Audi A6 Forum PL

To dopiero początek , więc będę wszystko po kolei umieszczał.

Po pierwsze co potrzebujemy do przeróbki konsoli 1din na 2din i montażu w niej nawigacji Navigation Plus wraz z tunerem TV i odtwarzaczem DVD.

===========================================================================

[center]NIEZBĘDNE PODZESPOŁY DO MONTAŻU[/center]


1. Konsola/kosz 2din W skład wchodzi kosz + ramka.




2. Klimatronik pod kosz 2din --- bardzo łatwo poznać różnicę między klimatronikami pod 1din i pod 2din (z lewej pod 1din , z prawej pod 2din) , klimatronik pod nawigację , czyli do konsoli 2din ma u góry ostre rogi , natomiast ten pod konsole 1din , czyli pod zwykle radio ma zaokraglone rogi , gdyż w to wchodzi jeszcze ramka

Są następujące rodzaje klimatroników:

- Przed liftingiem czarny
- Przed liftingiem szary
- Po liftingu szary gumowany
- Po liftingu czarny gumowany



3. Popielniczka pod kosz 2din -- nr. katalogowy: 4B0 857 951 N. Również łatwo poznac nawet po zdjęciach , popielniczka pod kosz 2din jest wsuwana w kosz , a pod 1din jest przykrecana , co widac po popielniczce , ta od 1din ma u gory bolce z dziurami na srubki , ta od 2din tego nie ma.

Różnica fizyczna:

- Popielniczka pod kosz 2 din ma w najszerszym miejscu 191mm
- Popielniczka pod kosz 1 din ma w najszerszym miejscu 201mm



4. Antena GPS z wtykiem SMB



5. Nawigacja Navigation Plus (RNS-D). Oczywiście jeśli robimy wszystko na oryginalnych częściach to również nawigacja musi pochodzić z Audi A6 , z innych nie będzie pasować. Widać to na zdjęciach poniżej.

a) A6



b) A4



c) A3



d) A8





6. Odtwarzacz DVD . Ja kupiłem DVD DALCO SL-65 , z tego względu iż posiada dwa wyjścia VIDEO i AUDIO , więc można dodatkowe źródło obrazu podłaczyć oprócz Navi. Dodatkowo posiada USB i czytnik kart pamięci , z których śmiało można odtwarzać filmy. Oczywiście odtwarza Divx , Xvid , DVD i inne.






7. Interfejs VAG do poustawiania wszystkiego i aktywacji.

8. Adapter plug&play do Navigation Plus (nav26maxx). Jak ktoś ma oryginalne radio Audi to tą przejściówkę wystarczy wpiąć do odpowiednich gniazd i wszystko mamy podłączone bez potrzeby lutowania itp.



9. Kabel do tunera TV

a) do czarnego tunera z dwoma okrągłymi wtyczkami 10 pinowymi (nr. seryjny: 4B0 919 146)



b) do aluminiowego tunera z wtyczką okrągłą 10 pin do Nawigacji i 54 pin do tunera TV (nr. seryjny: 4B0 919 146 A i B)



10. Kable chinch x3 do odtwarzacza DVD , ponieważ te w komplecie są gorsze niż ustawa przewiduje :P

11. Antena TV

a) antena tv z wejściem wiclic do czarnego tunera tv



b) antena tv z wejściem SMB do aluminiowego tunera tv



12. Tuner TV

a) Tuner TV czarny , nr. seryjny 4B0 919 146. Montowany tylko i wyłącznie w AUDI. Posiada wyjście AV (audio/video) oraz S-Video. Antena tv ma wejście wiclic. W związku z tym , że tuner posiada wyjście AV nie trzeba dokupować adaptera multimedialnego w celu podpięcia np. DVD.



b) Tuner TV aluminiowy , nr. seryjny 4B0 919 146 A i B. Montowany w Audi i VW (być może też w innych ale nie potwierdzam). Antena tv ma wejście smb. Złącze komunikacyjne 54 pin prostokątne , do podłączenia zewnętrznego źródła sygnału jak DVD czy kamera czy monitor czy Playstation , niezbędny jest adapter multimedialny.





