Witajcie,
kilka dni temu zakupiłem wymarzone audi a6c5 2002r 2.0l benzyna 130km i pojawił się problem. Otóż, wskaźnik poziomu paliwa pokazuje prawie pół baku, zalałem za 50zł, wskaźnik podniósł się i przekroczył połowę baku, zrobiłem ponad 100km, wskaźnik powrócił do poprzedniego stanu i zapaliła się kontrolka rezerwy? Co jest grane? Może zalać go do pełna i wtedy będę mógł bliżej stwierdzić ile litrów wejdzie mi do baku? Proszę Was o radę, bo to dość irytująca sprawa. Pozdrawiam

powiem ci tak ja też mam problem ze wskaźnikiem paliwa u mnie też świruje i po zapaleniu auta rusza się jak i rośnie i spada już kopa podpinałem i nic zaglądałem do baku ale tam wszystko wydaje się grać i do tej pory też nie wiem o co chodzi po prostu patrzę na ilość km przejechanych bo dla wskaźnika nie wierzę na początek podłącz kompa

grzybek1990 napisał(a):Witajcie,
kilka dni temu zakupiłem wymarzone audi a6c5 2002r 2.0l benzyna 130km i pojawił się problem. Otóż, wskaźnik poziomu paliwa pokazuje prawie pół baku, zalałem za 50zł, wskaźnik podniósł się i przekroczył połowę baku, zrobiłem ponad 100km, wskaźnik powrócił do poprzedniego stanu i zapaliła się kontrolka rezerwy? Co jest grane? Może zalać go do pełna i wtedy będę mógł bliżej stwierdzić ile litrów wejdzie mi do baku? Proszę Was o radę, bo to dość irytująca sprawa. Pozdrawiam

Zegary masz z półfisem Jagera? Często się to właśnie w nich dzieje, ale w VDO też się zdarza. Czasami pomaga wgranie na nowo pewnego i dobrego wsadu.

[/quote]Zegary masz z półfisem Jagera? Często się to właśnie w nich dzieje, ale w VDO też się zdarza. Czasami pomaga wgranie na nowo pewnego i dobrego wsadu.[/quote]

Wybacz, ale nie znam się na tym zupełnie. Z tego co zdołałem wyczytać w internecie to zegary są z pół fisem, ale jeśli wchodzi o wgranie nowego wsadu, to powiedz mi co, gdzie i jak to zrobić..?