Audi A6 Forum PL

witam
posiadam A6C6 3.0 w automacie tip
pojawiły się delikatne drgania na 5-tym biegu przy delikatnej jeździe , najgorzej jest w mieście
w jednym serwisie twierdzą że sterownik a w drugim zaś że wymiana oleju pomoże i sam nie wiem co zrobić
miał ktoś podobny problem i co z nim zrobić ? z góry dzięki

w jakim zakresie obrotów masz de drgania ?
efekt jest taki jakbyś jechał po kamykach? delikatnie auto poszarpuje ?
czy drgania są bardzo odczuwalne w zakresie prędkości 70/80km/h ?
czy skrzynia zmienia biegi płynnie ?
czy masz efekt falowania obrotów ?
czy skrzynia przy dynamicznym dodawaniu gazu nie daje niepokojących znaków?
czy powolnym dodawaniu gazu bardzo powolnym skrzynie nie przeciąga Ci biegów ?

Gdzie byłeś sprawdzać skrzynie, skąd wgl jesteś ?

nie sądzę, żeby wymiana oleju coś tutaj pomogła, bo niby czemu ma pomóc ? po drugie skąd wgl diagnoza, że winnym tego jest skrzynia ?

przy bardzo delikatnym dodawaniu gazu są delikatne drgania odczuwalne ale w momencie gdy wcisnę mocniejgaz to ustają
skrzynia zmienia biegi płynnie a drgania pojawiają się przy prędkości jakieś 65/70 km/h , obroty nie falują
jestem z Tarnowa , piszę tu bo nie chcę się dać naciągnąć na niepotrzebne koszta , wymiana oleju to koło tysiaka a w tej skrzyni zalecane jest nie wymieniać a sterwnik to rząd 2500 min.

coś takiego masz u siebie :

Ja bym na starcie skupił się na poduszkach .
Potem serwis ASB .

Skoro falowania nie ma to konwerter trzyma .

Machen mit Tapatalk .

Przy początku kończenia się konwertera możliwe, że drgania są już odczuwalne bez jeszcze widocznego falowania obrotów, ale tutaj możemy zachodzić w łeb i tak nie dojedziemy na odległość, rutynowe rzeczy trzeba zrobić czyli posrpawdzać wszystko po kolei. a zacząć od podstawowych rzeczy czyli kół a potem już po kolei sprawdzać wszystko pozdro !

siemanko , sorki że nie odpowiadałem ale praca za granicą i brak neta
byłem na serwisie i powiedzieli że to nie konwerter bo nie ma falowania obrotów a oleju też nie wymienili żebym potem nie robił im opini że naciągają na koszta , i odjechałem z niczym .
kumpel twierdzi że możliwe jest , że na jakimś czujniku w skrzyni osadzają się opiłki i dynamiczna wymiana oleju może pomóż , co w tym prawdy ?
drgania nie ustały , gdy silnik jest zimny jedzie normalnie a gdy dostanie temperatury drgania przy delikatnej jeździe się pojawiają , w momencie gdy wcisnę gaz mocniej znikają i autko jedzie płynnie , pow 2000 obr. jakieś rady ?

koła są w porządku , poduszki wymienione i to samo dalej .
zostaje asb lub napęd , od czego zacząć , plis o rady

Wiesz, już coś więcej w temacie ? jak zmagania z wibracjami ?