===========================================================================

[center]NIEZBĘDNE NARZĘDZIA POTRZEBNE PRZY ROZKRĘCANIU ITP.[/center]


===========================================================================

[center]MONTAŻ TUNERA TV W BAGAŻNIKU[/center]


===========================================================================

[center]MONTAŻ NAVIGATION PLUS[/center]


1. Najpierw trzeba zdemontować cały tunel wraz z podłokietnikiem , zaczynamy od tyłu , tak jak pokazane na zdjęciach. Demontujemy tylną wentylacje z zapalniczką (zdjęcie 1), żeby to zrobić trzeba podważyć ją jakimś śrubokrętem lub czymś podobnym, wentylacja jest tylko na wcisk , nie ma żadnych śrubek itp.

Zdjęcie 1

Po wyciągnięciu trzeba odłączyć wtyczki sztuk dwie (zdjęcie 2), od zapalniczki i od podświetlenia (ewentualnie jeszcze jedna jak ktoś ma podgrzewaną kanapę). Następnie odkręcamy dwie śrubki widoczne na zdjęciu.

Zdjęcie 2

Teraz odkręcamy śrubę po środku tunelu , tam gdzie schowek pod podłokietnikiem , trzeba wyciągnąc materiał i ukaże się nam śruba , tak jak na zdjęciu poniżej, ta po prawej już odkręcona



Teraz ściągamy osłonę ramki biegów , trzeba ją mocno pociągnąć do góry , jest na zatrzaskach (4 pod spodem + 2 za popielniczką). Odkręcamy mieszek zmiany biegów , po prostu kręcimy w lewą stronę

Po ściągnieciu mieszka , wygląda to jak na zdjęciu poniżej. Teraz odkręcamy dwie śrubki , ostatnie , które trzymają tunel z podłokietnikiem , zaznaczone na zdjęciu na żółto. NALEŻY pamiętać o odpięciu wtyczki od sterowania lusterkami , zaznaczone na zdjęciu oraz odpięciu wtyczki od hamulca ręcznego , znajduje się ona z tyłu przy śrubach , które odkręcaliśmy na początku.



W tym momencie możemy już cały tunel śmiało wyciągnąć do góry i wyciągnąć z auta , żeby nam nie przeszkadzał

Chwil relaksu i zajmiemy się konsolą środkową.





===========================================================================

[center]MONTAŻ ODTWARZACZA DVD W SCHOWKU[/center]





===========================================================================

[center]KALIBRACJA NAVIGATION PLUS[/center]

Żeby nasza nawigacja w pełni i dokładnie ustalała naszą pozycje i w miarę płynnie wszystko pokazywała , niezbędna jest adaptacja nawigacji VAGiem. Robimy to w następujący sposób:

1. Wchodzimy do VAGa na kanał 37 (Navigation) , przyciskamy ADAPTATION/ADAPTACJA i w kanale 01 ustawiamy swój rozmiar kół , tabela z kodami i rozmiarami poniżej.


1790 - 145/80 R14 (Sommerreifen)
1815 - 165/65 R15 (Sommerreifen)
1803 - 175/60 R15 (Sommerreifen)
1806 - 185/50 R16 (Sommerreifen)
1935 - 195/65 R15 (Sommerreifen)
1910 - 205/60 R15 (Sommerreifen)
1930 - 205/55 R16 (Sommerreifen)
1818 - 205/40 ZR17 (Sommerreifen)
1960 - 215/55 R16 (Sommerreifen)
2060 - 225/60 R16 (Sommerreifen)
1930 - 225/45 R17 (Sommerreifen)
2074 - 225/55 R17 (Sommerreifen)
1943 - 225/40 ZR18 (Sommerreifen)
1960 - 235/50 R16 (Sommerreifen)
1964 - 235/45 R17 (Sommerreifen)
1967 - 235/40 ZR18 (Sommerreifen)
2065 - 245/45 R18 (Sommerreifen)
2065 - 245/45 ZR18 (Sommerreifen)
1940 - 255/40 R17 (Sommerreifen)
1937 - 255/35 R18 (Sommerreifen)
1937 - 255/35 ZR18 (Sommerreifen)
2016 - 255/40 ZR18 (Sommerreifen)
2016 - 255/35 ZR19 (Sommerreifen)
2092 - 255/35 ZR20 (Sommerreifen)

