Witam

Mam problem z wycieraczkami, a dokładniej z "jednorazową pracą". Z tego co zauważyłem, to w suche dni na ogół normalnie działają (tylko raz), a jak pada albo jest duża wilgotność to potrafią działać dwa razy albo i więcej. Problem leży w przekaźniku czy silniku wycieraczek? Manetkę kiedyś zmieniłem i nic to nie dało.

Pozdrawiam

Kolego na początek to sprawdź silniczek na 70% to jego wina, a w okolicach przekaźnika zauważyłeś jakieś oznaki wilgoci?

A może w tym aucie po prostu jest (i działa) czujnik deszczu

W c5? Nie ma czegoś takiego.

Ups . Sorry ... .

Silnik już raz wyciągałem i nie zauważyłem żeby miał jakieś zużycie. Przy przekaźnikach raczej sucho:) Pozostałe tryby działają normalnie. Jak już nastąpi ta sytuacja to każdy start z pozycji zero ruszają jakby z szarpnięciem.

A mechanizm nie przytarty? Pracuje swobodnie?

Popieram kolegę Bendzji jeżeli z silniczkiem i przekaznikiem jest wszystko ok to na elementach ruchomych musi coś się przycinać , porozpinaj ramiona i je przeczysc może nasmaruj.

mechanizm rok temu rozebrałem i było wszystko ok, nie przytarty czy suchy. Tak jak pisałem pozostałe tryby pracy wycieraczek chodzą jak najbardziej płynnie:)
Te szarpanie wygląda jakby po przemyciu wycieraczki chciały stanąć, ale silnik znowu dostał prąd i cykl się powtarza(na wyłączonym silniku słychać jak przekaźnik cyka)

Jak tak piszesz to wina elektryki. Podmień przekaźnik, bo nie pisałeś, że podmieniałeś i zobacz jak to wygląda. Musi być jakaś wina, że tak Ci pracują. Ja kiedyś miałem taką sytuację tylko w passacie fl,że działały mi z takimi przerwami na starcie, ale wyszło,że nie było smarowania na ramionach mechanizmu i taki był efekt, ale po przesmarowaniu wszystko wróciło do normy. Sprawdź wszystko dokładnie. Powodzenia

Witam
Mam ten sam problem z przednimi wycieraczkami, u mnie dodatkowo dochodzi problem tylnej wycieraczki,ona zaś czesem staje na chwilę przed końcem. Jeśli jest to wina przekaźnika,to proszę o wskazówkę gdzie on jest i jakie ma oznaczenie?

Przekaźnik jest pod kierownicą, trzeba zdemontować osłonę nad nogami

Kolego wox6 wymień z tyłu cały silniczek i to powinno pomóc,albo podmień na próbę inny i zobacz czy jest różnica.

Tylny silniczek miałem na wierzchu i wygląda jak nowy za równo w środku jak i na zewnątrz.