Gdzie dorwac te wtryskiwacze w sensownej cenie (widze ze cala siec dystrybucyjna juz tu poszla w ruch ). Swoja droga jak wypadaja wtryskiwacze po regeneracji w stosunku do funkiel nowki nie smiganych?

Na swoich mam już 4tys i wszystko gra i śpiewa:) oczywiście ze nowe to nowe i bez dwóch zdań powinny przejechać conajmniej tyle co twoje stare.
Odezwij sie wieczorem to napisze na pw.

Myszk000 jeśli byś mógł to wyślij mi też namiary na te wtryski za 900 euro jeśli dalej jest możliwość ich kupienia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam!

Czy ktos posiada jakies informacje odnosnie tej akcji serwisowej gdzie byly wymieniane wadliwe wtryskiwacze?

Witam
Właśnie odebrałem wyniki z badania wtrysków w serwisie Bosha. "Nieszczelne rozpylacze na niskim ciśnieniu", 6 szt do wymiany. Mam prośbę do Myszk000 o namiary na wtryski na PW lub rgajdak.rg@gmail.com

Witam. Jestem tu nowy i mam do was pytanie. Mam problem z swoim audi. Wracaj z zza granicy zaczela mi strasznie kopcic na bialo/jasno niebiesko. Jechałem powoli autostrada ok 200km powoli. Po czasie dym zniknął. Nie udalem sie z tym do mechanika ponieważ stwierdziłem ze dpf sie wypalam. Ale dzis znów to samo. Duże kopcenie i nie mily zapach. Dodam ze ostatnio zabrakło mi paliwa ponieważ skazowka sie zawiesila. Proszę pomocy. Myszko000 mógłbyś powiedziec gdzie jest dostęp do tych wtryskow za 900e? Z góry pozdrawiam.

kamilex napisał(a):Witam. Jestem tu nowy i mam do was pytanie. Mam problem z swoim audi. Wracaj z zza granicy zaczela mi strasznie kopcic na bialo/jasno niebiesko. Jechałem powoli autostrada ok 200km powoli. Po czasie dym zniknął. Nie udalem sie z tym do mechanika ponieważ stwierdziłem ze dpf sie wypalam. Ale dzis znów to samo. Duże kopcenie i nie mily zapach. Dodam ze ostatnio zabrakło mi paliwa ponieważ skazowka sie zawiesila. Proszę pomocy. Myszko000 mógłbyś powiedziec gdzie jest dostęp do tych wtryskow za 900e? Z góry pozdrawiam.

Masz na PW

Witam

Nie będę oryginalny, jak też się poradzę w sprawie audi a6 c6 3.0tdi. Na biegu jałowym kopci z tyłu, jasnym dymem z wyczuwalnym zapachem paliwa, do tego ma podwyższony stan oleju i moim zdaniem olej też ma zapach z jakąś domieszką, być może też paliwa, spalanie jest na poziomie 10-11l przy spokojnej jeździe, nie wiem czy takie powinno być czy jest zawyżone. Na teście komputerowym parametry wtrysków są w normie, jednak zostaną one wyjęte i sprawdzone na diagnostyce wtryskiwaczy. Z tego co wyczytałem werdykt będzie raczej oczywisty, że wtryski są do wymiany, chociaż miałem cichą nadzieje że to jednak dpf się tak zachowuje, ale po tym co tutaj piszecie to chyba jednak będą wtryski do wymiany. Czy myszka000 możesz dać namiar na miejsce gdzie kupowałeś te nowe wtryski?

Cześć Panowie,

Na 99% mam do wymiany wtryski. Tzn nie wiem dokładnie czy jeden czy może wszystkie. Ale auto potrafi ostro zadymić przy odpalaniu i zdarza mu się falować na obrotach. Przeczytałem temat zdaje sobie sprawę z tego że trzeba to zrobić porządnie. Nie wiem jakie mam oznaczenie na wtryskach ale zakładam że są pochodzą z oryginału silnika BMK. Doczytałem że najlepsze byłyby te z końcówką BD. Na allegro widzę że zaczynają się od 1000zł/szt. To tyle z informacji oczywisty
Natomiast moje przeszło tuning w niemczech w ABT. Z tego co się doczytałem został wgrany nowy program oraz upgrade skrzyni biegów. Zakładam że oddam wtryski na stół w celu sprawdzenia.
Będe wdzięczny za kilka odpowiedzi:
1) Jeżeli mechanik powie ze trzeba wymienić jeden/dwa lub wszystkie to trzeba je jakoś specjalnie kodować biorąc pod uwagę że auto jest po tunningu ?
2) Czy ktos mógłby polecić warsztat w okolicy Warszawy gdzie mógłbym takiego sprawdzenia wykonać ?
3) Jaka jest mniej więcej cena wymiany i adaptacji wtrysków ? Mam kolegę w inter-carsie więc pewnie będzie mi taniej u niego zamówić nowe i dowieźć na warsztat.
4) Ostatnie pytanie, czy jest sens i możliwość ich regeneracji ? może jakiś polecony warsztat

myszk00 podrzucisz na priv namiar na ten warsztat ?

pozdr
Karol

Tych wtrysków nikt nie zregeneruje no chyba, że sam bosch, dlatego, że cholerne dziady nie udostępniają swojej technologii. Jeszcze. Obiecują to już od dwóch lat, ale jak dotąd tylko obiecują, wiadomo, dla nich to interes. Mi teraz padło 5 wtrysków, postanowiłem wymienić 5, bo koszty naprawy tego niemieckiego kibla dość mocno mnie wkurzyły. Ta cała kwota jeszcze nie bolała by mnie tak bardzo gdybym pojeździł autem z rok, a nie 2 miechy -4 tyś km !. A jeszcze wracając do regeneracji wtrysków, jeśli ktoś w Polsce będzie Ci obiecywał że zregeneruje Ci wtryski, to nie zrobi tego jak trzeba, chociaż Inter-Cars sprzedaje regenerowane, nie wiem skąd je mają, podejrzewam że od Niemców. Co do tych kodowań, nie znam się.

xylo101 napisał(a):Tzn nie wiem dokładnie czy jeden czy może wszystkie.

xylo101 napisał(a):1) Jeżeli mechanik powie ze trzeba wymienić jeden/dwa lub wszystkie

Wymienia się wszystkie. Ale każdy robi jak uważa..

xylo101 napisał(a): to trzeba je jakoś specjalnie kodować

Tak, wymienione trzeba zakodować..
wymiana-wtryskow-w-3-0-tdi-t196.html#p26520

A czy wymiana tylko tych które leją ma sens?

Zależy o tyle, czy te dobre są tylko jeszcze chwilowo dobre, czy już wymienione. Z uwagi na to, że masz silnik ASB nie wymieniałbym wszystkiego "bo tak", tylko zwróciłbym się do fachowców o ustalonej renomie i z dużym doświadczeniem praktycznym o opinię na podstawie realnej oceny posiadanych wtrysków (próba paliwowa + badanie na stanowisku).

Podobno badanie na stołach też nie są do końca wiarygodne ponieważ odbywaja się w 40C (podobno nie potwierdzam) a druga sprawa placic 100zl za sprawdzenie jednego wtrysku (6x100zl) to juz prawie cena nowego wtrysku

Zastanawia mnie bardziej fakt czy po wymianie górnych napinaczy w 3.0tdi po 15tys km rozsądnym byloby wymienic caly rozrzad z lanuchami ale zostawiajac "stare-nowe" napinacze czy po 15tys na wyciagnietych lancuchach i one moglyby dostac w kosc?