1775 - 155/65 R15 (Winterreifen)
1895 - 185/65 R15 (Winterreifen)
1935 - 195/65 R15 (Winterreifen)
1930 - 205/55 R16 (Winterreifen)
1960 - 215/55 R16 (Winterreifen)
2092 - 215/65 R16 (Winterreifen)
2060 - 225/60 R16 (Winterreifen)
1930 - 225/45 R17 (Winterreifen)
2070 - 225/55 R17 (Winterreifen)
1940 - 225/40 R18 (Winterreifen)
2010 - 225/45 R18 (Winterreifen)
2040 - 235/45 R18 (Winterreifen)
2114 - 235/50 R18 (Winterreifenn)
1940 - 255/40 R17 (Winterreifen)



2. Teraz wchodzimy na kanał 02 i tutaj ustawiamy jak Navi komunikuje się z autem w celu pozycjonowania GPS , mamy dwie opcje:

a) po GALI - kod 08 ( w naszym przypadku wpisujemy ten kod )
b) po ABS - kod 45

Po tych zabiegach nasza navi będzie już prawidłowo wskazywać nasze położenie i na żywo uaktualniać nas podczas drogi na mapie


Temat cały czas jest aktualizowany , w związku z utratą baz danych , poprzedni temat niestety został skasowany , więc musze pisać wszystko od nowa. Za utrudnienia przepraszam :P


WSZYSTKIE UWAGI I SUGESTIE MILE WIDZIANE

Kolego tak super to rozpisales ale odp mi na jedno pytanie prosze na emaila slawekredzimski@op.pl
Powiedz mi gdzie znajde osobe ktora by mi to zrobila za odp bede bardzo wdzieczny

Odwaliłeś kawał dobrej roboty powiedz jak kosztowo wychodzi taka przyjemność dużo czasu zajmuje cała wymiana u siebie zrobiłeś już wszystko na tip-top

Witam

Bardzo ładnie przygotowany temat, mam jednak pytanie co potrzeba zakupić, oprócz nawigacji plus i ramki 2din (i ppewnie popielniczki) jeżeli posiadamy już nawigację w zegarach (to się chyba FIS nazywa, przepraszam jeszcze wszystkich nazw nie kojarzę) czy klimatronik dla 2Din różni się tylko obudową, tzn leżeli odepnę ten który mam i podepnę nowy to będzie wszystko działać?
Czy dla nawigacji konieczne jest montowanie tunera TV, czy jest to tylko rozdzielacz mediów, domyślnie chciałbym podpiąć jakieś urządzenie z androidem zamiast TV czy odtwarzacza.

A co dokładniej masz myśli podpinajac coś z androidem?

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Chodzi mi o podpięcie urządzenia z androidem, i zastosowanie navigation plus jako ekranu, ale to jest kwestia drugorzędna, na początek chciałbym się dowiedzieć czy potrzebuję tylko zakupić nawigacje i ramkę czy muszę zmienić cały moduł w bagażniku?
Co do podpięcia urządzenia z androidem schemat jest prosty zamiast tunera DVBT, bądź odtwarzacza DVD, wpinam jakiś tani tablet z androidem i klawiaturę bezprzewodową. W ten sposób moge zainstalowac dowolną nawigację. Podstawą jest zainstalowanie navigation plus, co potrzeba przy zmianie z tej małej w zegarach?

