Audi A6 Forum PL

Witam, to znowu ja
odebrałem wczoraj autko po wymianie nastawnika faz rozrządu wszystko było ok do dzisiejszego wyjazdu, Nie wiem dokładnie jak to opisać ale spróbuje, więc tak:
Wiedziałem, że mam luz na przegubie wewnętrznym i było to w kolejce do wymiany, lecz nie zdążyłem bo dziś się chyba rozsypał całkiem a mianowicie strasznie wibruje podczas przyspieszania, czasami nawet jakby szarpnie(tak jak miałby się przyblokować). Lecz drugi bardziej niepokojący objaw to (obydwie te rzeczy zaczęły się dziać jednocześnie) jadę ok 90km\h przełączam na manual jadę na 5 wciskam gaz do końca i obroty powoli rosną do 2 tys nagle spadają do 1500 (szarpnięcie) i znowu rosną do 2 tys potem nagle szybko rosną do 2600 auto szybko przyspiesza i potem znowu coś lekko zamula (a wibruje cały czas), takie uczucie jakby nie równo przyspieszało, tak jak pisałem ciężko to opisać, podłączyłem pod kompa ale skrzynia ani silnik nie wywala żadnych błędów, olej w skrzyni zmieniany 35kkm, skrzynia ZF 5HP24, pytanie czy skrzynia pada tak nagle bez objawów (i bez błędów) podczas jazdy po autostradzie , czy to może wszystko wina przegubu , który się przyblokowuje, pod koniec jazdy nie można było już przekroczyć 90km/h bo straszliwie telepie. poduszki pod silnikiem i tylnym moście wymienione

Hej .

Zrób ten przegub i informuj o efektach .

Wysłane dzięki Tapatalk.

Mam nadzieję, że to przegub

Witam,
dotarłem jakoś do domu, obserwując dziwne zachowania, więc tak: szarpię najczęściej do 2tys obrotów jak bardzo powoli (wciskam powoli gaz do końca na 5 biegu przy 90 kmh auto czasami szarpnie jakby ABS działał przez 2 sek i mulasto przyspiesza, jak minie 2 tys obrotów i normalnie rusza do przodu) przyspieszam np na 5 biegu lub 4, na niższych biegach raczej nie występuje, jak zredukuje i obr są powyżej 2500 to nic się nie dzieję oprócz czasami słyszalnego przegubu.
Co do przegubu to udało mi się w sylwestra w ostatniej chwili kupić w intercars taki http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... -wewn.html (taki mi dobrali w sklepie, jechałem po niego 60km ) i jak dzisiaj "przydrożny" mechanik chciał go wymienić to stwierdził, że nie pasuje do mojego a niby w opisie jest mój model skarbonki. Pytanie jaki powinienem kupić przegub żeby pasował

I jeszcze jedno, wydaję mi się, że na zimnym jest dużo lepiej

kolego ten przegub może Ci się przycinać jak się rozsypał i dając opory obroty będą tak się zachowywać a błędów na vag będzie brak bo z silnikiem i skrzynia jest ok

Mam też taką nadzieję, że to przegub więc od niego zacznę, ale przeglądam własnie inne fora z bardzo zbliżonymi problemami i wielu pomogła wymiana oleju lub chociaż jego uzupełnienie jeżeli brakuje, i to będzie chyba następny krok

No wiec tak, przegub właśnie został wymieniony i jeszcze nie sprawdzałem czy stuka bo warunki są jakie są. Ale pojawiło się nowe pytanie a mianowicie chodzi o sam przegub, po modelu itd przegub który kupiłem nie pasuje, mechanik pojechał sam przywiózł i tez zonk nie pasuje, pojechał znowu przywiózł 5 szt z hurtowni i pasował tylko jeden gsp 661044. Tylko jak sprawdzam ten numer na necie to jest od a4:cry: teraz pytanie czy mam coś pomieszane? Wlepka na skrzyni 5hp24 wiec chyba taka powinna być? Można jakoś sprawdzić jaka mam skrzynie vag iem? Wogole pasowała by skrzynia od a4 do mojego?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Niby nie podpasi od A4 bo tam jest 5hp19 ( one były też w A8 d2 z silnikiem 3,7 , czyli jakoś niby pasują ) , wejdź vagiem skrzynię i podaj numer sterownika zobaczymy

O to chodzi?

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 927 156 EB
Component: AG5 01L 4.2l5V RdW 1011
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Inaczej być nie mogło masz 5hp24 - 01L

To skąd takie zamieszanie z przegubem? Wychodziły jakieś różne wersje?

Wg etki masz przeguby wewn. 4D0598103

Ten gsp jest odpowiednikiem niby 4E0498103

Wpisz sobie w google grafika i porównaj - zupełnie coś innego , masz pewno połosie dobrane z innego modelu

Czyli zew też muszę mieć inne tak?
Tylko, że te przeguby mają całkiem inny rozstaw śrub! to jak to może pasować?

skrzynia była kiedykolwiek naprawiana? Może wymieniono same kołnierze półosi żeby dopasować inną - kompletnie zgaduje