Pneumatyka - Po użyciu opcji "lift" przód leży, tył w górze
Napisane: 2015-03-31, 19:53Witam.
Jestem świeżo upieczonym (nie)szcześliwym posiadaczem a6 c6 q z zawieszeniem pneumatycznym.
Autko po wymianie kompresora przez poprzedniego właściciela, chodziło ładnie, jeszcze wczorajszego dnia zmiana trybów przebiegała bez problemu.
Dziś chciałem podnieść zawieszenie - użyłem "lift" i zapaliły się 2 kontrolki (zielony i żółty samochód). nie wiem jak długi czas miną do zgaszenia silnika, ale w tym momencie auto jest w stanie nie do jazdy. Przód siedzi bardzo nisko, a tył jest podniesiony do góry.
Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auto nie wraca do poprawnej pozycji.
Każdy dołek to szuranie auta po ziemi....
Znajomy na jakimś komputerze diagnostycznym sprawdzał błędy. Jedyny którego nie da się skasować to "0246". Niestety nie wiem na jakim sprzęcie sprawdzał.
Po włączeniu zapłonu słychać kompresor oraz pojawia się zielony samochodzik nad zegarami z kontrolką żółtą silnika, w tym momencie w car jest możliwość wybierania opcji. Po chwili kompresor przestaje chodzić (a przynajmniej już brak wibracji i nic nie słychać), a dodatkowo zapala się żółty samochodzik.
W car setup w chwili gdy słychać jeszcze kompresor obie opcje są na off, gdy przestaje chodzić, druga opcja idzie na on i automatycznie obie robią się na szaro.
Opcje zmiany trybu wysokości też są na szaro.
Uruchomienie silnika i jazda nic nie zmienia. Auto dalej jest maksymalnie pochylone do przodu.
Ktoś miał podobny przypadek?
Wiem że przydał by się vag, ale niestety nie posiadam
Jestem świeżo upieczonym (nie)szcześliwym posiadaczem a6 c6 q z zawieszeniem pneumatycznym.
Autko po wymianie kompresora przez poprzedniego właściciela, chodziło ładnie, jeszcze wczorajszego dnia zmiana trybów przebiegała bez problemu.
Dziś chciałem podnieść zawieszenie - użyłem "lift" i zapaliły się 2 kontrolki (zielony i żółty samochód). nie wiem jak długi czas miną do zgaszenia silnika, ale w tym momencie auto jest w stanie nie do jazdy. Przód siedzi bardzo nisko, a tył jest podniesiony do góry.
Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auto nie wraca do poprawnej pozycji.
Każdy dołek to szuranie auta po ziemi....
Znajomy na jakimś komputerze diagnostycznym sprawdzał błędy. Jedyny którego nie da się skasować to "0246". Niestety nie wiem na jakim sprzęcie sprawdzał.
Po włączeniu zapłonu słychać kompresor oraz pojawia się zielony samochodzik nad zegarami z kontrolką żółtą silnika, w tym momencie w car jest możliwość wybierania opcji. Po chwili kompresor przestaje chodzić (a przynajmniej już brak wibracji i nic nie słychać), a dodatkowo zapala się żółty samochodzik.
W car setup w chwili gdy słychać jeszcze kompresor obie opcje są na off, gdy przestaje chodzić, druga opcja idzie na on i automatycznie obie robią się na szaro.
Opcje zmiany trybu wysokości też są na szaro.
Uruchomienie silnika i jazda nic nie zmienia. Auto dalej jest maksymalnie pochylone do przodu.
Ktoś miał podobny przypadek?
Wiem że przydał by się vag, ale niestety nie posiadam