Witam wszystkich.
Moje dzisiejsze pytanko do doświadczonych brzmi następująco:

Jak za pomocą VAG-COM 311.2 mogę wyłaczyć tzw. antynapad, czyli automatyczne ryglowanie drzwi po przekroczeniu 20km/h?

Do tej pory znalazłem coś takiego (jest to opcja dla włączenia antynapadu):

Procedura kodowania:
1) Wchodzimy do sterownika:
STG 35 (Zentralverriegelung) auswählen (Komfortsystem)
2) Wybieramy
STG Codierung -> Funktion 07
3) Odczytujemy wartość w Software Coding
np. w moim przypadku było to 12865
UWAGA: Koniecznie zapisać wartość kodu sprzed zmiany by wrazie niepowodzenia (nie zadziałania, itp) wpisać go ponownie.
Rozszyfowując tą wartość mamy:
+ 008192
+ 004096
+ 000512
+ 000064
+ 000001
SUMA = 12865
tymsamym rozszyfrowaliśmy jakie funkcje mamy włączone - patrz lista kodowania powyżej. Listy kodowania - nie znalazłem...
4) dodajemy funkcję zamykania zamków po przekroczeniu 15km/h i odblowowywania ich po zgaszeniu auta i wyjęciu kluczyka. W tym celu musimy dodat wartość kodu:
+ 000032
nowa Suma = 12897
Wartość tą wpisujemy w oknie w miejscu odczytanego dotychczasowego kodu (linijka Software Coding)
5) Zatwierdzamy "Do it!"

Nie wiem ile w tym prawdy i co w tym pozmieniać zeby to wyłaczyć.
Prosze (jezeli to mozliwe) o instrukcję podobna do instrukcji obsługi młotka

od wartości którą masz w "software coding" odejmij 32 i zatwierdź. Ja też to wyłaczyłem bo mnie zaczeło wku...ać.

niepamietam 82 napisał(a):tymsamym rozszyfrowaliśmy jakie funkcje mamy włączone - patrz lista kodowania powyżej. Listy kodowania - nie znalazłem...

zapewne lista byla w postaci kodu 008192 ponizej, z tego co zostalo wklejone
Kolega dobrze radzi

slawinio82 napisał(a):od wartości którą masz w "software coding" odejmij 32 i zatwierdź. Ja też to wyłaczyłem bo mnie zaczeło wku...ać.

jak kodowac vcds'em dokument w pdf ze zdjeciami kodwania modulu komfortu

Lista funkcji
+1 – aktywacja alarmu (wersja dla UK i Irlandii)
+2 – potwierdzenie aktywacji/deaktywacji alarmu przez odpowiednią sygnalizację diody w drzwiach kierowcy
+4 – selektywny centralny zamek (podczas otwierania auta z pilota, jedno naciśnięcie przycisku otworzy tylko drzwi kierowcy, klapkę wlewu paliwa i wyłączy funkcję SAFE - drugie naciśnięcie otworzy pozostałe drzwi oraz odblokuje zamki maski i bagażnika)
+8 – aktywacja alarmu
+16 – blokada zamka klapy bagażnika po przekroczeniu 5km/h (zamek odblokuje się automatycznie po zwolnieniu poniżej 5km/h)
+32 – blokada zamków wszystkich drzwi po przekroczeniu 10km/h (zamki zostają otwarte dopiero po wyjęciu kluczyka z zapłonu, bądź przez manualne otworzenie drzwi przy pomocy przycisków zamka centralnego w tapicerce drzwi kierowcy)
+64 – aktywacja dodatkowych funkcji modułu komfortu (możliwość otwierania/zamykania szyb oraz szyberdachu przy pomocy zamka w drzwiach i pilota)
+128 – pojazd z kierownicą po lewej stronie
+256 – aktywacja czujników zbicia tylnych bocznych szyb (tylko dla nadwozia Avant wyposażonego w fabryczny alarm)
+512 – potwierdzenie udanego zamknięcia wszystkich zamków przy pomocy pilota przez pojedyncze mrugnięcie kierunkowskazami
+1024 – dodatkowe potwierdzenie aktywacji alarmu przez pojedynczy sygnał dźwiękowy z syreny alarmu
+2048 – zasady dot. zasilania podnośników szyb (po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki podnośniki szyb będą zasilane jeszcze przez 10 minut lub do czasu aż nie zostaną otwarte drzwi)
+4096 – dodatkowe funkcje przeciwwłamaniowe W przypadku otwierania auta kluczykiem zostaną odblokowane tylko drzwi kierowcy, pozostałe drzwi i zamki zostaną odblokowane po włączeniu zapłonu. W przypadku gdy auto posiada fabryczny alarm po otwarciu drzwi kierowcy kluczykiem – zapłon musi zostać włączony w ciągu 15 sekund (w przeciwnym przypadku nastąpi wyzwolenie alarmu).
+8192 – wyłączenie funkcji SAFE (tylko dla USA i Kanada – wersje samochodów przeznaczone na ten rynek mają tylko jeden silnik w zamku, pozostałe auta mają dwa – jeden zamyka zamek a drugi aktywuje funkcję SAFE czyli brak możliwości odblokowania auta z wewnątrz - włącznik w tapicerce drzwi kierowcy - po zamknięciu samochodu pilotem lub kluczykiem)
+16384 – informacja dla silników szyb o zamontowanych szybach dwuwarstwowych
zrodlo : http://www.a4-klub.pl/archiwum/index.ph ... 129290.210

slawinio82, Andi - wielkie dzieki, juz po wszystkim: operacja sie udała, pacjent przeżył

ps. do wiadomosci innych tez borykających sie z tym problemem: pomniejszamy liczbę zaznaczoną na czarno o 32:

ok a jak te kody się wklepie w ogóle nie można ryglować drzwi czy można ale tylko przez naciśnięcie ? bo interesuje mnie 2 opcja aby z automatu nie włączało lecz gdy tylko chce po naciśnięciu przycisku..

mati9995, jak odejmiesz "32" to wyłączysz tylko automatyczne ryglowanie (nic więcej) po przekroczeniu 10km/h - reszta działa tak jak powinna działać .

pzdr'a

panowie podepne sie pod temat a co jesli wchodzac w ta opcje vag wyswietla mi same zera? jak wtedy wylaczyc ryglowanie dzwi?

napewno patrzysz w kodowaniu a nie w loginie ?

koledzy macie pomysl co mozna zrobic gdy kabel podlaczony dziala prawidlowo i spisuje wartosci z innych grup a akurat na 07 sie wyklada blad? jak robie scana to tez akurat na tej grupie program zamula i nic sie nie dzieje dalej. Chcialem odczytac jaka mam cyfre zeby odjac 32 i wylaczyc ryglowanie. Ktos moze sie spotkal z takim czyms ? czy ta opcja moze nie dziala na moim kablu KKL 2 ?