Audi A6 Forum PL

Witam,

od jakiegoś czasu zastanawiam się nad Audi A4 B6. Do auta chce założyć LPG wiec wyczytałem ze do a4 najlepiej 1.8T silnik. Jednak ostatnio pomyślałem ze może byc A6 C6 kupić w których silnik 2.4 tez sie dobrze gazuje. Nie chciałbym kupować auta z którym będę miał później problem w utrzymaniu eksploatacji i codziennym użytkowaniu - stad moje pytanie do bardziej doświadczonych użytkowników o różnice w wysokości kosztów eksploatacji i awaryjności obu modeli. Jaka jest różnica w przykładowych częściach w A6 np klocki, olej, przykładowo rozrząd, jakieś pierdoły typu rozwali się czy to rozrusznik czy alternator czy jakaś elektronika. Oczywiście koszty instalacji ( i tutaj nie chce oszczędzać tylko kupić naprawdę dobra instalacje) i różnice w spalaniu miedzy tymi silnikami.
Nie chce kupować auta dla szpanu czy takiego który później będzie stać bo mnie na nie nie stac a niestety w internecie nie znalazłem informacji o różnicy i wysokości kosztów utrzymania obu aut.

dziękuje za informacje !

Witam.

Koszty eksploatacji Twojego przyszłego auta będą w dużej mierze uzależnione od kosztu zakupu, a co za tym poniekąd idzie - rocznika. I tu moje pytanie - o jakiej kwocie przeznaczonej na sam (goły) zakup samochodu mówimy I gdzie odbędą się poszukiwania ("na jakiej ziemi") ?
Mówię o C6 (bo wg. mnie nie ma absolutnie co porównać - A4 vs. A6) .

Pozdrawiam.

Wysłane dzięki Tapatalk.

chcialem max 30 tysiecy przeznaczyc na auto i do tego dorzucic instalacje z gornej polki ( narazie sie rozgladalem tylko nad instalacja do a4 i koszt wyszedlby max 3500zl) nie wiem jeszcze ile do a6. no i z 3-5 tysiecy na naprawy po zakupie. Tylko teraz chodzi mi o uzytkowanie codziene w pozniejszym czasie.

aa no i rynek, chetnie sie przejade do niemiec po auto zeby usunac jeden szczebelek w zakupie o nazwie handlarz. Ale jezeli sie trafi dobry egzemplarz ktory sobie sprawdze na stacji i bedzie w promieniu max 100km od Bydgoszczy gdzie mieszkam tez sie przejade pewnie sprawdzic dany model

Czyli rozmawiamy o początkach produkcji C6 gdzie wady rozrządu mogą odbić się czkawką na nowym właścicielu .
Nie chcę za bardzo rozwijać się w Temacie bo nie jestem użytkownikiem C6. Myślę jednak, że Kolega "sosna" miałby tu więcej do powiedzenia (ma 2.4 z lpg) .

Pozdrawiam.

Wysłane dzięki Tapatalk.

tak mysle czy nie lepiej np jakis starszy C5 z A6 choc nie widze roznicy miedzy a4 b6 a a6 b5 podobne roczniki i nawet wyglad.. wydaje mi sie ze moze to c6 byc zbyt bogate no ale to jeszcze duuzo czytania o modelu i tak jak mowisz szukania kogos kto sie wypowie konkretniej

Matifcb napisał(a):tak mysle czy nie lepiej np jakis starszy C5 z A6 choc nie widze roznicy miedzy a4 b6 a a6 b5 podobne roczniki i nawet wyglad..

jest jednak spora roznica w wielkosci obu modeli i sam musialbys sie zastanowic czy bardziej celujesz w samochod rodzinny (bez zastanawiania a6) czy jeszcze samotnie/w dwie osoby (a4 jest wowczas ok).

Wydaje mi sie ze poziom cenowy w zupelnosci wystarczy do kupna dobrze utrzymanego i wyposazonego egzemplarza a6 c5 lub a4 b6 z ostatnich lat produkcji wraz z koniecznym pakietem startowym. (na poczatku roku polowalem wlasnie na ktorys z wymienionych modeli i za 25 tys byly juz egzemplarze calkiem ok - w sensie z pewna historia i dobrym stanie - gdzie zakres niezbednych 'czynnosci startowych' miescil sie w 10 tysiacach)

Wowczas dysponujac budzetem na podobnym do ciebie poziomie doszedlem do wniosku ze na a6 c6 mi jednak nie wystarczy.... (samochod kupilem ostatecznie w kwietniu)

Witam, tak sobie mysle ze chcialbym odlozyc tyle gotowki zeby zastanowic sie nad A6 C6. Jak duze sa kosztyu eksploatacyjne ? ciezko znalezc w internecie jak ktos pisze o kosztach wymiany czy to zawieszenia czy to skrzyni albo jakis pierdol takich zeby podac bilnas na roik czy 2 lata ile sie wrzuca

Nie ma cennika.

Masz farta to lejesz benzyne/rope,zmieniasz olej i jezdzisz.Olej z filtrami i wymiana 300-400zl.

Jednak jak masz troche mniej szczescia to mozesz wydac 10tys - np rozrzad. Wymiana termostatu to kolo 400zl,itd.

Jak masz pecha to czasem warto kupic inne a6 bo koszty naprawy sa wieksze lub podobne do zakupu. Do tego dodaj zakup kol/opon. Zestaw letnich 18" z oponami goodyear to +/- 5tys zl

W budżecie do 30 tys. kup sobie A4 B7 z 1.8T będziesz miał w miarę świeże auto z normalnymi kosztami utrzymania. Silnik dobry zawsze założysz LPG, w miarę świeży rocznik i stosunkowo niskie koszty części porównując do C6.

zszedlem na ziemie jak myslicie b7 czy c5 brac ? niby komfort a6 wygrywa ale te 10 cm az tak robi roznice ? tanie te c5 bo niestety stare juz - dlatego pytanie bo to dosc podobne koszta co a4 b7?

Witam w tej kasie co poadałeś to ciężko Ci bd znaleść zadbane i pewne c6 2.4, ale jeśli dołożysz coś więcej grosza do puli i odpowiednio o nią zadbasz to C6 odpłaci Ci się z nawiązką, śmigam już ponad rok tym autem z takim silnikiem i nie żałuje. Chyba każdy jest świadomy ile kosztuje wymiana rozrządu i powinien mieć 8k ta taką okazje prędzej czy później.
Z części eksploatacyjnych to tak to wygląda cenowo z mojego doświadczenia:
-opony 18 Hankook 2 tyś
-palniki xenon 2x d2s Philips 450 zl
-oleje filtry około 500 zl
-łaczniki stablizatora, gumy stablilizatora, poduszki amortyzatorów przód -razem około 400 zł
Tak to wygląda mniej więcej cenowo, jeśli bd miał jakieś pytania to zapraszam na PW

Pzdr

ile bym musial realnie na c6 przeznaczyc ? benzyna , instalacja z gornej polki i na pakiet staryowy zeby miec siadomosc ze jednak nie bedzie to mina ?

Myślę, że jak zrezygnujesz z sześcio - siedmiokrotnych wakacji na Majorce (we dwoje) to Ci starczy na PEWNE C6 benzynowe + nowe lpg + pakiet start.


I nie ma w tym cienia cynizmu ani drwiny.

Wysłane z mojego.... .

kurcze jezxdze do egiptu ile majorka kosztuje powaznie pytam mozesz rzucic kwote w plnach ?

37000 ? takie oferty juz sie pojawiaja = sie z negocjuje do 35000 i mozna spac spokojniej ? czy to wciaz za malo ? ( oczywiscie wiem ze nie mozna tego sie sztywno trzymac)


zmienilem tytul zastanawiam sie juz zdecydowanie miedzy A6. Albo bedzie to c5tka albo nowszy c6. I tu bariera beda tylko koszta eksloatacyjne. Wiem o rozrzadzie w c6stce.

Pytanie czy 2.4 w c5 i c6 to te same silniki i koszt samego utrzymania silnika sie pokrywaja ?

c5 wiadomo znacznie taniej kupie niz c6. Do obydwu wrzuce instalacje z gornej polki. c6 obstawiam ze te 35000 do max 40000 starczy na jakis rocznik mlodszy ? czy jest jakas granica w c6 albo w c5 gdzie wystepuja jakies poliftowe bezpieczniejsze wersje ? wydaje mi sie ze C5 szukac bede minimum 2002 rocznik i gdzies czytalem ze to juz po liftowe wersje sa wiec tu nie ma problemu. Co natomiast wiecie o C6 i lifcie co bylo by w moim przypadku wazne:)