Audi A6 Forum PL

Dzień Dobry,

U siebie w Audi mam automatycznie załączające się światła a chciałbym bym mieć normalnie tzn włączać je z włącznika bo tylko na pozycji postoju ksenony sie nie pala , szkoda chyba ksenonów żeby przy rozruchu od razu się zapalały, jak mam zrobić żeby było normalnie, Pewnie przez Vag'a jak by ktoś miał taka instrukcje to bardzo dziękuje.

Pozdrawiam

rafalm napisał(a):Pewnie przez Vag'a

Nie w A6 C5 szukaj dołożonego automatu np. koło bezpieczników.

Prędzej w okolicy wyłącznika świateł - są tam wszystkie niezbędne przewody więc jest to najlepsze miejsce na taką instalację.

Ewentualnie może to być najzwyklejsza zworka założona na piny w samym włączniku (np. pin TFL może być zwarty z innymi i wtedy światła własnie tak działają)

Dostałem się wczoraj wieczorkiem do włacznika świateł i faktycznie są tam jakieś różne przeróbki, cos dolutowane itd cykne foty co jest zrobione i podłacze wtedy może ktoś pomoże jak przywrócić do fabryki, i co to są piny TFT

TFL to jeden z pinów wychodzących z włącznika (zaświeć latarką to zobaczysz napisy).
TFL oznacza skrót od TagFahrLicht, czyli światła dzienne - między innymi na tym pinie jest napięcie jak włączony jest zapłon a włącznik jest w pozycji 0.

Jeśli jednak ktoś grzebał w przewodach a nie włączniku, to najprościej będzie porozpinać to co tam jest i połączyć jak fabryka to zrobiła, patrząc na kolory kabelków.

lol72 napisał(a):np. koło bezpieczników.

mwx napisał(a):Prędzej w okolicy wyłącznika świateł

To jest to samo miejsce widziane z dwóch różnych stron (może mało precyzyjnie za bezpiecznikami w dół) ale do rzeczy.
Jeśli ktoś dołożył automatyczny włącznik to może wystarczy odłączyć mu kabel masowy na próbę? Przeważnie przykręca się je do metalowych elementów stelaża deski rozdzielczej w okolicach bezpieczników, bo jest względne dojście.

Co by nie było czy moduł czy zworka, wystarczy odłączyć przewód od pinu TFL. Nie masz czasem samochodu ze Szwecji?

Moja z Dani i miała to samo, trzeba odłączyć pin TFL i zobacz czy nie masz czegoś pod pinem B (ten sam rząd pinów, tylko TFL jest trzeci od prawej, a "B" jest czwarty od lewej), bo ja tam też musiałem odciąć kabel podłączony pod postojówki.
Zostało mi jeszcze rozlutowanie dwóch przewodów od postojówek, bo geniusze spięli mi oba kable (prawy z lewym) i teraz na włączonym migaczu po wyłączeniu zapłonu, świecą wszystkie, a nie jak w oryginale prawa lub lewa strona.

Są jakieś gotowe moduły typu plug&play albo co kupić aby mieć automatyczne światła?

nowsze auto

Modułów jest pełno, każdy wymaga grzebania w wiązce za włącznikiem świateł. Są tam wszystkie niezbędne przewody.