Audi A6 Forum PL

Cześć,napiszcie proszę czy to normalne,że w ciągu ośmiu godzin akumulator rozładuje się z 12,5v do11,9v.Czy może to być wina sterownika akumulatora?

To nie jest normalne, a powodów może być tysiąc

Dzięki za podpowiedż,to będę miał zabawę na co najmniej pół roku,żeby zlokalizować ten pobór prądu.A co najlepsze ten pobór prądu nie codziennie się ujawnia ,przez cztery dni spada do 11,8 a następne parę dni jest dobrze ,i tak w kółko.

Najgorsze są awarie, które pojawiają się i znikają ... To jest duży problem, bo wszystko co elektryczne w samochodzie może powodować pobór prądu . Na początek wyciągnij akumulator z samochodu, naładuj go i odstaw na 24h (NIE PODPINAJ DO SAMOCHODU). Napisz jakie napięcie na akumulatorze po tych 24 godzinach.

naładowany po czterech dniach ma 12,84 v

To słaby akumulator możemy wykluczyć. Podepnij amperomierz i sprawdzaj wszystko.. nie ma innego wyjścia. Może radio Ci w stan uśpienia wchodzi czy coś ?

Cześć .

Jakie masz ładowanie z alternatora ( mierzone amperomierzem ) ?
Jaki masz aku ( ile Ah , model , rocznik ) ?


Wysłane dzięki Tapatalk.

Cześć,ładowanie mam od 13,8 do14,2 w zależnośi od stopnia naładowania akumulatora.Akumulator mam 100Ah / 900 uderzenia,firma yuasa Japończyk.Rok produkcji 2013.Jeszcze jedno,mierzyłem pobór na wyłączonym silniku i wynosi 0,01A lub 0,02A.

Zapomnialem dodać,że nieraz klema plusowa się grzeje. Jutro wymienię sterownik i zobaczę czy będzie jakaś zmiana.

W jaki sposób zakodowałeś ten aku po wymianie?

Sprawdź spadki napięcia na przewodach akumulatora, może Aku się nie doładowuje.

Cześć,chyba rozwiązałem zagadkę. Okazało się, że akumulator w ogóle nie był wgrany,po wgraniu jest ok. ale jeszcze będę monitował,jak będzie coś nie tak to dam znać na razie bardzo dziękuję za podpowiedzi.

Cześć klubowicze,po zakodowaniu akumulatora myślałem,że moje problemy się skończą,ale nie, dalej przewód plusowy się grzeje, a co najlepsze,to to,że żaden ''elektryk'' nie ma zielonego pojęcia co to może być.Przewód od słupka do akumulatora jest ok, ale od rozrusznika do słupka jest ciepły,a sam słupek gorący,jeżeli ktoś miał taką usterkę to bardzo proszę o podpowiedż, co z tym fantem zrobić.Pozdrawiam.

A jak odepniesz przewód od rozrusznika to też słupek się grzeje?

Odnośnie przewodu plusowego nikt nie może mi pomóc, grzeje się słupek plusowy pod maską silnika(chodzi o przewód plusowy który jest przykręcony tuż pod szybą a z drugiej strony przykręcony jest do rozrusznika).Efekt jest taki ,ze akumulator jest niedoładowany słabo kręci rozrusznik i jeszcze jedno ładowanie na alternatorze jest 14,25 a już na słupku metr dalej jest 13,25v. Pytałem chyba już wszystkich fachowców i nikt nie może mi pomóc czy to jest wina przewodu czy może rozrusznika? pomóżcie proszę bo już ręce mi opadają.