Witam
Moje pytanie dotyczy wymiany oleju w A6 C5 2.5 Tdi 180KM (BAU) Quattro 2004r Skrzynia Tip 5-biegów. Kupiłem takie autko ma przejechane 299 tyś a poprzedni właściciel miał ją ponad dwa lata i nie dotykał się do skrzyni. Panowie doradźcie co w takim wypadku zrobić ? Chciałbym wymienić cały olej czyli wymiana dynamiczna, filtry itp. Lecz są różne opinii. Gdzieś przeczytałem że Audi nie zaleca wymian no ale to chyba nie jest możliwe, inni piszą że po wymianie i przejechaniu 2000 tyś km pada skrzynia... Może ktoś się wypowiedzieć na ten temat ?

Cześć.

Czy wiesz coś o wcześniejszych wymianach oleju/filtra w Twojej skrzyni (książka serwisowa , ustna informacja z ASO , info od pierwszego właściciela przekazane drugiemu itd) ?
Czy sprawdzana była kondycja (czyt. zabarwienie/czystość) oleju ?
Jak teraz działa skrzynia ? Wszystko z nią jest OK ?

Olej z filtrem trzeba wymieniać (sterownik może nie wytrzymać zasyfiałego/przepracowanego oleju) ale... jeżeli od nowości nic tam nie było ruszane to spotkałem się już z niejedną opinią mówiącą o wymianach SAMEGO filtra) .

Pozdrawiam

No to chyba mam problem bo auto miało kilku właścicieli i niema żadnej książki servisowej z ASO. Ostatni właściciel miał ponad dwa lata i nic nie wymieniał.
Co do kondycji oleju nic nie chciałem ruszać ponieważ się nie znam.
Skrzynia działa okey ładnie płynnie zmienia biegi, zachowuje się cicho nie wyskakują żadne błędy na komp.
Dodam jeszcze że od zakupu Audi przejechałem już 1100 km

Co w takiej sytuacji robić ?

Pozdr.

Siema.

Masz trzy opcje do wyboru:

1. Nic nie robisz.
2. Wymieniasz statycznie z filtrem (plus wiadomo - czyszczenie magnesów)
3. Wymieniasz dynamicznie z płukaniem skrzyni i jej całkowitą weryfikacja działania .

Obawiam się, że nawet jeżeli zrobisz nam tu głosowanie, w którym weźmie udział (powiedzmy) 100 osób to i tak wynik końcowy nic Ci nie zasugeruje (nie będzie jednoznacznej odpowiedzi) . Tak bardzo zdania na ten temat są podzielone.

Sam nie wiem co na Twoim miejscu bym zrobił... . Bankowo sprawdzam jak wygląda olej i czy jest go odpowiednia ilość. Po tym można myśleć co dalej... .

Każdy zakład zajmujący się ASB powie - "wymieniać z płukaniem" . Ale to Oni powinni najpierw sprawdzić wszystkie parametry skrzyni i na tej podstawie dopiero - rzetelnie doradzić .

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

A może ktoś poleci jakiś dobry warsztat zajmujący się tym z woj. Mazowieckiego ?

Jeżeli chodzi o te rejony PL to nie pomogę (nie mam informacji) .

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

Velle91, jedz do warsztatu , ktory zajmuje sie skrzyniami automatycznymi ,beda najlepiej wiedziec co i jak zrobic ;
na wlasnym przykladzie tak mi zrobili : rozebranie misy opuszczenia jakiejs tam hydrauliki ,aby olej zlecial czyszczenie miski i magnesow , nowa uszczelka i okazalo sie po spuszczeniu oleju , ze jakis tam zaworek ma lekko uszkodzone membranke -poszedl od razu na wymiane za jednym zamachem bo mieli na stanie ,zlozenie wszystkiego , zalanie olejem i swiety spokoj na nastepne 60 tys.

Andi, tak z ciekawości - co obejmuje gwarancja przy takiej usłudze? Rozumiem, że jakość wykonanej usługi i użyte części ale... czy coś jeszcze? Czy ktokolwiek da mi gwarancję, że nowy olej nie uwydatni ewentualnych problemów ze skrzynia, których jeszcze nie odczuwam? Pewnie nie i właśnie dlatego pojawiają się te wszystkie pytania, obawy a często i lęki .