Analizując to wszystko oraz przymierzając się do kupna nawigacji, czy nie opłaca się jednak kupić stacji multimedialnej RNS-E ? sprawdzając o jakie możliwośći idzie rozbudować RNS-E nie różni się to od zwyklych nie orginalnych urządzen. Co o tym sądzicie? Bo ori to ori Czekam na opinie

Oczywiście, że tak. Nie ma co porównywać D do E. Jest to również bardzo dobrze widoczne w cenie - jej różnica jest adekwatna do możliwości (choć moim zdaniem ceny E są trochę za wysokie/przesadzone) .

Jeżeli masz ochotę i wolne środki to jak najbardziej celuj w E .

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

No tak, ale mi chodzi czy na pewno cena (ogromna cena rns-e ) plus wszelkie dodatki jak bt, dvd czy tuner tv jest na tyle adekwatna czy nie lepiej uderzyć w nieorginalne navi ze wszystkimi tymi możliwośćiami za przynajmniej połowe ceny ori elementów. Wiem że dopasowanie, czy desing ori navi jest nieporównywalny ale czy na pewno jest to aż tyle warte? z tego co patrzyłem trzeba włozyć około 3.5k żeby wszystko śmigało jak należy. Głownie chodzi mi o dołożenie bt, tunera czy zmieniarki. RNS-d odpada całkowicie ponieważ nie spełnia minimalnych moich oczekiwań.

Witma potrzebuje szybkiej pomocy w sprawie montazu 2 DIN. Odnośnie dekoru wokół biegów i climatronica jest ktoś? Otóż nie pasuje mi mój stary dekor już go trochę podciołem bo nie chciała mi wejść popielniczka, ale dalej widać że nie bardzo spasował i popielniczka strasznie cieżko się otwiera. I problem z climatroniciem, otóż nowy pod 2 DIN podłączyłem ale niby wszystko działa ale cały panel mruga i są hm idzie powiedzieć krzaczki. Co jest tego powodem? trzeba nowy climatronic kodować jakoś?

Temat ogarnięty, bez lekkiego rezania dekoru wokół zmiany biegow nie da rady ale przy popielniczce 2din nic nie rzuca sie w oczy. Climatronic tak sie zachowywał ponieważ popielniczka zrobila zwarcie. Pozdrawiam

PS. Niestety twierdze że wymiana maskownicy,tej zewnętrznej w kształcie litery H jest niezbędna, minimalnie widać że jest to niebarzo spasowane, co za tym idzie popielniczke cięzko się wysuwa. Ale na ścisłość może tak zostać. Pozdrawiam

Witam, wymieniam symphony II na navigation plus, navi kupiłem na portalu aukcyjnym, w zestawie był kabel nav 26 max. Wszystkie kostki podłączyłem ale nie wiem do czego służy ta z przyciskiem od tego kabla. Co z tym Gala - trzeba coś robić jak mam ten kabel nav 26 max. Navi się włącza ale nie ma głosu w przednich głośnikach, trzeba zrobić kodowanie Vagiem, może ktoś napisać jak dokładnie wszystko poustawiac. Jak sprawdzić jaki mam soft navi? Może ktoś podać link do polskiej wersji i do mapy?

Odkopie temat. W weekend che sie zabrac za podmiane mojej jednostki grajacej :



Mam kilka pytan:
- czy przod popielniczki z kosza 1din mozna przelozyc do tej z kosza 2 din U mnie jest carbon, wiec chcial bym zeby tak zostalo, a kompletna z carbonem ciezko trafic
- jak sie ma sprawa wybieraka biegow w tipe ? Czy trzeba go demontowac ?
- czy i jakie przejsciowki do kostek potrzebuje w przypadku montarzu takiej jednostki ? :

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Pioneer-S ... 20f4da1936

- czy cos trzeba kombinowac zeby ori naglosnienie bose pracowalo z nie ori sprzetem
Pozdrawiam

Dekory popiołek 1/2 DIN różnią się szerokością . Twoja Ci nie zejdzie niżej/nie zmieści się .

Wysłane dzięki Tapatalk.

Yyyyh, tak myslalem ze nie bedzie tak pieknie i latwo Zna ktos odpowiedzi na reszte moich pytan Dzieki Adrian