższe linki i ocenę, czy któryś z przedstawionych pojazdów jest według Was warty swej ceny i jazdy.
Moje 3 typy:

1. Najmłodszy w zestawieniu: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2 ... 9e4d19e8be
Jedyne co mnie trochę zaniepokoiło na pierwszy rzut oka to wytarty dywanik kierowcy pod pedałem gazu oraz wytarty fotel kierowcy n boczku. Wiem, że skóra się wyciera i jest to normalne, natomiast czy zużycie nie jest zbyt duże jak na podany przebieg?

2. Samochód z Radomia : https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2 ... 9e4d19e8be
Wydaje się być najładniejszy wizualnie w całym zestawieniu. mankamentem, który zauważyłem jest znów przykryty dywanik kierowcy (może kolejna dziura?) oraz odstająca w dziwny sposób podłoga w bagażniku (chyba, że to jest jakaś nakładka). Na plus według mnie książka serwisowa z ostatnim wpisem 9tys. km temu oraz komplet kluczyków (2 scyzoryki + plastikowy)

3. Najmniejszy przebieg : https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2 ... 9e4d19e8be
Samochód nie najmłodszy, natomiast z najmniejszym podanym przebiegiem. Czy inny kolor progów i dolnych części zderzaków to coś normalnego, czy to oznacza, że z samochodem coś było robione?

Może ktoś oglądał któryś z samochodów na żywo, rozmawiał już z właścicielem?
Z góry dziękuje za uwagi

szukaj także z 2.8 silnikiem, bardzo dobre konstrukcje 2.4 i 2.8 można powiedzieć że są identyczne.
Z autem on handlarzy różnie bywa, Ciężko powiedzieć, ja szukałem a6 1.8 T w quattro ale z manualem.. Szukałem ponad miesiąć i w końcu trafiła aukcja

Z tego co widzę to Kolega celuje w polifta więc na 2.8 żadnych szans nie ma
.

Wysłane z mojego...... .

2.8 to przede wszystkim wysokie spalanie i powiedzmy sobie szczerze- takie sobie osiągi niewspółmierne do ilości spalanego paliwa. Polecam szukać wersji 1.8T i wiem, że łatwo się mówi bo bardzo trudno o zadbany i dobry egzemplarz, jednak moim zdaniem tylko taka opcja przy avancie daje sensowne osiągi i przyzwoite spalanie, będziesz zadowolony.

Dzięki za odpowiedzi.
Tak jak napisał nie pamiętam 82 celuję w wersję po lifcie.
Szukałem wersji 1.8T, ale mam wrażenie, że jest ich strasznie mało z Q i tip'em. Sam nic nie znalazłem. Dlatego też wybór padł na 2.4
Na pewno będę chciał zagazować samochód.

Koledzy i koleżanki.
Cały czas szukam odpowiedniego egzemplarza. Wczoraj trafiłem na świeżą ofertę C5, z tym że jest to przedlift i silnik 2.8
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2 ... 9263ec2a32

Co dokładniej mazz na myśli pisząc, że osiągi niewspółmierne do spalania?

HQ-Automotive napisał(a):2.8 to przede wszystkim wysokie spalanie i powiedzmy sobie szczerze- takie sobie osiągi niewspółmierne do ilości spalanego paliwa. Polecam szukać wersji 1.8T i wiem, że łatwo się mówi bo bardzo trudno o zadbany i dobry egzemplarz, jednak moim zdaniem tylko taka opcja przy avancie daje sensowne osiągi i przyzwoite spalanie, będziesz zadowolony.

Pytanie również, czy w przypadku silnika 2.8 gaz sprawdza się równie dobrze jak w 2.4?

Tak to identyczne silniki tylko pojemność inna

Zgadza si, tutaj z instalacją lpg nie będzie problemu o ile założy jak kumaty gazownik i nie oszczędzaj na podzespołach bo potem może się to odwrócić w sensie kosztownych napraw. Miałem na myśli to iż spalanie jest kosmiczne na samej benzynie, a osiągi czy też właśnie moc nie powalają na kolana, ja osobiście byłem trochę rozczarowany bo po silniku 2.8 oczekiwałem jednak czegoś więcej. Jak nie masz daleko do tego konkretnego modelu to warto sprawdzić, fajne wyposażenie.