Wydech audi a6 c5 TDi z efektem " cofki " .

przez **SzymonAudiA6c5** » 2015-09-20, 23:05

Witam jak mozna uzyskać taki efekt w samochodzie jak na tym filmiku chodzi o ten początek filmiku 0:00 do 0:13
mam silnik 1.9 Tdi i mam wycięty katalizator środkowy tłumik wywalony tylko końcowy został

? myślę jeszcze żeby wstawić dwie rury po bokach 70mm

https://www.youtube.com/watch?v=7lj1hIcvWyU

Słyszałem też że diesel odetnie jest to możliwe do zrobienia ?

przez **Maxsterr** » 2015-09-21, 07:49

Na seryjnej turbince ciężko będzie uzyskać efekt cofki. Tym bardziej na seryjnym tłumiku końcowym. Na przelotowym jak najbardziej. Twardą odcinkę można zrobić jak najbardziej co jest fajnym efektem, ale to już może zrobić tuner modyfikując soft.

przez **SzymonAudiA6c5** » 2015-09-21, 15:56

to jak dokonać takiego efektu ? coś z tłumni kem ? myslę o calym z nierdzewki średnica 70mm >???
https://www.youtube.com/watch?v=7lj1hIcvWyU

przez **SzymonAudiA6c5** » 2015-09-22, 19:36

no jedno i drugie jest fajne ogólnie

A wiesz jak to zrobić le cai ma mnieć żeby taki efekt dalo

? a bloff off musial bym zdobyc nformacje jak zamontować
cena o tłumnik to nie gra roli ma byc efekt

przez **Maxsterr** » 2015-09-23, 08:47

2x2=3.75 napisał(a):To co słyszysz to zawór upustowy Blow Off słychać.

Jaki Blow Off?! W dieslu?! To nie jest Blowoff, bo jest tam turbina ze zmienną geometrią, bez żadnego WestGate'a.

Tu słychać cofkę podczas jazdy.
https://www.youtube.com/watch?v=I8Q9Tg_4N2Q

Żeby uzyskać taki efekt nie trzeba wydechu z nierdzewki... Wystarczy, że nie będzie kata i tłumika środkowego. Ważna jest jednak turbina, bo to ona wydaje taki dźwięk. Jak się dobrze wsłuchasz w poniższy filmik, to tu też słychać najpierw swist a około 11sekundy masz cofkę. ale brzmi inaczej, bo jest dość daleko, auto ma dużą prędkość i ma dwa seryjne tłumiki, ale DP75mm i turbinę GTB2260.

https://www.facebook.com/trybix/videos/ ... =2&theater

przez **Maxsterr** » 2015-09-23, 09:07

Nie trzeba czytać komentarzy.

BlowOffy nie mają racji bytu w dieslach, ale są tacy co wciskają to na siłę... Tym bardziej, że era westgate'ów w dieslach skończyła się już dawno i każda turbina ma zmienną geometrię, która nie pozwoli na nadmiar ciśnienia. A na pewno nie na taki, który uruchomi blowoff'a

Efekt z filmu to tzw. cofka. Nagłe spowolnienie/wyhamowanie wirnika turbiny, powoduje wydanie takiego dźwięku.

przez **Maxsterr** » 2015-09-23, 09:18

90KM miała WG jako ostatnia w Audi. Każda 110KM już ma zmienną geometrię.

przez **bendzji** » 2015-09-23, 17:42

A nie było tak że w późniejszych 90 km w A4 B5 były już turbinki ze zmienną geometrią ( kod silnika AHH? )?

przez **SzymonAudiA6c5** » 2015-09-25, 19:33

no aktualnie mam wyciętego kata i wstawioną strumienicę na srodku i koncowy i tyle czyli co ? koncowy zastąpić pustą rurą czy pod kompa i ustawić geometrię ale teraz jak juz jak??
jak widze na yt to po prostu wicinają i efekt jest u mnie nie ma czem?

przez **Maxsterr** » 2015-09-25, 20:17

AFN ma małą turbinę i uwierz mi, że ma to wpływ. Wydaje mi się jednak, że gdybyś nie miał końcowego, lub gdyby był przelotowy, to powinno się już coś pojawić . :-)

przez **mwx** » 2015-09-25, 23:40

Mojemu sąsiadowi swego czasu umierała turbina w D4D. Dobre 3 lata jęczała przy zmianie biegów tak jak te z filmików zanim w końcu zdechła. <lol>

Skoro o sam dźwięk się rozchodzi, to może coś w tym stylu :mrgreen:

: https://youtu.be/00LPlHDP98Q

przez **rh.rally** » 2015-11-02, 13:45

Jest możliwe zrobienie twardej odcinki w dieslu, jest też możliwe zrobienie odcinki na zasadzie tzw. popcorn limitera. Na pustym wydechu popcorn brzmi lepiej

"Efekt cofki" - jak to nazwałeś słychać na pustym wydechu, ale nie każda turbina brzmi tak jak ta na filmie, który zamieściłeś.