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

nie pamietam 82, to jak z silnikami : wymieniasz olej zeby turbo nie padlo bo jest wrazliwe , naparawa tez swoje kosztuje .
Skrzynia automat ma to do siebie ,ze gestszego oleju nie zlejesz jak to moze miec miejsce w przypadku silnika (gdyby bral olej)
Trudno przewidziec czy sie moze cos zepsuc po wymianie oleju .
Wieksza szkoda dla skrzyni jest jezdzic na starym oleju , w ktorym moga byc jakies opilki , ktorch magnesy nie wychwycily ,
jak sie ma zepsuc to moze byc chwile po wymianie, lub troche pozniej bez wymiany --> z wieksza szkoda dla podzespolow mechatronicznych skrzyni .

PS w przypadku wymiany oleju w silniku , ktos daje gwarancje ,ze silnik dluzej pochodzi lub ze sie nie zepsuje
- niestety nie ... to tylko wymiana oleju
Kazdy robi jak uwaza

Zawsze można zlać olej i skontrolować czy filtr ori i czy siedzi od nowości ( data produkcji ).


Miałem tipa w A4 , jako pierwszy zmieniałem olej przy 183000 ( filtr ori z 2000 roku siedział no i miałem całą historię serwisową ) , potem po 60 tyś km przy 240000 , sprzedałem auto przy 273000 i do dziś jeździ.

Andi, ja to wszystko rozumiem i wcale nie mówię żeby nie wymieniać (pierwszy mój post) .
To liczne przypadki, w których "coś zaczyna się dziać" po wymianie oleju mówią same za siebie .
Coś jednak w tym jest... .

btw, Kamil - sam widzisz , że to nie taka prosta decyzja i ja osobiście nie wezmę tego ciężaru na siebie mówiąc Ci "zrób tak czy tak" .

Ale...

bendzji napisał(a):Zawsze można zlać olej i skontrolować czy filtr ori i czy siedzi od nowości ( data produkcji ).

... po tym zabiegu powinno Ci się już wiele "rozjaśnić" .

Osobiście : w 2.5 TDi /przebieg pod 300k/ (5HP) - nie wymieniałem i nie wiem kiedy był wymieniany ( wszystko działa jak należy ) . W 3.0 Pb /przebieg 277k/ (5HP) - wymieniałem bo zmieniałem całą skrzynię gdyż problemy ze starą skrzynką ( u poprzednika ) zaczęły się praktycznie zaraz po wymianie oleju - prawdopodobnie pierwszy bądź drugi raz . "Nowa" ze świeżym olejem śmiga aż miło .

Pozdrawiam

Witam,moim zdaniem wymień olej metodą statyczną,I tak to co zlejesz to trudno będzie nazwać olejem.Podstawa to filtr i czyszczenie magnesów z miski.Nikt nie da Ci gwarancji na skrzynię przy wymianie oleju.Daj znać jak Ci poszło i co ciekawego znalazłeś w misce.
Pozdrawiam.
Michał

Szkoda, że kolega rozpoczyna temat i go nie kończy jak prosił miachal79. Jest wielu forumowiczów zmagających się z tym problemem. Ja robiłem rozeznanie w Trójmieście w dwóch renomowanych zakładach zajmujących się tylko skrzyniami automatycznymi:
1. Wymienić olej metodą dynamiczną - koszt 1200zł
2. Wymienić olej metodą statyczną - koszt 600zł
I bądź Pan mądry

Z innej beczki - kolega ma Volvo V70 2007 w automacie. Skrzynia nie jest przystosowana do dynamicznej wymiany oleju (info z serwisu skrzyń). Wymieniał statyczną co 60 000. Obecnie ma 290 000 km i skrzynia zaczyna wariować.

Jak to jest z TIP Tronic? Jest dostosowana do dynamiecznej metody?

Pozdrawiam
Marcin

Tip Tronic jest do tego przystosowany i oczywiście wymianę można zrobić w dwojaki sposób.