Nietypowy problem Tip-tronic 2000r
Napisane: 2016-01-07, 17:37Witam
Mam bardzo niepokojący problem ze skrzynią Tip-tronic. Ostatnio w te mrozy po dłuższej jeździe ok 60 km skrzynia zaczela wariować. Objaw jest nastepującu. Przy prędkości 60 - 70km/h zapina się lock-up na 5tym biegu i po chwili się rozpina i obroty wzrastają od ok 500obr do 700obr/min. i po chwili znow zapina lock-up i tak w kółko. Wczoraj juz się ociepliło i skrzynia zaczeła pracować jak należy ale dzisiaj znowu po dłuższej jeździe zaczeła wariować. Jak przerzuce na Tipa to dzieje sie to samo. Objaw przypomina redukcje przy wiekszym obciążeniu silnika. Tak jakby nie mógł się zdecydować czy jedzie pod górkę czy nie. Powiem jeszcze że wtedy kiedy to sie zaczęło to jazda była po pagórkowatym terenie. Jedna rzecz zauważyłem, że po tej przejażdżce po tych pagorkach, ksenony ustawiły strumień swiątła w górę. Ręcznie ustawiłem wysokość strumienia bo wszystkich oślepiało. Może to ma coś wspólnego z awarią.
Mam bardzo niepokojący problem ze skrzynią Tip-tronic. Ostatnio w te mrozy po dłuższej jeździe ok 60 km skrzynia zaczela wariować. Objaw jest nastepującu. Przy prędkości 60 - 70km/h zapina się lock-up na 5tym biegu i po chwili się rozpina i obroty wzrastają od ok 500obr do 700obr/min. i po chwili znow zapina lock-up i tak w kółko. Wczoraj juz się ociepliło i skrzynia zaczeła pracować jak należy ale dzisiaj znowu po dłuższej jeździe zaczeła wariować. Jak przerzuce na Tipa to dzieje sie to samo. Objaw przypomina redukcje przy wiekszym obciążeniu silnika. Tak jakby nie mógł się zdecydować czy jedzie pod górkę czy nie. Powiem jeszcze że wtedy kiedy to sie zaczęło to jazda była po pagórkowatym terenie. Jedna rzecz zauważyłem, że po tej przejażdżce po tych pagorkach, ksenony ustawiły strumień swiątła w górę. Ręcznie ustawiłem wysokość strumienia bo wszystkich oślepiało. Może to ma coś wspólnego z awarią.