Praca modułów - alternator
Napisane: 2021-08-24, 11:27Proszę o ocenę sytuacji, wyjaśnienie zależności...
Allroad 2000r. 2.7 bit.
W aucie 20 letnim jak to bywa czasami coś nie domaga, u mnie elektrycznie podświetlenie strefy nóg pasażera oraz przestrzeni pod drzwiami po ich otwarciu z wyjątkiem lewego tyłu, poza tym szyba drzwi kierowcy miała problem z podniesieniem się i czasem blokowała się i opadała tak jak podczas przycięcia ręki... to wszystko do czasu wymiany (pełnej regeneracji )alternatora który wyzionął ducha.
Po jego naprawie podświetlenie działa w każdej strefie a szyba równie szybko się podnosi jak i opada bez żadnego spowolnienia.
Oczywiście wcześniej za brak podświetlenia tych stref obwiniałem mikro-styki w zamkach (chyba każdy by tak myślał) a szyba? cóż zmęczenie silnika i tyle.
Napiszcie czy i jaki ma to związek i czy takie zachowanie danych podzespołów może świadczyć o tym że są one na wykończeniu i jeśli nominalne napięcie jest za niskie albo nie stałe to objawiać się będzie tak jak w moim przypadku.
Allroad 2000r. 2.7 bit.
W aucie 20 letnim jak to bywa czasami coś nie domaga, u mnie elektrycznie podświetlenie strefy nóg pasażera oraz przestrzeni pod drzwiami po ich otwarciu z wyjątkiem lewego tyłu, poza tym szyba drzwi kierowcy miała problem z podniesieniem się i czasem blokowała się i opadała tak jak podczas przycięcia ręki... to wszystko do czasu wymiany (pełnej regeneracji )alternatora który wyzionął ducha.
Po jego naprawie podświetlenie działa w każdej strefie a szyba równie szybko się podnosi jak i opada bez żadnego spowolnienia.
Oczywiście wcześniej za brak podświetlenia tych stref obwiniałem mikro-styki w zamkach (chyba każdy by tak myślał) a szyba? cóż zmęczenie silnika i tyle.
Napiszcie czy i jaki ma to związek i czy takie zachowanie danych podzespołów może świadczyć o tym że są one na wykończeniu i jeśli nominalne napięcie jest za niskie albo nie stałe to objawiać się będzie tak jak w moim przypadku.