Wskaźnik paliwa oraz temperatury
Napisane: 2014-10-02, 08:18Witam wszystkich.
Mam problem ze wskazaniami poziomu paliwa oraz temperatury.
Kiedy robię test vagiem obie te wskazówki zamiast ustawiać się pionowo wychylone są o ponad 0.5cm w prawą stronę.
Wyciągnąłem więc zegary zdjąłem wskazówki puściłem jeszcze raz test i wcisnąłem idealnie pionowo.
Pusciłem test jeszcze raz i wydawało się ok - ustawiły się pionowo ale po kilku razach włączenia zapłonu wskazówki znowu lekko przesuwały się w prawo do momentu jak wczesniej czyli ponad 0.5cm.
Powiem szczerze że jest to dość irytujące gdy patrze na zegary i widzę temperaturę 115 (na vagu pokazuje 90) a rezerwa włącza mi się na połowie baku.
Ma ktoś jakiś pomysł?? czy to może być wina stabilizatora pionowego?? Jeżeli tak to czemu pozostałe wskaźniki OK?
Dodam jeszcze że zauważyłem, iż po włączeniu zapłonu te dwie wskazówki dosłownie w mgnieniu oka się podnoszą zaś pozostałe w porównaniu do nich dość wolno.
Pozdrawiam serdecznie.
Mam problem ze wskazaniami poziomu paliwa oraz temperatury.
Kiedy robię test vagiem obie te wskazówki zamiast ustawiać się pionowo wychylone są o ponad 0.5cm w prawą stronę.
Wyciągnąłem więc zegary zdjąłem wskazówki puściłem jeszcze raz test i wcisnąłem idealnie pionowo.
Pusciłem test jeszcze raz i wydawało się ok - ustawiły się pionowo ale po kilku razach włączenia zapłonu wskazówki znowu lekko przesuwały się w prawo do momentu jak wczesniej czyli ponad 0.5cm.
Powiem szczerze że jest to dość irytujące gdy patrze na zegary i widzę temperaturę 115 (na vagu pokazuje 90) a rezerwa włącza mi się na połowie baku.
Ma ktoś jakiś pomysł?? czy to może być wina stabilizatora pionowego?? Jeżeli tak to czemu pozostałe wskaźniki OK?
Dodam jeszcze że zauważyłem, iż po włączeniu zapłonu te dwie wskazówki dosłownie w mgnieniu oka się podnoszą zaś pozostałe w porównaniu do nich dość wolno.
Pozdrawiam serdecznie.