Czy w c6 (w c7 jest tak) rowniez wsytepuje problem z blokujacym sie zamkiem klapki wlewu paliwa?

Zależy od egzemplarza, a przede wszystkim użytkownika ... . Wszak zniszczyć można nawet łom.
Na szczęście problemy nie są masowe, a usunięcie ewentualnych trudności jest prozaicznie łatwe i praktycznie bezkosztowe (wystarczy odrobina sprytu i chęci).

Piotruś napisał(a):
Przy kwocie ok. 11000 EUR ciężko będzie o egzemplarz z przebiegiem poniżej 200 tyś.km. .

A czy dla silnika o oznaczeniu CDYC 400.000 km to duży przebieg? (Sorki za OT)

Jacekmp napisał(a):

Piotruś napisał(a):
Przy kwocie ok. 11000 EUR ciężko będzie o egzemplarz z przebiegiem poniżej 200 tyś.km. .

A czy dla silnika o oznaczeniu CDYC 400.000 km to duży przebieg? (Sorki za OT)

Moim zdaniem nie ma jednoznacznej odpowiedzi.
Generalnie mało nie jest ale wszystko zależy od charakteru dotychczasowej eksploatacji, częstotliwości wymiany oleju a nawet techniki jazdy.
Inaczej mówiąc uważam, że każdy egzemplarz wymaga szczegółowej diagnostyki. Myślę, a nawet wiem z obserwacji, że pomimo dużego przebiegu istnieje szansa na zadziwiająco dobre parametry. Niestety, w drugą stronę też to działa ... .

No dokladnie tak jak kolega mowi, swojego czasu mialem Passata B6, jako 4 letenie auto mial juz 200tys. nalatane, ja dobilem mu kolejne 50tys i zero problemow. Auto bylo dobrze utrzymane i smigalo glownie po autostaradach. Charakter uzytkowania/uzytkownika ma tu duze znaczenie....

Dziękuje bardzo za odzew, samochód a6 c6 z tym silnikiem ma taki przebieg. Z uwagi na serwisowanie w ASO handlarze nie mogli tego przebiegu, że tak powiem „zharatać” na mniejszy. Mój „uroczy” z kompem prześwietlał już ten pojazd z każdej strony i co do zasady niby wszystko jest OK, z tym że samochód był serwisowany w trybie LL i np. wymiana oleju była dokonywana prawie co 60.000 km. Mam na niego ochotę bo cena jest nie tyle dobra co bardzo dobra, ale mimo wszystko trochę boję się ryzykować z uwagi na przebieg. Gdyby coś było nie tak, to cena samego silnika o tym kodzie jest może nie astronomiczna ale bardzo duża.

LL co 60tys.km to jak dla mnie juz katastrofa... Nie jestem przekonany do zywotnosci oleju na tym poziomie...

_MaY_ napisał(a):LL co 60tys.km to jak dla mnie juz katastrofa... Nie jestem przekonany do zywotnosci oleju na tym poziomie...

Oczywiście masz bezdyskusyjną rację i nie wiem o co chodzi, jednak ciężko mi uwierzyć w samochód regularnie serwisowany przez ASO ale z pominięciem najważniejszej czynności obsługowej jak prawidłowa wymiana oleju.
Podejrzewam błąd w czytaniu historii albo inną pomyłkę Jacekmp .
Auto mogło też jeździć na wymiany oleju gdzieś indziej, a do ASO zaglądało jedynie co dwa lata na przegląd serwisowy.

No chyba, że rozmawiamy o jakimś innym silniku ale benzynowym. W niektórych jednostkach kiedyś faktycznie obowiązywały interwały co 50 tyś.km. ........

Dziękuję jeszcze raz za opinię. Informacje, o których piszę są w oparciu o książkę serwisową, tzn były wpisy raz do roku. Dzięki jeszcze raz, odpuszczam i szukam dalej.

Jestem nowym użytkownikiem forum, ale wydaje mi się, że jeśli kolega robi małe przebiegi,
bo jak napisał 7tys rocznie, to czy nie będzie miał kłopotu z DPF?
Ja w swoim 2,7TDI musiałem wyciąć, bo okazało się, że przy krótkich przejazdach szybko się zapchał.
Fakt jest taki, że po wycięciu jeździło się lepiej , ale słyszałem, że mają zaostrzyć przepisy w tym kierunku.

Tez mam obawe o ten element ale od czasu do czasu napewno autostrada go troche przepedze, a ze w DE nie ma ograniczen (przynajmniej kolo mnie... )

Witam, wiem ze to nie A6 i nie ten rocznik ale jakos mi tak wpadlo w oko.... Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android
Co myslicie???

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

Sehr sehr teuer Sparschwein. Technisch Motor (u. Getriebe) sind zwei Jahre zu alt (als Modelljahr). Niedrige Kaufpreis .... in meine Mainung ... auch kein Zufall ist .............

Czesc chlopaki, dzieki wszystkim za aktywnosc w temacie. Auto juz kupione, co prawda z mala wada ale za to w dobrej cenie i wyposazeniu

Poliftowy s-line, słuszna decyzja [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka