Audi A6 Forum PL

Witam, chciałbym podnieść moment obrotowy w A6 i tutaj zastanawiam się która droga będzie lepsza. Rozmawiałem z tunerami z mojego miasta i twierdzą że trzeba coś przelutować w sterowniku silnika (chip?) a z kolei tutaj na forum czytam o wgrywaniu jakichś gotowców. Czy ktoś może mi to jaśniej opisać, co do czego i co będzie lepsze, bo chyba sie pogubiłem? rozumiem że zmiana mapy to właśnie ten program zwany gotowcem tak?

Cześć.

Najlepiej będzie jak zrobisz tzw. logi i wstawisz do oceny na A6forum.pl .
Bo może się okazać , że Twój motor nie zniesie nawet 10KM więcej .

Pomyśl nad tym .



Wysłane dzięki Tapatalk.

Bartez1129 napisał(a):że trzeba coś przelutować w sterowniku silnika (chip?)

Bartez1129, podejrzewam że macherom chodzi o to, żeby wylutować e-promy (jeżeli się nie mylę Twój sterownik jest na dwóch kościach) zgrać Twój soft i zmodyfikować / wgrać gotowca. Jeżeli już tak naprawdę chcesz męczyć Twojego dziadka to chyba najlepszym rozwiązaniem jest wlutowanie podstawek (w które montowane są przygotowane e-promy). Dobrze abyś oprócz tych " zcipowanych" dodatkowo/ również posiadał ze swoim oryginalnym softem ( z wlutowanymi podstawkami wymiana/powrót do ori softu jest prost-a/szy, szybsz-a/y, łatwiejsz-a/y).

Bartez1129 napisał(a): rozumiem że zmiana mapy to właśnie ten program zwany gotowcem tak?

Chiptuning to "zmiana mapy", gotowiec to chip "uniwersalny"/ "z metra" (nie jest przygotowany pod dane auto).

Bartez1129 napisał(a):i co będzie lepsze,

Tak jak pisze/proponuje kolega powyżej, czyli wstępna diagnostyka. Jednakże wiedz, że ocena/interpretacja logów (via net) jest tylko jakimś tam początkiem do pełnej oceny którą trzeba wykonać w realnej rzeczywistości. Dopiero po pozytywnej weryfikacji powinieneś podjąć jakąś tam decyzję.
Oby słuszną.