Nietypowo o FAP - dołożenie fapa
Napisane: 2020-08-30, 19:14Witam
Nietypowo, ponieważ kiedy czytam różnego rodzaju posty chodzi o usunięcie fapa. Ja chcę dołożyć.
I teraz pytanie do fachowców. Mam Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI BRE 2006 niestety jeszcze bez FAP. Nie mieszkam w Polsce, niestety powstaje tu coraz więcej zielonych stref.
Potrzebuję dołożyć filtr cząstek stałych, wiem że występuje w tych silnikach. Na pewno będzie musiał być zmieniony soft lub komputer oraz instalacja elektryczna, bo w istniejącej nie ma przewodów na sondy. Tak myślę. Może ktoś z fachowców powie mi jak to będzie wyglądać w praktyce. Druga opcja jaką rozważam to wymiana silnika na występujący w tym modelu po lifcie, np. CAH. Ale jak w tym przypadku wyglądała by adaptacja nowego sterownika? Do tych silników stosowali już EDC17. Proszę o informacje i konkretne porady na temat obydwu opcji.
I proszę nie pisać bym zmienił samochód na nowszy model z FAP.........
Dziękuję i pozdrawiam
Nietypowo, ponieważ kiedy czytam różnego rodzaju posty chodzi o usunięcie fapa. Ja chcę dołożyć.
I teraz pytanie do fachowców. Mam Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI BRE 2006 niestety jeszcze bez FAP. Nie mieszkam w Polsce, niestety powstaje tu coraz więcej zielonych stref.
Potrzebuję dołożyć filtr cząstek stałych, wiem że występuje w tych silnikach. Na pewno będzie musiał być zmieniony soft lub komputer oraz instalacja elektryczna, bo w istniejącej nie ma przewodów na sondy. Tak myślę. Może ktoś z fachowców powie mi jak to będzie wyglądać w praktyce. Druga opcja jaką rozważam to wymiana silnika na występujący w tym modelu po lifcie, np. CAH. Ale jak w tym przypadku wyglądała by adaptacja nowego sterownika? Do tych silników stosowali już EDC17. Proszę o informacje i konkretne porady na temat obydwu opcji.
I proszę nie pisać bym zmienił samochód na nowszy model z FAP.........
Dziękuję i pozdrawiam
z tego co kojarze wałek rozrządu jest inny w autach z dpf.